16/02/2024
Uma pergunta que muitos fazem concernente a Rota (CAPALANGA/LARGO DAS ESCOLAS).
Porque há muitos autocarros da linha C17 propriamente "LARGO DAS ESCOLAS/CAPALANGA"?
R: Para responder está questão fizemos um estudo de viabilidade na Av. Deolinda Rodrigues, e se levantou 10 factores primordias que são:
■PRIMEIRO FACTOR: "Capalanga sendo primeiro terminal de autocarros de Luanda". Por conta do crescimento populacional em Luanda causada pela Guerra Cível angolana, o município de Viana foi priorizado por houver pessoa que trabalhavam como mão de obra barata. E na década de 70, 80 à 90, os povos que habitavam no município de Viana eram provenientes das demais províncias de Angola e vinham pela Capital do país a procura de melhores condições de vida.
E sendo assim esses mesmos povos passaram a ocupar algumas áreas no munícipio de Viana para viverem e prestarem serviços nos demais municípios que na altura já estavam bem desenvolvidos, como: Luanda, Cazenga, Rangel, Ingombotas, Maianga e Sambizanga. E de lembrar que na altura Cacuaco não era ainda um município mas sim uma Comuna de Luanda. Por esse motivo instalou-se um terminal de transporte público no Capalanga que altura era o último bairro do município de Viana.
■SEGUNDO FACTOR: "Aproximação da Base". Nos anos anterior a principal base da TCUL estava situada no município do Cazenga. Mas por conta do crescimento populacional e económico do município de Viana houve a necessidade de transeferir a Base Central (Garagem) da TCUL do munícipio do Cazenga para o município de Viana, facilitando assim as manutenções das viaturas que por sinal as suas representantes ou concessionárias no país estão instaladas na Zona Económica Especial e na Zona Industrial de Viana. E sendo também que o principal terminal da TCUL localiza-se Capalanga, por isso a Base Central (Garagem) passou também para o Capalanga em Viana.
■TERCEIRO FACTOR: "Aproximação do Polo Industrial de Luanda". Como já nos referimos no SEGUNDO FACTOR, a Zona Económica Especial é muito importante porque as viaturas da TCUL passam por manutenção lá. Mas tem também outro ponto que diz respeito ao tráfego das classes trabalhadoras, sendo que a Zona Económica Especial é a área que fortif**a a industrialização do país. Por esse motivo há milhares de pessoas que trabalham por lá e residem em diferentes pontos de Luanda, e para se chagar por lá é necessário pegar Autocarro ou Comboio.
■QUARTO FACTOR: "Concentração da maior população de Luanda". Segundo o Censo Populacional realizado em 2014 mostrou que a maior população de Luanda se concentra em Viana, sendo assim a procura pelos transportes públicos é dez vezes maior do que em outros municípios. Por isso é que na linha "C17 - CAPALANGA/LARGO DAS ESCOLAS", a TCUL colocou em disposição para essa linha mais de 60 autocarros normais, e 15 autocarros articulados totalizando assim uma média de mais de 75 autocarros.
■QUINTO FACTOR: "Contém um corredor com grande fluxo de carregamento e descarregamento de passageiro". Em poucas palavras diz-se que a via do CAPALANGA/LARGO DAS ESCOLAS tem um grande fluxo de passageiros, que por sua vez um passageiro que "Embarca (sobe)" no terminal do CAPALANGA pode vir "Desembarcar (descer)" na Paragem da VILA DE VIANA e não terminar a corrida. No seu lugar pode sentar um passageiro que vai "Embarcar (Subir)" na paragem da VILA DE VIANA e vir Desembarcar (Descer) na Paragem da PONTE PARTIDA e assim sucessivamente sendo que dificilmente os passageiros dessa rota terminam a corrida, que é subir no CAPALANGA e descer no LARGO DAS ESCOLAS.
■SEXTO FACTOR: "A Avenida Deolinda Rodrigues une 4 municípios de maior número populacional e de mobilidade urbana". Dentre eles temos o município de Viana, Cazenga, Kilamba Kiaxi e Luanda. Muitos dessa pesssoas saem de um município para o outro para prestarem serviços nas demais área da província de Luanda, por esse motivo houve a necessidade de aumentar a frota de autocarro por lá.
■SÉTIMO FACTOR: "Mobilidade estudantil". Sendo que dentre os 4 municípios citados no SEXTO FACTOR, exitem uma grande vaga de alunos que saem de casa para escola nos 3 período do dia. E as grande instituições de Luanda se encontram no LARGO DAS ESCOLA, por isso houve a grande necessidade aumentar o número de fronta nessa linha para assim facilitar o tráfego dos alunos em Luanda.
■OITAVO FACTOR: "Concentração do maior marcado do país à céu aberto". Antigamente uns dos maiores mercado à céu aberto de ÁFRICA estava situado no município do Sambizanga hoje distrito urbano de Luanda, apelidado com nome de ROCHE SANTERO, mas por conta da organização da capital o maior mercado do país foi transferido para o município de Viana propriamente no quilômetro 30, destrito esse que f**a atrás do bairro do CAPALANGA. E com isso aumentam mais a procura dos transportes públicos para eles que são vendedeiras e compradores desse mesmo mercado.
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