Daya Freight - Hỗ trợ cước vận tải quốc tế và thủ tục hải quan

25/07/2026

25/07/2026

16/07/2026

EVERGREEN MARINE BỊ ĐIỀU TRA NGHI ÁN GIAO DỊCH NỘI GIÁN - HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC VẪN ỔN ĐINH?

Ngày 06/07, Viện Công tố Đài Bắc phối hợp với Cục Điều tra Bộ Tư pháp Đài Loan tiến hành khám xét trụ sở Evergreen Marine cùng nhà riêng của một số thành viên HĐQT và người thân, liên quan đến nghi vấn mua bán cổ phiếu trước khi công bố thông tin.
🔹 Diễn biến vụ việc
Cuộc điều tra bắt nguồn từ đơn tố cáo năm 2024. Sau khi rà soát, Sở Giao dịch Chứng khoán Đài Loan (TWSE) phát hiện dấu hiệu bất thường và chuyển hồ sơ sang cơ quan công tố.
Tính đến nay, 9 cá nhân đã bị triệu tập để làm rõ.
Nghi vấn xoay quanh thương vụ thoái vốn khỏi EVA Air: Evergreen được cho là đã ra quyết định từ năm 2023 nhưng công bố muộn khoảng hai tháng. Một số người bị cáo buộc đã mua cổ phiếu trước khi thông tin được công khai, với lợi nhuận ước tính 65,5 triệu USD.
Các bên liên quan phủ nhận vi phạm, khẳng định mọi giao dịch đều tuân thủ quy định.
🔹 Tác động đến hoạt động khai thác
Evergreen Marine cho biết đang phối hợp đầy đủ với cơ quan điều tra và khẳng định vụ việc không ảnh hưởng đến đội tàu, dịch vụ vận tải biển hay tình hình tài chính.
Hiện chưa có dấu hiệu gián đoạn lịch trình tàu hoặc chuỗi cung ứng.
🔹 Góc nhìn thị trường
Là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, mọi biến động liên quan đến Evergreen đều được thị trường theo dõi sát sao. Tuy nhiên, đến nay chưa có kết luận chính thức và hoạt động khai thác vẫn diễn ra bình thường.
📚 Nguồn: Focus Taiwan, Taipei Times, The Maritime Executive

07/07/2026

Funko Container Journey – Checklist tại kho trước khi kéo cont ra cảng

🔹 Bước 1: Kiểm tra container rỗng
Container sạch, không mùi lạ (tránh ảnh hưởng bao bì carton).
Kiểm tra vỏ, sàn, cửa không thủng/nứt.
Chụp ảnh số cont, seal rời trước khi đóng

🔹 Bước 2: Kiểm tra chất lượng hàng Funko
Lấy mẫu ngẫu nhiên vài thùng để kiểm tra ngoại quan.
Bao bì carton khô ráo, không móp méo.
Tem nhãn, mã sản phẩm khớp chứng từ.
Đảm bảo không lẫn hàng lỗi, hộp bẹp, in sai

🔹 Bước 3: Giám sát quá trình đóng hàng
Xếp hàng ngay ngắn, không vượt vạch đỏ.
Chèn lót chống dịch chuyển khi tàu rung lắc.
Kiện nặng dưới, nhẹ trên để tránh hộp bẹp
Đặt cảm biến nhiệt độ/độ ẩm nếu cần (bảo vệ hộp giấy)

🔹 Bước 4: Niêm phong & đối chiếu cuối cùng
Bấm seal, đối chiếu số cont & seal với Draft B/L
Chụp ảnh cửa cont đã khóa + biển số xe đầu kéo
Đếm lại số thùng khớp Packing List

💡 Quy tắc vàng: “Thấy nghi ngờ là dừng lại. Không bao giờ kéo container ra cảng khi còn phân vân.”

30/06/2026

TÀU CONTAINER EVER LOVELY BỊ TẤN CÔNG TẠI VỊNH OMAN, IMO TẠM NGƯNG HỖ TRỢ SƠ TÁN

Chỉ hai ngày sau khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) khởi động kế hoạch hỗ trợ tàu rời khỏi khu vực Vịnh Ba Tư, chương trình đã phải tạm dừng sau vụ tấn công nhằm vào tàu container Ever Lovely (Singapore, 9.532 TEU) của Evergreen.

🔹 Diễn biến chính

Ngày 25/6, tàu bị drone của IRGC tấn công khi đang di chuyển qua Vịnh Oman.
Khu vực cầu lái bị hư hại nhẹ, không có thương vong và không gây ô nhiễm môi trường.
IMO tuyên bố tạm ngừng kế hoạch sơ tán để đánh giá lại tình hình an ninh hàng hải.
IRGC khẳng định tuyến phía Nam (Oman/UAE) “không an toàn”, yêu cầu tàu thương mại chỉ đi qua vùng biển Iran.

📊 Tình hình hiện tại

600+ tàu và 11.000 thuyền viên đang chờ thoát khỏi khu vực.
57 tàu đã vượt qua Hormuz trước khi IMO dừng hỗ trợ.
Giá dầu tăng 1,9% ngay sau vụ việc.
60 ngày còn lại cho Mỹ – Iran hoàn tất thỏa thuận hòa bình.

Các hãng vận tải lớn như Maersk và Hapag-Lloyd đã di chuyển phần lớn đội tàu ra khỏi vùng nguy hiểm, nhưng vẫn theo dõi sát diễn biến.

📌 Vụ việc cho thấy: việc “mở cửa Hormuz” chưa đủ — điều thị trường cần là cam kết an ninh đáng tin cậy để các hãng tàu, công ty bảo hiểm và chủ hàng thực sự dám quay lại tuyến này.

📚 Nguồn: IMO, Reuters

29/06/2026

Cả nhà mình vận chuyển quốc tế cần hỗ trợ về các khâu đóng gói và kiểm tra hàng.
Chương trình hỗ trợ hợp tác, hãy nhắn tin qua thông tin trên hình ảnh nhé

Whatsapp: +86 15811983937

Jimmy

15/06/2026

MỸ - IRAN ĐẠT THỎA THUẬN HÒA BÌNH: HORMUZ MỞ CỬA, DẦU CHẢY TRỞ LẠI 🔥🔥
Một diễn biến bất ngờ vừa xuất hiện tại Trung Đông khi Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đã đạt được thỏa thuận hòa bình sơ bộ sau nhiều tháng xung đột.
Ngày 14/6 (giờ Mỹ), Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố "thỏa thuận với Iran đã hoàn tất", đồng thời cho biết Mỹ sẽ dỡ bỏ ngay lập tức lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran và mở cửa trở lại eo biển Hormuz. "Hãy để dầu chảy", ông Trump viết trên mạng xã hội Truth Social khi thông báo các tàu thương mại có thể lưu thông trở lại qua tuyến hàng hải này.
Theo tuyên bố của ông Trump, tàu thuyền sẽ được lưu thông qua Hormuz mà không phải chịu bất kỳ khoản phí quá cảnh nào. Hai bên dự kiến ký kết chính thức bản ghi nhớ tại Thụy Sĩ vào ngày 19/6 và tiếp tục đàm phán trong vòng 60 ngày để hướng tới một thỏa thuận cuối cùng.
Cũng theo phía Iran, bản ghi nhớ giữa hai nước đã được hoàn thiện và dự kiến sẽ được ký chính thức tại Thụy Sĩ vào ngày 19/6. Tehran cho biết việc chấm dứt các hoạt động quân sự và khôi phục lưu thông hàng hải sẽ bắt đầu có hiệu lực ngay từ ngày 15/6.
Reuters dẫn nguồn tin từ các bên tham gia đàm phán cho biết một trong những nội dung đáng chú ý của thỏa thuận là Mỹ có thể giải phóng khoảng 25 tỷ USD tài sản bị đóng băng của Iran. Đổi lại, Tehran cam kết không sản xuất vũ khí hạt nhân và duy trì hiện trạng chương trình hạt nhân trong thời gian hai bên tiếp tục đàm phán.
Diễn biến mới xuất hiện chỉ vài ngày sau khi ông Trump tuyên bố hơn 100 triệu thùng dầu và hơn 200 tàu đã được hỗ trợ đi qua khu vực Hormuz trong thời gian khủng hoảng. Mặc dù vậy, các nhà phân tích cho rằng đây mới là thỏa thuận khung ban đầu. Các vấn đề liên quan đến chương trình hạt nhân Iran, cơ chế giám sát và lộ trình dỡ bỏ các lệnh trừng phạt vẫn sẽ tiếp tục được thương lượng trong những tuần tới.
Nguồn: Reuters, AP News, Dân Trí and Real Logistics

12/06/2026

Vì sao cước tàu biển lại tăng cao đột ngột ?

Cước tàu tang them từ 12-18%, khiến cho các doanh nghiệp xuất khẩu của VN càng thêm khó.
Cước phí tàu biển sẽ tăng đến đâu ?
Từ cuối tháng 4 đến nay, nhiều hang tàu bất ngờ thông báo áp dụng phí mùa cao điểm. Trong đó, hãng tàu MSC đã nâng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp tuyến châu Á – bờ Đông Mỹ lên 644 USD/container 40 feet và tuyến châu Á – bờ Tây Mỹ lên 467 USD. CMA CGM áp dụng phí mùa cao điểm ở mức 2.000 USD/container kể từ ngày 1.5
Cụ thể
Từ HCM – Los Angeles cước phí 2.700 – 3.200 USD /container (40 feet), tang 10,18% so với tháng 4;
Từ HCM – Long Beach cước phí 2.800 – 3.200 USD/container, tang 12%.
Từ HCM đi New York cước phí 4.00-4.500 USD/container, tang 20%.
Từ Hải Phòng đi Los Angeles cước phí 2.900 - 3.300
USD/container, tăng 13%;
Từ Hải Phòng đi New York cước phí 4.100 - 4.700 USD/container, tăng 15%
Trong khi đó, cước phí tàu biển sang châu Âu tương đối ổn định hơn, một số tuyến nếu điều chỉnh chỉ tăng nhẹ 3% so với mức giá cũ. Riêng tuyến vận tải VN sang Mỹ, hãng Drewry dự đoán cước phí có thể tăng đến 6.000 USD/container (40 feet) so với mức 4.500 USD hiện nay.
Lũy kế từ đầu năm đến nay, tổng lượng nhập khẩu giảm khoảng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.