Sudan airports

Sudan airports متخصص إعلام .علاقات عامة

ثقافة طيرانية Aircraft Electrical System في الطائرات الحديثة، يتم تقسيم الشبكة الكهربائية إلى عدة Buses مستقلة بدلاً من ...
21/05/2026

ثقافة طيرانية
Aircraft Electrical System
في الطائرات الحديثة، يتم تقسيم الشبكة الكهربائية إلى عدة Buses مستقلة بدلاً من الاعتماد على مصدر واحد فقط.
السبب هو أن أي عطل كهربائي كبير مثل:
ال Short Circuit
ال Bus Failure
ال Generator Fault
قد يؤدي إلى فقدان عدة أنظمة دفعة واحدة إذا كانت جميعها مرتبطة بنفس الخط.
لذلك يتم توزيع الأنظمة إلى:
ال Essential Bus
ال AC/DC Buses
ال Emergency Bus
بحيث تستمر الأنظمة الحيوية مثل الـ Flight Instruments والاتصالات والملاحة بالعمل حتى في حالات الطوارئ.
وفي بعض الحالات، يتم فصل الأحمال غير الضرورية تلقائياً للحفاظ على الطاقة للأنظمة الأساسية فقط.

في الطائرات الحديثة… كل نظام فيها مبني على مبدأ هندسي دقيق، وأحد أهم هذه الأنظمة هو نظام الـ Redundancy أو التكرار الوظي...
18/05/2026

في الطائرات الحديثة… كل نظام فيها مبني على مبدأ هندسي دقيق، وأحد أهم هذه الأنظمة هو نظام الـ Redundancy أو التكرار الوظيفي.
هذا النظام يضمن إن أي جزء يتعطل… يكون فيه بديل جاهز يشتغل فورًا بدون ما يحس الراكب بأي فرق.

لهذا السبب، كثير من أنظمة الطائرة مثل:
- الهيدروليك
- الملاحة
- التحكم بالطائرة
- الطاقة الكهربائية

تكون مبنية على 2 أو 3 قنوات مستقلة بالكامل…
عشان تضمن إن الطائرة تظل آمنة حتى في أسوأ الظروف

الهندسة في الطيران ما تعتمد على حل واحد
بل على حلول متعددة تعمل معًا لحماية الرحلة.

ثقافة طيرانيةThe Elevatorالـ Elevator هو السطح اللي يتحكم في حركة الـ Pitch…للطائرة ، يعني صعود ونزول مقدمة الطائرة.لكن ...
18/05/2026

ثقافة طيرانية
The Elevator
الـ Elevator هو السطح اللي يتحكم في حركة الـ Pitch…للطائرة ، يعني صعود ونزول مقدمة الطائرة.
لكن المعلومة المهمة والخطيرة
أي خلل بسيط في الـ Elevator ممكن يسبب فقدان السيطرة خلال ثوانٍ فقط.
✔️ لو ارتفع الـ Elevator → يرتفع الأنف
✔️ لو نزل → ينخفض الأنف
✔️ لو علّق أو تعطل أو حدث فيه Free‑play كبير ، الطائرة تدخل في Pitch Oscillation خطير جدا

18/05/2026

المعايير والمواصفات الفنيه في تصميم المطارات Airport المدنية وفقا"لمنظمة الطيران المدني الدولي ICAO ؟؟
تصميم المطارات المدنية يخضع عالمياً لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وتحديداً الملحق 14 (Annex 14)، وفي أمريكا ومعظم دول العالم يُتبع كود FAA (إدارة الطيران الفيدرالية).
إليك تفصيل للمواصفات والمعايير الفنية لتصميم المطارات:
1. سماكة طبقات الرصف (Pavement Thickness)
تصميم رصف المطارات يختلف عن الطرق لأن أحمال الطائرات هائلة وتصل لضغط إطارات مرتفع جداً. يتم التصميم بناءً على "طائرة التصميم". (Design Aircraft) وحجم حركة المرور.
الرصف المرن (Asphalt): يتكون عادة من طبقة سطحية أسفلتية، تليها طبقة أساس (Base)، ثم أساس مساعد (Sub-base)، ثم التربة الطبيعية المحسنة.
الرصف الصلد (Concrete): يستخدم غالباً في مناطق الوقوف ومداخل المدرج لأن الخرسانة تتحمل تسرب الوقود و الأحمال الساكنة العالية بشكل أفضل.
المعايير: يتم حساب السماكة باستخدام برامج مثل FAARFIELD، وتتراوح سماكة البلاطات الخرسانية في المطارات الكبيرة ما بين 30 إلى 50 سم أو أكثر حسب وزن الطائرات.
2. أبعاد المطار (الطول والعرض)
- تعتمد الأبعاد على "رمز المطار" (Aerodrome Reference Code) الذي يربط بين طول جناح الطائرة وعرض مجموعة العجلات.
- طول المدرج (Runway Length): يتراوح عادة بين 2500 م إلى 4000 م. يتأثر بالارتفاع عن سطح البحر، درجة الحرارة، وأداء الطائرة عند الإقلاع.
- عرض المدرج (Runway Width): المعيار العالمي للمطارات الكبيرة (Code F مثل A380) هو 60 متراً، وللمطارات المتوسطة 45 متراً.
3. مواقف الطائرات (Aircraft Aprons/Stands)
يتم تصميمها لضمان انسيابية الحركة وتدفق الركاب.
- الموقع: توضع بجانب مبنى الركاب (Terminals) لسهولة الخدمة، أو في مناطق معزولة للشحن والصيانة.
- الشكل:
Linear (خطي): الطائرات تصطف بجانب المبنى.
Pier (رصيفي): ممرات ممتدة داخل الساحة تصطف الطائرات على جانبيها.
Satellite (أقمار): مبنى دائري منفصل تحيط به الطائرات.
- السعة: تعتمد على مساحة الساحة (Apron) وزاوية وقوف الطائرة (90 درجة أو بزاوية مائلة لتسهيل الخروج الذاتي). يتم حساب مسافات الأمان (Clearances) بين أطراف الأجنحة (تتراوح بين 4.5 م إلى 7.5 م كحد أدنى).
4. خطوط الطلاء (Markings)
تعتبر لغة التواصل البصري للطيار، وتستخدم مواصفات لونية دقيقة (غالباً الأبيض للمدارج والأصفر للممرات الضريبية ومواقف الطائرات).
- مواد الطلاء: تستخدم دهانات حرارية (Thermoplastic) أو دهانات إيبوكسية مضاف إليها حبيبات زجاجية (Glass Beads) لتعكس الضوء ليلاً.
- أنواع الخطوط:
خط المنتصف (Centerline): لإرشاد الطيار للبقاء في المسار الصحيح.
عتبة المدرج (Threshold): خطوط متوازية في بداية المدرج تشبه "حمار الوحش" تشير إلى عرض المدرج.
نقطة الهبوط (Aiming Point): مستطيلان عريضان يدلان الطيار على المكان المثالي للمس الأرض.

ثقافة طيرانية جهاز ال Transponderالمرسل الرادارى المستجيبفي الطائرات، وحدة Transponder (تُنطق ترانسبوندر) هي جهاز إلكترو...
16/05/2026

ثقافة طيرانية
جهاز ال Transponder
المرسل الرادارى المستجيب
في الطائرات، وحدة Transponder (تُنطق ترانسبوندر) هي جهاز إلكتروني حيوي للسلامة الجوية، يعمل كحلقة وصل بين الطائرة وأنظمة المراقبة الأرضية (الرادار) والطائرات الأخرى.
وظيفتها باختصار:
عندما يرسل رادار المراقبة الأرضي شعاع استجواب (Interrogation) نحو الطائرة، يقوم جهاز الترنسبوندر بالتقاط هذا الشعاع، ثم يرسل تلقائياً رداً محمّلاً بمعلومات مهمة عن الطائرة، مثل:
· رمز التعريف (Squawk Code): رقم رباعي الأرقام يعطي للطائرة من قبل المراقب الجوي لتمييزها على شاشة الرادار.
· الارتفاع (Altitude): ارتفاع الطائرة الحالي بناءً على بيانات الضغط الجوي.
· بيانات أخرى: في الأجهزة المتطورة (Mode S) يمكنه إرسال رقم تعريف فريد للطائرة (ICAO 24-bit address) وبيانات أخرى كالسرعة والموقع القادم من نظام GPS (ADS-B).
هذا الجهاز يجعل الطائرة تظهر على شاشة المراقب الجوي ليس فقط كنقطة ضوء، بل كعلامة واضحة تحمل رقم الرحلة، الارتفاع، والسرعة، مما يمنع التصادم وينظم حركة الطيران بكفاءة.
فى أيام الحرب الأولى كان الإمداد يأتى للجنجويد بطائرات اليوشن والتى كانت تغلق جهاز التراسبوندر هذا عند دخولها الأجواءالسودانية ، حتى لايلتقط إشارات الاستجواب من الرادارات ويحدد الطائرة وموقعها.

ثقافه طيران .جدول إرشادي شائع الاستخدام لأبعاد مواقف الطائرات وفق تصنيف International Civil Aviation Organization ومرجع ...
15/05/2026

ثقافه طيران .جدول إرشادي شائع الاستخدام لأبعاد مواقف الطائرات وفق تصنيف International Civil Aviation Organization ومرجع تصميم المطارات، مع ملاحظة أن الأبعاد النهائية تختلف حسب:

نوع الوقوف (Nose-in / Parallel / Angled)

وجود Jet Bridge

متطلبات السلامة المحلية

نوع معدات الخدمة الأرضية GSE

جدول أبعاد مواقف الطائرات حسب كود ICAO

كود الطائرة أمثلة الطائرات امتداد الجناح Wingspan أبعاد الموقف التقريبية (متر) أقل مسافة أمان بين الطائرات

A Cessna 208 / Beechcraft أقل من 15 م 18 × 18 3 م
B ATR-72 / Dash 8 15 – 24 م 26 × 26 3 – 4.5 م
C Boeing 737 / Airbus A320 24 – 36 م 36 × 36 4.5 – 7.5 م
D Boeing 767 / Airbus A310 36 – 52 م 54 × 54 7.5 م
E Boeing 777 / Airbus A330 / B747 52 – 65 م 65 × 65 7.5 – 10 م
F Airbus A380 / Boeing 747-8 65 – 80 م 80 × 80 10 م أو أكثر

جدول تفصيلي لبعض الطائرات المشهورة

نوع الطائرة كود ICAO طول الطائرة امتداد الجناح موقف مناسب تقريبي

ATR 72 B 27 م 27 م 30 × 30 م
Boeing 737-800 C 39.5 م 35.8 م 40 × 40 م
Airbus A320 C 37.6 م 35.8 م 40 × 40 م
Boeing 757 D 47 م 38 م 55 × 55 م
Boeing 767-300 D 54.9 م 47.6 م 60 × 60 م
Airbus A330-300 E 63.7 م 60.3 م 70 × 70 م
Boeing 777-300ER E 73.9 م 64.8 م 75 × 75 م
Airbus A380 F 72.7 م 79.8 م 90 × 90 م

ملاحظات تشغيلية مهمة

1. موقف Code C

الأكثر انتشاراً عالمياً ويخدم:

Boeing 737

Airbus A320

ويستخدم غالباً في:

المطارات الإقليمية

الرحلات المتوسطة

شركات الطيران منخفضة التكلفة

2. موقف Code E

يتطلب:

Pavement Strength أعلى

Taxi Lane أعرض

معدات خدمة ثقيلة

3. موقف Code F

مخصص للطائرات العملاقة مثل:

Airbus A380

ويتطلب:

كتف Taxiway أعرض

مسافات فصل كبيرة

Multiple Passenger Boarding Bridges

متطلبات إضافية في تصميم المواقف

العنصر المتطلب

Taxi Lane Width يزداد مع كود الطائرة
PCN يجب أن يتحمل وزن الطائرة
Fuel Hydrant مطلوب للطائرات الكبيرة
GPU & PCA كهرباء وتكييف أرضي
Pushback Area مساحة كافية للدفع الخلفي

قاعدة تصميمية مختصرة

كلما زاد:

Wingspan

Wheel Base

Aircraft Length

ثقافة طيرانية/ مهندس الامين مهدى=الصندوق الأسود فى الطائرات ليس مجرد صندوق داخل الطائرة…بل شاهد صامت يحتفظ بكل ثانية وكل...
15/05/2026

ثقافة طيرانية/ مهندس الامين مهدى
=الصندوق الأسود فى الطائرات
ليس مجرد صندوق داخل الطائرة…
بل شاهد صامت يحتفظ بكل ثانية وكل قرار وكل صوت في الرحلة
الصندوق الأسود (ليس اسودا ، عادة برتقالى اللون)هو المفتاح الذي يساعد المحققين على فهم ما حدث في اللحظات الأخيرة وإنقاذ أرواح مستقبلاً من خلال الدروس المستفادة من كل حادثة.

FOD. IN KARTOM AIRPORT
10/05/2026

FOD. IN KARTOM AIRPORT

عوده الحركه الجويه بالمجال الجوى السودانى .......
10/05/2026

عوده الحركه الجويه بالمجال الجوى السودانى .......

الف مبروك ترشيح مهندس /الهام بدر للجنه سلامة المدرجة  بمجلس المطارات العالمى ACI Good morning team,As part of the guidel...
08/05/2026

الف مبروك ترشيح مهندس /الهام بدر للجنه سلامة المدرجة بمجلس المطارات العالمى ACI
Good morning

team,
As part of the guideline development process, subgroups were created to work on specific chapters.
Please find attached the subgroups and the persons responsible

*Sub-group 1: General Framework and Governance*
1. Introduction and Background
2. Regulatory and Reference Framework
3. Establishment of the Runway Safety Team (RST)
4. RST Terms of Reference and Governance
5. Composition and Membership of the RST
Mr.Eugenio Paiva-SGA,Angola
Mme .Uwimana Diane – RAC, Rwanda

*Sub-group 2: Concepts and Risk Management*
6. Runway Safety Concepts and Definitions
7. Runway Safety Hazard Identification
8. Runway Safety Risk Assessment
• Mme .Ihssane Aneddame – Morocco
• Mme.Lizamara Andrea -Angola
• Mr.Mohamed Anis Belta-Tunisie
• Mr.Faouzi Kridene -Tunisia
• Mme.Soraya de Sousa – Angola
• Mme.Elham Badr -Sudan
• Thierry Boanalitera – Madagascar
*Sub-group 3: Implementation and Actions*
9. Mitigation Strategies and Best Practices
10. Training and Safety Promotion
11. Coordination with External Stakeholders
• Mme.Fatoumata Niang -SOGEAG, Guinee
• Mr.Ibrahima Wane-Senegal
• Mme.Chrizelda George -Namibie
• Mr.Osvaldo Manuel -Angola
• Mr.Moussa Jibril -Sudan
*Sub-group 4: Monitoring, Performance, and Continuous Improvement*
12. Monitoring, Measurement, and Continuous Improvement
13. RST Meetings and Documentation
14. Lessons Learned and Case Studies (Africa-focused)
15. Review and Updating of the Guidelines
*Subgroup No. 4:*
No candidates have been registered so far for the development of this chapter.
→ Volunteers are needed to support the work.

Address

مطار الخرطوم الدولى . شارع أفريقيا
Khartoum
[email protected]

Telephone

+249912921216

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Sudan airports posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Sudan airports:

Share