13/08/2026
Um simples erro de digitação no MTR pode fazer o caminhão voltar cheio da portaria.
Preencher o sistema do SIGOR ou SINIR às pressas e trocar Classe I por IIA faz o destinador recusar a carga na hora.
O resultado é prejuízo direto no caixa: diária de caminhão parado, cobrança de hora extra e custo de frete de retorno.
Para piorar, essa inconsistência f**a gravada no sistema do governo e gera notif**ações de fiscalização por passivo ambiental.
Arrasta pro lado para entender como esse erro acontece e como proteger a sua operação.
Salve este post antes da próxima expedição e mande uma mensagem no direct para a Bio Resíduos emitir seu MTR sem divergências.