04/11/2024
Probamos la nueva en la Patagonia Argentina 🔥
Sin dudas es una moto dotada de todo lo necesario para realizar el viaje que desees. Las sensaciones desde los primeros kms que hice en BSAS hace un mes fueron de comodidad en la conducción, seguridad y agilidad a pesar de sus 215 kg en seco. Muy maniobrable y con un balance de pesos impecable.
Podríamos hablar de sus 95 hp y sus 95nm de torque pero eso ya lo sabemos todos. Cabe destacar que la moto tiene 4 modos de conducción en donde se modifica la entrega de potencia y sus sensibilidades en el control de tracción y abs.
Tenemos opciones de modo lluvia,carretera,deportivo y Enduro (único modo en donde es desconectable al 100% el abs y control de tracción). Este modo únicamente se puede activar con la moto detenida.
Sus frenos brembo son impecables. La suspensiones KYB (kayaba) realmente me sorprendieron en todos los terrenos que transitamos estos días por el sur.
El calienta puños y calienta asiento son imprescindibles para los viajes y esta moto está dotado de ellos. En cuanto a las cubiertas, si bien son mas orientadas al ON, las Pirelli Scorpion han demostrado gran tenida en todos los suelos. Aunque para un poco más de OFF optaría por unas 50/50.
El tablero TFT se ve claramente en todo momento y es súper completo con indicador de luces auxiliares, presión de neumáticos, temperatura exterior y demás.
Otro detalle no menor de esta moto es el control de crucero el cual funciona a partir de los 40kph en 2da marcha. Un detalle que no podría faltar en una moto así y realmente se disfruta mucho y da comodidad en rutas aburridas. Al igual que en la contamos con una cámara frontal de seguridad ante accidentes.
Realmente disfruté mucho poder testear esta moto y en especial esta versión que es la la cual viene de fábrica con sus soportes y las tres maletas
Gracias por esta oportunidad 🫡
Gracias por la ropa y accesorios 🙌🏼
Un gusto volver a compartir con esta gran familia .adventure
Nos vemos la próxima ?? Arriba de la 800 rally??😮😮