Fastcruising.yachts

27/05/2026

We zijn voor de tweede keer de Atlantische oceaan overgezeild.

In totaal hebben we deze tocht 2.810 zeemijl gezeild. Voor de landrotten, dat is 5.204 kilometer. Ester en ik zijn fit en uitgerust aangekomen en niemand is zeeziek geweest.

Onderweg hebben we veel windstiltes gehad. Dan deden we de zeilen maar omlaag en gingen pitten. We hebben ons er toch aardig, en met slechts 40 liter diesel, door heen weten te worstelen.

En dat was noodzaak. Want onze generator hield er halverwege mee op. We moesten daarop 100% verder op wind- en zonne-energie en de opbrengst van de hydrogenerator. Dit is uitstekend geslaagd. Maar dat was wel met een strikt energieregime, waaronder niet koken. Dus met wat minder comfort.

Bij aankomst hadden we het batterijpakket van 50% naar 100% volgeladen.

Lees het hele reisverslag in ons 'blogbook': https://fastcruising.yachts/blog-azoren-2026/

21/05/2026

We steken de Atlantische oceaan voor de tweede keer over en gaan naar de Azoren.

Wil je met ons meezeilen in dit prachtige gebied? Neem dan snel contact op.

09/05/2026

In onze eerste week van de oversteek van het Caribisch gebied naar de Azoren moeten we door buiengebieden en een uitgestrekt hogedrukgebied. Het is lastig zeilen en er is veel minder minder progressie vergeleken met onze oversteek in de passaatwind van Kaapverdië naar Suriname. Op deze heenweg was ons dagrecord 197 mijl en nu is dat 138.
Buien en licht weer betekent veel zeilhandling en dat is soms vermoeiend. Ester en ik zeilen deze overtocht met zijn tweeën en dat is fijn, maar ook uitdagend.
We hopen het hogedrukgebied spoedig te kunnen verlaten en daarin de snelste weg zoeken is ook een gepuzzel. Je gebruikt hiervoor een routeringsorogramma wat verschillende routes op diverse weermodellen berekend.
We hebben nu 832 mijl gevaren en zijn ongeveer op één derde van de reis. We rekenen op nog twee weken.
Als je het leuk vind om ons te volgen, een dagelijks reisverslag vindt je op
Polarsteps.com/PietBouma3

04/05/2026

Atlantische oversteek dag 3
Vanochtend hebben we het Belgische zeiljacht Asem ingehaald, van Wybe en An.
We hebben heel mooi zeilweer, en van An prachtige foto’s gekregen.
Dankje SV Asem.

Lees op Polarsteps ons actuele reisverslag.
https://www.polarsteps.com/PietBouma3

25/04/2026

Guadeloupe behoort evenzo als Martinique en Saint Martin tot de Franse overzeese gebieden in het Caribisch gebied. Deze Franse eilanden doen Frans aan. Men spreekt Frans, er zijn rotondes en grote supermarkten. Hier kunnen we weer lekkere zuivelproducten kopen voor normale prijzen. Que demander de plus?

Guadeloupe is mooi, We snorkelen in het maritiem natuurpark Réserve Cousteau bij Pigeon Island. Op de zeebodem staat een borstbeeld van Jacques Cousteau. Het reservaat is naar hem vernoemd. Het water is bijzonder helder, en er zijn veel vissen, sommige met waanzinnig mooie kleuren. Wat is dit een ontzettend mooie snorkelplek. Ik snap dat het hier zo druk is.

Ook beklimmen we de actieve vulkaan La Decouverte. Het is een prachtige hike met bijzondere vegetatie op de bergtop. Ik zie planten, varens en mossen welke ik nooit eerder heb gezien. Op de top is de krater afgezet met hekken en 'heerlijke' zwavel-stoomdampen waaien om je kop.

Lees het volledige reisverslag: https://fastcruising.yachts/blog/guadeloupe/

21/04/2026

Bootwerk op Saint Martin

Het gaat vlot met het onderhoud. Tot nog toe zit niets tegen en daar had ik niet op gerekend.

Eén van de onderdelen op mijn werklijst is het vervangen van onderdelen welke aangetast worden door (gewenste) elektrolyse. Dit zijn de offer-annodes.

Anodes zijn blokjes gemaakt van minder edel metaal (in zeewater gebruik je zink) welke bedoeld zijn om hoogwaardiger metalen als bijvoorbeeld roestvrijstaal te beschermen.

De anode wordt op het rvs vast gebout en lost dan langzaam op (ze worden opgeofferd). Wellicht herinner je je het nog van je natuurkundeles, KNAP: Kathode Negatief, Anode Positief.

Eén tijdelijk onderdeel, en dit was geen anode, was ook gepland voor vervanging. Oeps, dit was na slechts vijf maanden toch al wat meer aangetast dan verwacht. Maar ik ben gelukkig nog op tijd.

Op de foto in de blog zie je dat ongewenste elektrolyse een bedreiging voor je schip kan zijn. Er zijn al heel wat boten door gezonken. Een ongeluk zit in een klein hoekje. En in dit geval zie je niets aan de buitenkant.

Lees meer in de blog:
https://fastcruising.yachts/blog/bootwerk-op-saint-martin/

17/04/2026

Dominica:

We van Martinique naar Dominica. Tussen de eilanden steek je toch elke keer een stukje oceaan over. Het waait hier bijna altijd 5 tot 10 knopen meer dan voorspeld en de zee is er vaak ongemakkelijk.

Reisverslag:
https://fastcruising.yachts/blog/dominica/

13/04/2026

We gaan ons voorbereiden op de oceaanoversteek. Vanmorgen is de ‘Bootwerklijst Just Fantasy’ opgesteld. Hierop staan de klussen die we willen uitvoeren. En dit is nogal wat.

https://fastcruising.yachts/blog/bootwerklijst-just-fantasy/

03/04/2026

Vanmorgen half tien vertrekken we uit Rodney Bay op het eiland Saint Lucia. En we gaan naar Martinique. Ten noorden van het eiland staat een wederom een steile zee en de wind is vijf tot zeven Bf.

Vanmorgen half tien gaan we ankerop en vertrekken uit Rodney Bay op het eiland Saint Lucia. We gaan naar Martinique.

25/03/2026

Saint Lucia - Caribbean, 'Zwavel en chocolade'.

Na gepoedeld te hebben in de zwavelbaden van Soufriere op Sint Lucia gaan we naar Project Chocolat bij Hotel Chocolat.

Hier leren we alles over biologische teelt van cacaobonen en het maken van chocolade. Ja, en we doen ook mee aan een workshop je eigen chocoladereep maken. Wat was dat leuk. En de reep, man die was overheerlijk.

Lees meer:
https://fastcruising.yachts/blog/saint-lucia/