KB Shipping Service Co., Ltd.

17/08/2026

ขั้นตอนการขออนุญาตเสียภาษีสรรพสามิตในอัตราศูนย์ (0%) สำหรับน้ำมันหล่อลื่น เพื่อนำไปใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิต หรือส่งออกนอกราชอาณาจักร:

เงื่อนไขหลักที่ต้องตรวจสอบ:

นำไปใช้เป็นวัตถุดิบ: ต้องใช้ในอุตสาหกรรม/การผลิตที่ได้รับการยกเว้นหรือกำหนดอัตราภาษี 0% ตามกฎหมายสรรพสามิต

ส่งออก: ต้องมีหลักฐานการส่งออกนอกราชอาณาจักรอย่างถูกต้อง

ผู้ผลิต / ผู้นำเข้า / ผู้แทน หรือผู้ประกอบการ ควรตรวจสอบหลักเกณฑ์และกฎกระทรวงสรรพสามิตฉบับล่าสุดกับกรมสรรพสามิตก่อนดำเนินการยื่นคำขอทุกครั้ง

ที่มา : กรมสรรพสามิต

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร
#สถิติการขนส่ง #โลจิสติกส์ #ท่าเรือแหลมฉบัง #ท่าเรือกรุงเทพ #นำเข้าส่งออก #การค้าต่างประเทศ

23/07/2026

🌊🚢 เจาะสถิติเรือเข้า-ออก 2 ท่าเรือหลักของไทย! กรุงเทพ vs แหลมฉบัง ย้อนหลัง 3 ปี เติบโตแค่ไหน? 📊⚓

รู้หรือไม่? ในแต่ละปี มีเรือขนส่งสินค้าเข้า-ออก ประเทศไทยมากกว่า 15,000 เที่ยว!
วันนี้พามาส่องตัวเลขสถิติปริมาณ "เที่ยวเรือเข้า-ออก" ระหว่าง #ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) และ #ท่าเรือแหลมฉบัง ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา (ปีงบประมาณ 2565 - 2567) กันครับ 👇

🚢 1. ท่าเรือแหลมฉบัง (ประตูการค้าหลักระดับโลก)
• ปี 2565: 10,124 เที่ยว
• ปี 2566: 11,700 เที่ยว
• ปี 2567: 10,653 เที่ยว (ขยายตัว +3.5% YoY)
📌 ไฮไลต์: รองรับตู้สินค้าทะลุ 10.15 ล้าน TEU ในปีล่าสุด! ครองสัดส่วนขนส่งทางทะเลมากกว่า 70% ของประเทศ

🚢 2. ท่าเรือกรุงเทพ / คลองเตย (หัวใจการขนส่งกลางเมือง)
• ปี 2565: 4,548 เที่ยว
• ปี 2566: 4,154 เที่ยว
• ปี 2567: 4,460 เที่ยว (ขยายตัว +7.37% YoY)
📌 ไฮไลต์: ปริมาณตู้สินค้าเสถียรที่ 1.28 ล้าน TEU/ปี พร้อมแผนพัฒนา Cruise Terminal รองรับเรือท่องเที่ยวสำราญขนาดใหญ่

📈 ภาพรวมการขนส่งทางน้ำของไทยยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง สะท้อนถึงการฟื้นตัวของภาคการส่งออก-นำเข้า และความพร้อมด้านโลจิสติกส์ของไทยสู่การเป็นศูนย์กลาง (Hub) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 🌏✨

ที่มาข้อมูล: การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.)

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร
#สถิติการขนส่ง #โลจิสติกส์ #ท่าเรือแหลมฉบัง #ท่าเรือกรุงเทพ #นำเข้าส่งออก #การค้าต่างประเทศ

22/07/2026

ประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่อง กำหนดให้สินค้าที่ใช้ได้สองทางเป็นสินค้าที่ต้องขออนุญาตในการส่งออกและส่งกลับไปนอกราชอาณาจักร พ.ศ. 2569 มีผลตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป ทั้งนี้ ขอให้ผู้ส่งออกและส่งกลับสินค้าที่ใช้ได้สองทาง (Dual-Use Items: DUI) ศึกษารายละเอียดข้อบังคับ แนวทางปฏิบัติ และจัดเตรียมเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนดก่อนวันที่มีผลดังกล่าว

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Dual-Use Items: DUI ดังนี้

คุมเข้มส่งออก "สินค้าสองทาง DUI (Dual-Use tems)"
เป้าหมายหลัก
• ป้องกันการแพร่ขยายอาวุธ (ทำลายล้างสูง)
• เสริมสร้างความเชื่อมั่นนักลงทุนโลก
กระบวนการขออนุญาต
• การตรวจสอบสินค้าผ่านระบบ e-Classification
• ยื่อนขออนุญาตผ่านระบบ e-DUI Licensing
• เอกสารประกอบ หนังสือรับรองการใช้สุดท้าย, เอกสารการซื้อขาย
ประกาศนี้ให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ วันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
กองบริหารสินค้าข้อตกลงและมาตรการการค้า กรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์
โทรศัพท์ 02-528-7500-29 ต่อ 4710, 4704, 4703 หรือ 02-547-4735
อีเมล์ : [email protected] หรือ [email protected]

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร

12/06/2026

02/04/2026

⚠️ สงคราม... กระทบ "เม็ดพลาสติก" อย่างไร? ทำไมคนในวงการต้องจับตา!

สรุป 5 ผลกระทบลูกโซ่จากสถานการณ์โลกที่ส่งตรงถึงอุตสาหกรรมพลาสติก:

1️⃣ ต้นทุนวัตถุดิบพุ่ง: เมื่อราคาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติผันผวน ต้นทุนการผลิตเม็ดพลาสติก (Feedstock) ก็ดีดตัวสูงขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้
2️⃣ วิกฤตโลจิสติกส์: เส้นทางขนส่งถูกจำกัด ค่าระวางเรือแพงขึ้น ระยะเวลาส่งของนานขึ้น ทำให้การบริหารสต็อกทำได้ยากกว่าเดิม
3️⃣ การค้าโลกเปลี่ยนทิศ: การคว่ำบาตรทำให้กระแสสินค้าเปลี่ยนทาง เกิดการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงในบางภูมิภาค
4️⃣ ดีมานด์ชะลอตัว: ภาวะเงินเฟ้อจากสงครามทำให้กำลังซื้อลดลง อุตสาหกรรมปลายน้ำอย่างยานยนต์และก่อสร้างเริ่มชะลอการสั่งซื้อ
5️⃣ โจทย์ยากเรื่องความยั่งยืน: เมื่อต้นทุนการผลิตพุ่งสูง ธุรกิจต้องเลือกระหว่าง "ต้นทุนที่อยู่รอด" กับ "พลาสติกที่เป็นมิตรต่อโลก"

สถานการณ์นี้คือบททดสอบความแกร่งของผู้ประกอบการ ใครปรับตัวไว บริหารจัดการต้นทุนได้ดีกว่า คือผู้ที่จะอยู่รอดในวิกฤตนี้ครับ 💡

#เม็ดพลาสติก #อุตสาหกรรมพลาสติก #เศรษฐกิจโลก #สงคราม

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร

01/04/2026

🌊 จาก "ฮอร์มุซ" ถึง "บับเอลมันเดบ": เมื่อเส้นเลือดใหญ่ของโลกตกอยู่ในความเสี่ยง! 🛢️🚢
ถ้าเปรียบ ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) คือหัวใจของการลำเลียงน้ำมันโลก ช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ก็คือเส้นเลือดใหญ่ที่ไม่แพ้กัน! และตอนนี้กำลังกลายเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่น่าจับตามองที่สุดต่อจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

📍 ทำไม "บับเอลมันเดบ" ถึงสำคัญ?
ช่องแคบนี้ตั้งอยู่ระหว่าง เยเมน และ จิบูตี เป็นประตูเชื่อมระหว่างมหาสมุทรอินเดียเข้าสู่ทะเลแดง เพื่อผ่านคลองซุเอซไปยุโรป

ทางผ่านหลัก: สินค้ากว่า 12-15% ของการค้าโลก ต้องผ่านจุดนี้

พลังงาน: น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ (LNG) มหาศาลถูกขนส่งผ่านที่นี่ทุกวัน

🔥 เมื่อสงครามลามถึง... อะไรจะเกิดขึ้น?
หากสถานการณ์ความตึงเครียดขยายตัวต่อจากช่องแคบฮอร์มุซ บับเอลมันเดบจะเป็น "โดมิโนตัวถัดไป" ที่ส่งผลกระทบวงกว้าง:

ค่าขนส่งพุ่งสูง: เรือสินค้าต้องอ้อมไปทางแหลมกู๊ดโฮป (แอฟริกาใต้) เพิ่มเวลาเดินทางกว่า 10-14 วัน

ราคาสินค้าแพงขึ้น: เมื่อต้นทุนค่าระวางเรือและค่าประกันภัยสูงขึ้น ผู้บริโภคอย่างเราเตรียมรับแรงกระแทกจากเงินเฟ้อ

วิกฤตพลังงาน: ยุโรปอาจขาดแคลนก๊าซ และราคาน้ำมันโลกอาจผันผวนอย่างรุนแรง

⚖️ บทสรุปที่ต้องจับตา
โลกการค้ายุคปัจจุบันเปราะบางกว่าที่เราคิด ความไม่สงบในจุดเล็กๆ บนแผนที่โลก อาจส่งผลถึง "ราคาน้ำมัน" และ "ราคาสินค้า" ในหน้าปากซอยบ้านเราได้เสมอ

#เศรษฐกิจโลก #ช่องแคบบับเอลมันเดบ #ความขัดแย้งระหว่างประเทศ #ราคาน้ำมัน

Credit ภาพ : THESTANDARD.CO

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร

26/03/2026

🛢️ "น้ำมันพุ่ง! เมื่อโลกจับตาศึกสหรัฐฯ-อิหร่าน" กระทบกระเป๋าเราแค่ไหน? 🌍🔥

กลายเป็นประเด็นร้อนที่ทำเอาคนใช้รถและนักลงทุนนั่งไม่ติด! หลังจากสถานการณ์ความตึงเครียดระหว่าง สหรัฐอเมริกา และ อิหร่าน ทวีความรุนแรงขึ้น จนส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกดีดตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา

ทำไมแค่เขาทะเลาะกัน น้ำมันบ้านเราถึงแพง? วันนี้สรุปมาให้ฟังแบบเข้าใจง่ายครับ 👇

📍 1. "ช่องแคบฮอร์มุซ" เส้นเลือดใหญ่ที่ถูกบีบ
อิหร่านขู่ปิด ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเป็นทางผ่านของเรือขนส่งน้ำมันราว 1 ใน 5 ของโลก! เมื่อเส้นทางหลักเสี่ยงถูกปิด ตลาดก็เกิดอาการ "ตระหนก" (Panic) ดันราคาพุ่งไปแตะระดับ $100 - $110 ต่อบาร์เรลในพริบตา

📍 2. สงครามน้ำลาย VS สงครามจริง
การตอบโต้ผ่านวาทะของผู้นำทั้งสองฝั่ง และการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในภูมิภาคตะวันออกกลาง ทำให้ Supply หรือปริมาณน้ำมันที่จะเข้าสู่ตลาดหายไปหลายล้านบาร์เรลต่อวัน ความไม่แน่นอนนี้เองที่เป็นตัวปั่นราคาชั้นดี

📍 3. ผลกระทบถึงหน้าปั๊มไทย ⛽
แม้เราจะอยู่ไกล แต่ราคาน้ำมันในไทยอ้างอิงตามตลาดโลก (สิงคโปร์) เมื่อต้นทุนพุ่งสูงขึ้น ราคาขายปลีกหน้าปั๊มบ้านเราก็เลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องปรับตาม ซึ่งส่งผลกระทบเป็นทอดๆ ไปยังค่าขนส่งและราคาสินค้าอุปโภคบริโภค

📉 สัญญาณบวก? (Update ล่าสุด)
ล่าสุดเริ่มมีกระแสข่าวเรื่อง "ข้อเสนอสันติภาพ 15 ข้อ" จากฝั่งสหรัฐฯ ทำให้ราคาน้ำมันเริ่มมีการย่อตัวลงมาบ้าง (ประมาณ 4-6%) เนื่องจากนักลงทุนเริ่มมีความหวังว่าจะเกิดการเจรจา แต่บอกเลยว่ายังวางใจไม่ได้ 100% เพราะตลาดยังคงผันผวนตามข่าวรายวันครับ

สรุปสั้นๆ: ช่วงนี้ใครจะเติมน้ำมัน เช็กราคากันวันต่อวัน และวางแผนการเดินทางให้ดีครับ เพราะสงครามพลังงานครั้งนี้อาจลากยาวกว่าที่คิด!

#ราคาน้ำมัน #เศรษฐกิจโลก #สหรัฐอิหร่าน #น้ำมันแพง

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร

23/03/2026

"ฮอร์มุซเดือด! วิกฤตตู้สินค้าขาดแคลนระลอกใหม่ ปี 2026"

⚠️ Update: วิกฤตการณ์ช่องแคบฮอร์มุซ สะเทือนซัพพลายเชนโลก!

จากเหตุความไม่สงบในตะวันออกกลางที่ปะทุขึ้นตั้งแต่ช่วงต้นปี 2026 ส่งผลให้ "ช่องแคบฮอร์มุซ" ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของการเดินเรือโลกอยู่ในสภาวะ "กึ่งปิดตาย" สถานการณ์นี้ไม่ได้กระทบแค่ราคาน้ำมัน แต่กำลังทำให้เกิด วิกฤตตู้สินค้าขาดแคลน (Container Shortage) ครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ช่วงโควิด-19!

🚨 ทำไมตู้สินค้าถึงขาดแคลน?

ตู้สินค้าค้างใน "คอขวด": มีตู้คอนเทนเนอร์กว่า 2 ล้าน TEU ติดค้างอยู่ทั้งสองฝั่งของช่องแคบฮอร์มุซ และบนเรือที่ต้องจอดลอยลำรอคำสั่งเปลี่ยนเส้นทาง

วงจรหมุนเวียนตู้หยุดชะงัก: สายเรือยักษ์ใหญ่ (เช่น Maersk, Hapag-Lloyd) สั่งระงับการเข้าพอร์ตในอ่าวอาหรับ ทำให้ตู้สินค้าเปล่าไม่สามารถถูกส่งกลับไปยังศูนย์กลางการผลิตในเอเชีย (เช่น จีน, ไทย) ได้ทันเวลา

ระยะเวลาขนส่งพุ่ง: เรือต้องอ้อมแหลมกู๊ดโฮปเหมือนช่วงวิกฤตทะเลแดง บวกกับการต้องแวะถ่ายลำ (Transshipment) ที่พอร์ตสำรองในโอมานหรืออินเดีย ทำให้ระยะเวลาเดินทางเพิ่มขึ้น 10-20 วัน ส่งผลให้ตู้สินค้า "หายไปจากระบบ" นานขึ้น

💸 ผลกระทบที่ผู้ประกอบการต้องเจอ:

ค่าระวางเรือ (Freight) พุ่ง 2-3 เท่า: สายเรือเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษ (Emergency Surcharges) สูงถึง $1,800 - $3,000 ต่อตู้

Space เต็มล่วงหน้า: การจองระวางเรือทำได้ยากขึ้น ต้องจองล่วงหน้าอย่างน้อย 4-6 สัปดาห์

ต้นทุนวัตถุดิบนำเข้าสูงขึ้น: โดยเฉพาะกลุ่มปิโตรเคมีและสินค้าอุปโภคบริโภค

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร

17/03/2026

🚛 ECS คืออะไร? ทำไมต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม ?

ECS ย่อมาจาก Emergency Conflict Surcharge คือ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมฉุกเฉินสำหรับความขัดแย้ง ซึ่งทางผู้ให้บริการจัดส่งสินค้า (Courier) อาจเรียกเก็บเพิ่มเติม ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ความขัดแย้ง ภัยสงคราม หรือภัยธรรมชาติในพื้นที่ต้นทางหรือปลายทางของการจัดส่งสินค้า โดยค่าธรรมเนียมนี้จะแตกต่างกันไปตามแต่ละผู้ให้บริการและสถานการณ์

⚠️ทำไมต้องเสียค่า ECS?

ค่า ECS มีวัตถุประสงค์เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ความขัดแย้ง เช่น:

ค่าประกันภัยเพิ่มเติม: บริษัทขนส่งอาจต้องเสียค่าประกันภัยเพิ่มขึ้นเพื่อคุ้มครองสินค้าที่จัดส่งไปยังพื้นที่เสี่ยงภัย

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางเลือก: ในบางกรณี เส้นทางขนส่งตามปกติอาจถูกปิดหรือจำกัดการใช้งาน ทำให้บริษัทขนส่งต้องเลือกใช้เส้นทางอื่นที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า

ค่าจ้างพนักงานเพิ่มเติม: บริษัทขนส่งอาจต้องจ้างพนักงานเพิ่มเติมเพื่อดูแลความปลอดภัยและจัดการกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น

⚠️เมื่อไหร่ที่อาจต้องเสียค่า ECS?

คุณอาจต้องเสียค่า ECS หาก:

คุณจัดส่งสินค้าไปยังหรือมาจากพื้นที่ที่กำลังเกิดสงคราม ความไม่สงบ หรือภัยธรรมชาติ

ผู้ให้บริการขนส่งประกาศใช้ค่า ECS สำหรับพื้นที่ที่คุณจัดส่งสินค้า

สรุป:

ค่า ECS เป็นค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดสถานการณ์ความขัดแย้งหรือภัยธรรมชาติ ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนการขนส่ง หากคุณจำเป็นต้องจัดส่งสินค้าไปยังพื้นที่เสี่ยงภัย ควรตรวจสอบกับผู้ให้บริการขนส่งเพื่อทราบค่าใช้จ่ายที่ชัดเจนก่อนการจัดส่ง

Cr ภาพ : Thai Post

------------------------------------------------------------------------
สนใจบริการของเรา สอบถามข้อมูลได้ที่ :
💻Website : www.kbss.co.th
Facebook : KB Shipping Service Co., Ltd.
📍ติดต่อเรา:
☎️ Tel. 02-026-3046, 02-062-7188
Line Account : Superahm
------------------------------------------------------------------------
#ตัวแทนออกของAEO #บริษัทนำเข้าส่งออก
#ผ่านพิธีการศุลกากร