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02/11/2023
Membrure à réparer…
02/11/2023

Membrure à réparer…

01/11/2023
Bienvenue sur la page Facebook de Nuliajuk !Reçu l’an dernier en don, Nuliajuk vient d’être pris en main par une bénévol...
21/10/2023

Bienvenue sur la page Facebook de Nuliajuk !

Reçu l’an dernier en don, Nuliajuk vient d’être pris en main par une bénévole de l’association (Yachts du Patrimoine Maritime - YPAM) qui a commencé le recrutement d’autres coéquipiers en vue de le remettre en état et faire naviguer l’été prochain au Bono (voir la vidéo).

Si nous ignorons l’historique de Nuliajuk, en revanche nous avons réussi à retrouver sur le Web quelques éléments du passé de ce splendide dériveur à clins…

Au début des années 1930, l’Island Sailing Club (Île de Wight) mena une série d'essais pour déterminer le bateau le mieux adapté à ses besoins.

Ils aboutirent à un dériveur qui allait être connu sous le nom de « Island Class », un monotype de 14 pieds.

Deux designers s’étaient réunis pour le finaliser : Charles Nicholson qui conçu les plans de la coque tandis que le gréement et le plan de voilure furent dessinés par Uffa Fox.

À l’époque, il se disait qu’une telle combinaison de compétences et d’expérience ne pouvait que produire une conception d’excellence.

Ces nouveaux dériveurs qui naviguaient fréquemment depuis Cowes furent admirés par le Royal Air Force Yacht Club de Calshot situé de l’autre côté du Solent (juste au nord de l’Île de Wight) ; il demanda à l'ISC de pouvoir utiliser le concept du bateau, avec des modifications, comme dériveur officiel de l'armée de l'air.

La Royal Navy l’adopta également sous le nom de RNSA* 14´ ; les principales différences entre les deux bateaux étaient que le RNSA 14´ était gréé en houari apiqué et avait perdu le pont avant afin que les bateaux puissent être empilés pour faciliter le stockage à bord des navires de la Royal Navy.

Équipé d’un gréement marconi et pourvu d’un pont avant, Nuliajuk est donc un Island class One design 14´(en français un monotype Island Class 14´) dont nous ignorons toutefois l’année de construction et le nom du chantier…

* Royal Navy Sailing Association

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Au début des années 1930, l’ISC (Island Sailing Club/île de Wight) mena une série d'essais pour déterminer le modèle le mieux adapté à ses besoins, ce qui ab...

Adresse

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Le Bono
56400

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