26/08/2026
EV Car မှသည် အဲကွန်းအင်ဒိုး Fan အထိ - DC နဲ့ AC စွမ်းအင် ထိန်းချုပ်ပုံ ကွာခြားချက်များ ⚡️
ခေတ်သစ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေ၊ အိမ်သုံး အဲကွန်းတွေနဲ့ လျှပ်စစ်ကား (EV) တွေမှာ Power ကို အတိုး/အလျော့ လုပ်ဖို့အတွက် DC PWM နဲ့ AC Phase Cut ဆိုပြီး နည်းပညာ ၂ မျိုးကို အဓိက ခွဲခြား အသုံးပြုကြပါတယ်။
၁။ DC စနစ်များတွင် PWM (Pulse Width Modulation) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း
DC မီးသုံးတဲ့ ပစ္စည်းတွေမှာ Power ထိန်းဖို့ Voltage ကို လျှော့တာထက် High-Frequency ON/OFF Switching လုပ်တဲ့ PWM နည်းပညာကို သုံးပါတယ်။
EV Car (လျှပ်စစ်ကားများ): Motor Controller ကနေ Accelerator နင်းမှုအပေါ် မူတည်ပြီး PWM Duty Cycle ကို ပြောင်းကာ မော်တာ Speed နဲ့ Torque ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ပါတယ်။
BLDC Motors (DC Brushless Fan များ): စွမ်းအင်ချွေတာသော ပန်ကာများနှင့် မောင်းနှင်စနစ်များ။
LED Strips / LED Dimming: အလင်းအမှောင် စက်ဝိုင်း အတိုး/အလျော့ လုပ်ခြင်း။
အလုပ်လုပ်ပုံ: DC Voltage (ဥပမာ- 12V/48V/300V) ကို မပြောင်းဘဲ ၁ စက္ကန့်မှာ အကြိမ်ပေါင်း သောင်းနဲ့ချီပြီး ON/OFF လုပ်ကာ Power စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်တာ ဖြစ်ပါတယ်။
၂။ AC စနစ်များတွင် Phase Cut Control ဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း
အိမ်သုံး 220V AC မီးမှာကျတော့ Voltage လှိုင်း (Sine Wave) က အပေါင်း/အနုတ် လှည့်ပတ်နေတာမလို့ DC လိုမျိုး PWM တိုက်ရိုက် သုံးလို့ မရပါဘူး။
အဓိက အသုံးပြုသည့်နေရာများ:
Aircon Indoor PG Fans: Universal Board များနှင့် အဲကွန်းအင်ဒိုး ပန်ကာ အရှိန် (Speed 1/2/3) ထိန်းချုပ်ခြင်း။
Halogen Tubes & Incandescent Lamps: မီးသီး/မီးချောင်း အလင်းအမှောင် ထိန်းချုပ်သည့် Dimmer Switches များ။
AC Heaters: အပူချိန် အတိုး/အလျော့ ထိန်းချုပ်စနစ်များ။
AC Sine Wave ရဲ့ Half Cycle (10ms) တိုင်းမှာ TRIAC / SCR သုံးပြီး လှိုင်းရဲ့ အစပိုင်းကို ခုတ်ယူ (Phase Cut) လိုက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ လှိုင်းဖြတ်လိုက်တဲ့ အချိန်ကြာလေ စက်ဆီရောက်မယ့် RMS Voltage နည်းသွားပြီး အရှိန်/အပူချိန် လျော့သွားလေ ဖြစ်ပါတယ်