24/01/2026
Se decía que estos camiones "aguantaban todo". Era común verlos con sobrecargas extremas subiendo las cumbres de Maltrata o la Sierra Madre.
Al no tener componentes electrónicos, cualquier mecánico con un juego de llaves y un ma****lo podía echarlos a andar a la orilla de la carretera.
Durante los 80, la serie 500 y 600 fue la columna vertebral de la carga en México:
- DINA 531 / 532: Conocidos popularmente como los "DINA de trompa" o "International". Eran camiones de volteo o carga general muy comunes en las carreteras secundarias.
- DINA 600: Un escalón más arriba en capacidad de carga, muy utilizado para el transporte de materiales de construcción y redilas pesadas.
- DINA 800: El "hermano mayor" de los de cofre, destinado a trabajos de mayor exigencia.
- DINA 1000 ("Chato"): Aunque empezaron antes, en los 80 seguían siendo icónicos por su diseño de cabina sobre el motor (cab-over), ideales para maniobrar en espacios reducidos.
