LZ 127 Graf Zeppelin

LZ 127 Graf Zeppelin LZ 127 Zeppelin O Graf Zeppelin (LZ 127) -dirigível fabricado pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, na Alemanha. Volta ao Mundo.

O primeiro vôo aconteceu em 1928, ligando Frankfurt a Nova York, e durou 112 horas. Em 29 de agosto de 1929, comandado por Hugo Eckener, completou o primeiro vôo em redor do mundo ao aterrizar em Lakehurst, Nova Jersey, nos Estados Unidos da América. Essa epopéia ao redor do mundo durou 21 dias, iniciada em 8 de agosto, durante os quais percorreu 34.600 km. Saiu da Estação Aeronaval de Lakehurst ,

estado de Nova Jersey, nos EUA, atravessando o Oceano Atlântico e fazendo sua primeira escala em Friedrichshafen, na Alemanha, depois cruzou a Europa, sobrevoou os Montes Urais e atravessou a Sibéria até alcançar Tokio, onde fez escala. Posteriormente cruzou o Oceano Pacífico rumo ao Estados Unidos e, em 26 de agosto, depois de 79 horas e 22 minutos de navegação, aterrissou em Los Angeles, Califórnia. Finalmente, em 29 de agosto, retornou a Estação Aeronaval de Lakehurst, seu ponto de partida. Apesar desse primeiro vôo (partida e chegada) ter sido nos estados unidos, todos os outros fizeram rota no Brasil a ponto de nos anos 30 o Graf Zeppelin chegar a ser parte integrante da paisagem carioca.

The 'Graf Zeppelin', airship 'LZ 127', 'Graf Zeppelin', over the Brandenburg Gate in Berlin-
14/10/2025

The 'Graf Zeppelin', airship 'LZ 127', 'Graf Zeppelin', over the Brandenburg Gate in Berlin-

The 'Graf Zeppelin', airship 'LZ 127', Hugo Eckener.
14/10/2025

The 'Graf Zeppelin', airship 'LZ 127', Hugo Eckener.

LZ 127 Graf ZeppelinPara os olhos modernos, o aparecimento de um navio voador prateado três vezes mais comprido do que u...
25/03/2025

LZ 127 Graf Zeppelin
Para os olhos modernos, o aparecimento de um navio voador prateado três vezes mais comprido do que um Boeing 747 seria absolutamente espantoso, por isso imagine como seria para um espetador na década de 1920 que talvez nunca tivesse visto qualquer tipo de máquina voadora antes. Em termos de majestade e espetáculo, os dirigíveis desta época nunca foram ultrapassados.

Nas décadas de 1920 e 1930, o mundo ficou encantado com o dirigível. O dirigível combinava o luxo decadente do transatlântico com o voo, uma nova e excitante forma de viajar que poucos tinham experimentado.

LZ 127 Graf Zeppelin .
21/01/2025

LZ 127 Graf Zeppelin .

Lufftschiffbau Zeppelin LZ 127 Graf Zeppelin em Recife
13/11/2024

Lufftschiffbau Zeppelin LZ 127 Graf Zeppelin em Recife

The LZ 127 Graf Zeppelin -- The “Graf Zeppelin” LZ127 was the most traveled airship in history. It flew over 1 million m...
31/10/2024

The LZ 127 Graf Zeppelin -- The “Graf Zeppelin” LZ127 was the most traveled airship in history. It flew over 1 million miles including the first circumnavigation of the globe via airship. From 1931 to 1937 it operated scheduled service between Germany and Brazil.

A memorável passagem do Zeppelin pelo BrasilO país preserva a torre de amarração de Recife e o hangar do Rio de Janeiro ...
09/07/2024

A memorável passagem do Zeppelin pelo Brasil
O país preserva a torre de amarração de Recife e o hangar do Rio de Janeiro que serviram às operações dos balões dirigíveis alemães na década de 1930

Embora o Graf Zeppelin cruzasse a cerca de 110 km/h, seus cinco motores Maybach VL2 de 12 cilindros e 580 hp, movidos a benzol ou "blaugas" (gasolina azul), funcionavam em idle (marcha lenta), sem nenhuma pressa. Em terra, muitas dezenas de auxiliares que haviam sido recrutados alguns dias antes e, como não haveria de ser diferente, sem experiência alguma na "arte" da amarração, trataram de agarrar-se firmemente às cordas grossas do dirigível para conseguir manter o "charuto porreta" fixado ao solo. Uma mulher, na ânsia de oferecer a sua singela ajuda àquela faina, amarrou a ponta de uma das cordas ao tronco de uma palmeira de macaúba, a qual naturalmente acabou sendo irremediavelmente arrancada do solo com suas raízes e tudo o que se encontrava à sua volta. Na capital pernambucana, as malas de correio foram repassadas para um Junkers Ju.52/3m do Syndicato Condor (leia mais no box à p. 77) e, imediatamente, despachadas para o Sul do País. Quanto aos ilustres passageiros, todos seguiriam a bordo do dirigível para o Rio de Janeiro, mas só alguns dias mais tarde.

The Graf Zeppelin LZ-127, over Rio de Janeiro.
27/05/2024

The Graf Zeppelin LZ-127, over Rio de Janeiro.

19/03/2024
The LZ-127 Graf Zeppelin in one of the hangars at Frankfurt Am-Main, retired from service, her gas cells deflated, evide...
06/11/2023

The LZ-127 Graf Zeppelin in one of the hangars at Frankfurt Am-Main, retired from service, her gas cells deflated, evidenced by the steel support chocks built under her keel and laterally on her lower hull rings, serving as a museum ship and public attraction - taken December, 1937.-- o LZ-127 Graf Zeppelin em um dos hangares de Frankfurt Am-Main, aposentado de serviço, suas células de gás esvaziadas, evidenciadas pelas garras de suporte de aço construídas sob sua quilha e lateralmente em seus anéis de casco inferior, servindo como navio-museu e atração pública - tirada em dezembro de 1937.

Veedol Motor Oil. Graf Zeppelin & Hindenburg in Flight Over Ocean, 1936. An exceptional poster-portrait of the two most ...
02/11/2023

Veedol Motor Oil. Graf Zeppelin & Hindenburg in Flight Over Ocean, 1936. An exceptional poster-portrait of the two most famous German Zeppelins; the Hindenburg and the Graf Zeppelin.

The LZ 127 Graf Zeppelin at Cardington - UK, 1930.
25/10/2023

The LZ 127 Graf Zeppelin at Cardington - UK, 1930.

Endereço

Guapimirim, RJ

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