Željeznice u Bosni i Hercegovini

25/06/2026

‼️Izmjene u režimu saobraćanja brzih vozova na pruzi Sarajevo-Ploče

Počevši od sutra, 26. juna, pa sve do 27. septembra 2026. godine, petkom, subotom i nedjeljom ponovo će saobraćati sezonski međunarodni brzi voz Sarajevo-Ploče-Sarajevo (1391/1390).

🕖 Polazak iz Sarajeva: 07:15
🕕 Povratak iz Ploča: 18:26

🎟️ Cijene karata:
• Jedan pravac: 29,30 KM
• Povratna karta: 48,30 KM

Zbog uvođenja sezonskog voza, u navedenom periodu (do 3.10.2026) neće saobraćati brzi vozovi 390, 391, 392 i 393.

Važno je naglasiti da će popodnevni voz iz Čapljine za Sarajevo polaziti u 19:29 umjesto u dosadašnjem terminu 16:42, a pomjeraju se i vremena polazaka iz Žitomislića, Mostara, Drežnice, Jablanice, Konjica i Hadžića.
Ostalim danima kad 1391/1390 ne saobraća, vozovi br. 723/722 Sarajevo-Čapljina-Sarajevo saobraćaju po važećem rasporedu.

🌊 Ova linija već godinama predstavlja jedan od najugodnijih načina putovanja do Jadrana. Dok se na cestovnim graničnim prijelazima između BiH i Hrvatske tokom ljeta stvaraju kilometarske kolone, putnici voza granične formalnosti obavljaju bez uobičajenog čekanja, a vrijeme mogu iskoristiti za uživanje u spektakularnim prizorima kanjona Neretve i hercegovačkih krajolika.

Ploče su ujedno i odlično prijelazno mjesto za nastavak putovanja prema drugim destinacijama na hrvatskoj obali, bilo autobuskim vezama prema Makarskoj rivijeri, Splitu i Dubrovniku, bilo trajektnim linijama prema Pelješcu i drugim dalmatinskim otocima.

Pogodnosti za putnike:
✅ 30% popusta za studente, penzionere, novinare i grupe od 6 i više putnika
✅ 50% popusta za slijepa i slabovidna lica, njihovu pratnju i djecu od 4 do 12 godina
✅ Djeca do 4 godine putuju besplatno

⚠️ Karte nisu dostupne online. Kupovina karata moguća je najkasnije dan prije putovanja do 12:00 sati uz dostavljanje imena i prezimena, godine rođenja i broja pasoša.

🚆 Od Sarajeva do mora – jedna pruga, bezbroj priča!

ŽFBH 🇧🇦🤝🇭🇷 HŽPP

22/06/2026

21/06/2026

🚆 Uspješan model iz Unsko-sanskog kantona kao pozitivan primjer saradnje lokalne vlasti i željeznice u Bosni Hercegovini

Kao što smo istakli u prethodnoj objavi, teretni saobraćaj predstavlja temelj opstanka i razvoja željeznice. On je ekonomski pokretač bez kojeg je teško osigurati održivu budućnost željezničkog sistema. Istovremeno, putnički saobraćaj treba rasti i razvijati se upravo na stabilnim osnovama koje stvara prevoz robe.

Međutim, prihodi od teretnog saobraćaja sami po sebi ne mogu finansirati razvoj i održavanje putničkih linija. Tu važnu ulogu moraju preuzeti lokalne zajednice i kantonalne/entitetske vlasti. U vremenu nestabilnih cijena energenata, sve izraženijih ekoloških izazova i potrebe za održivom mobilnošću, željeznički prijevoz predstavlja jedan od najprihvatljivijih, najčistijih i dugoročno najisplativijih oblika javnog prijevoza.

Svi nivoi vlasti u Bosni i Hercegovini – od entiteta i Brčko distrikta, preko kantona, gradova i općina – trebaju prepoznati potencijal i koristi koje ovakvi modeli prijevoza donose građanima, privredi i turističkom sektoru te slijediti pozitivne primjere koji već postoje u Bosni i Hercegovini.

Sjeme je posijano, a nadamo se da će iz njega izrasti bogati plodovi koji će doprinijeti obnovi i razvoju željeznice širom zemlje.

🌍 U vremenu rastućeg interesovanja domaćih i stranih turista za prirodne, kulturne i historijske ljepote Bosne i Hercegovine, krajnje je vrijeme da se željeznica vrati na mjesto koje joj pripada – na međunarodni kolosijek!

©️ Foto: Martin Šarman, voz br. 38040 Bihać-Bosanska Otoka

14/06/2026

ℹ️ VAŽNOST TERETNOG SAOBRAĆAJA!

Željeznički prevoz tereta ima veliki značaj za privredu Bosne i Hercegovine. Njime se prevoze velike količine robe poput uglja, rude, goriva, sode, šećera i drugih industrijskih proizvoda. U odnosu na drumski saobraćaj, željeznica omogućava ekonomičniji i efikasniji prevoz na većim udaljenostima.

Ono što vidite na slici jeste prevoz uglja iz Banovića za Termoelektranu u Kaknju.

Pored ekonomskih prednosti, željeznički transport je i ekološki prihvatljiviji. Vozovi troše manje energije po toni prevezene robe i proizvode manje štetnih gasova u odnosu na kamione, što doprinosi zaštiti životne sredine.

Zbog svega navedenog, razvoj i modernizacija željezničke infrastrukture predstavljaju važan korak za dalji privredni napredak Bosne i Hercegovine. Efikasna željeznica omogućava brži protok robe, smanjuje troškove prevoza i jača povezanost zemlje sa evropskim transportnim koridorima.

Trenutno se, nažalost, teretni željeznički saobraćaj u Bosni i Hercegovini nalazi u izazovnom periodu. Posebno se osjeća pad obima prevoza usljed gašenja proizvodnje u nekada velikim industrijskim centrima, koji su tradicionalno predstavljali najvažnije korisnike teretnog željezničkog prevoza.

U takvim okolnostima, dodatni značaj dobija razvoj tranzitnog saobraćaja kroz Bosnu i Hercegovinu. Zahvaljujući svom geografskom položaju na raskrsnici važnih evropskih transportnih pravaca, Bosna i Hercegovina ima potencijal da postane značajan koridor za međunarodni promet roba. No, samo modernizacijom željezničke infrastrukture i unapređenjem kvaliteta usluga moguće je privući veće količine tranzitnog tereta, što bi u konačnici doprinijelo u jačanju željezničkog saobraćaja i povećanju njegovog značaja u privredi Bosne i Hercegovine.

© Foto: Amel Mačak, Globarica 14.06.2026.g.

10/06/2026

🚆Sretan 10. juni/lipanj – Dan Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine! 🇧🇦

Danas obilježavamo 24 godine od kada su, odlukom Vlade Federacije BiH, spajanjem Željeznica Bosne i Hercegovine i Željeznica Herceg-Bosne osnovane jedinstvene Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine.
Iako je posljednjih godina ostvaren zamjetan napredak, pred željeznicom u Bosni i Hercegovini i dalje stoje brojni izazovi.

Za dostizanje standarda suvremenih željeznica neophodna su daljnja ulaganja u infrastrukturu, vozna sredstva, digitalizaciju i ljudske potencijale, kako bi željeznički transport postao još efikasniji, konkurentniji i privlačniji za putnike i privredne subjekte.

Svim željezničarima, željezničkim entuzijastima kao i vjernim putnicima upućujemo iskrene čestitke povodom Dana Željeznica Federacije BiH, uz želju za sigurnu vožnju, čistu prugu i mnogo uspjeha u budućnosti!

©️ Foto: Domeniko Vojnović, Sarajevo 28.5.2026.g.

08/06/2026

Vrijedni radnici u centralnoj radionici Rajlovac su uspjeli uraditi generalnu opravku na lokomotivi 441-909, ofarbati u Talgo šemu i osposobiti u redovan saobraćaj, s obzirom na uslove i dijelove koji nisu baš na zadovoljavajućem nivou. Trenutno se ova lokomotiva koristi na južnom dijelu pruge.

Dok je lokomotiva 441-912 otišla u Bihać sa klasom, kao zamjena u slučaju da se motoru EMV 411-114 nešto desi.

Sljedeća lokomotiva u CR Rajlovac na kojoj se također odrađuje generalna opravka i koja se sprema za rad je lokomotiva 441-908

© Foto: Domeniko Vojnović, Čapljina 6.6.2026.g.

06/06/2026

‼️OBAVIJEST ZA PUTNIKE‼️

Obavještavamo cijenjene putnike da će zbog operativnih razloga počevši od subote 06.06.2026.g. godine pa do opoziva, doći do izmjene u saobraćaju vozova u dane vikenda (subota i nedjelja).

U navedenom periodu otkazuje se saobraćaj sljedećih vozova:

1. Lokalni vozovi (subota i nedjelja):

• 2101/2102: Maglaj - Zenica - Maglaj

• 2151/2150, 2157/2156: Zenica - Sarajevo - Zenica

2. Brzi vozovi (vikend raspored):

• U subotu otkazuje se saobraćaj brzog voza broj 710 na relaciji Sarajevo-Maglaj

• U nedjelju otkazuje se saobraćaj brzog voza broj 711 na relaciji Maglaj-Sarajevo

ℹ️ Molimo putnike da planiraju svoja putovanja u skladu sa ovim izmjenama. Zahvaljujemo na razumijevanju i strpljenju.

© Foto: Amel Mačak, Sejdalija Kešetović

06/06/2026

🚆Bilo da se radi o vikend-izletu, potrebi za predahom od svakodnevice, putovanju s prijateljima ili posjeti rodbini, Talgo vozovima Željeznica FBiH svakodnevno možete putovati između Sarajeva i Čapljine.

➡️ Svakodnevni polasci iz Sarajeva:

🚄 B 723 Sarajevo (07:15) – Čapljina (09:40)
Sarajevo – Hadžići – Konjic – Jablanica – Drežnica – Mostar – Žitomislići – Čapljina

🚄 B 721 Sarajevo (16:46) – Čapljina (19:18)
Sarajevo – Hadžići – Konjic – Jablanica – Drežnica – Mostar – Žitomislići – Čapljina

➡️ Svakodnevni polasci iz Čapljine:

🚄 B 720 Čapljina (06:03) – Sarajevo (08:35)
Čapljina – Žitomislići – Mostar – Drežnica – Jablanica – Konjic – Hadžići – Sarajevo

🚄 B 722 Čapljina (16:42) – Sarajevo (19:07)
Čapljina – Žitomislići – Mostar – Drežnica – Jablanica – Konjic – Hadžići – Sarajevo

🌉 Uživajte u putovanju jednom od najljepših željezničkih pravaca u Europi i doživite veličanstvene pejzaže kanjona Neretve, hercegovačkog krša te planinskih predjela Bosne i Hercegovine iz sasvim drugačije perspektive.

🎫 Putujte udobno, sigurno i bez gužvi – svaki dan uz Talgo vozove Željeznica FBiH. Više informacija o cijenama karata i pogodnostima koje ostvarujete pri putovanju pronađite na web stranici zfbh.ba.

✨ Od Sarajeva prema jugu – jedna pruga, bezbroj doživljaja.

05/06/2026

Konačno je oživjela željeznica i na krajnjem sjeverozapadu Bosne i Hercegovine! 🇧🇦

Sa bihaćke željezničke stanice, danas, nešto poslije deset sati krenuo je prvi promotivni turistički voz na relaciji Bihać - Bosanska Krupa.

Turistički voz će saobraćati svakog vikenda, a realizacija projekta rezultat je saradnje Ministarstva privrede Unsko-sanskog kantona i JP Željeznice Federacije BiH.

Pokretanjem sezonske turističke linije prvi put nakon dužeg perioda željeznički saobraćaj na ovom dijelu Unske pruge dobija novu namjenu, a nosioci projekta vjeruju da bi interes građana i turista mogao biti snažan podsticaj za buduću obnovu jednog od najvažnijih željezničkih koridora u Bosni i Hercegovini.

Izvor: Vlada Unsko - sanskog kantona

04/06/2026

Ode iz Novog prema Bihaću!

📽: Unska pruga