Transporte Wutzl

10/04/2026

Ein (hoffentlich) letzter Gruß von diesem Winter!

10/04/2026

Bei den Treibstoffpreisen überlegt man doch öfters, ob man auf die Schiene wechseln soll.
Mit der Kulisse des Erlaufsee's und der Gemeindealpe im Hintergrund bleiben wir doch lieber auf den Straßen!

23/03/2026

3 Vorschläge zur Stritpreis Bremse

Viele interessierte Leser unserer Postings haben uns in den letzten Tagen inhaltlich zugestimmt, aber auch geraten, weniger zu kritisieren, sondern vielmehr Taten zu setzen. Viele Stimmen fordern einen LKW-Streik, der das System lahmlegen und die Regierung zum Handeln zwingen soll. Darüber kann man nachdenken, aber vorerst möchten wir Lösungen präsentieren.

Die Politik muss ihre Hausaufgaben machen. Wir haben nachgerechnet: Ein Dieselpreis um 1,50 € ist machbar – ohne Planwirtschaft, sondern mit Hausverstand!

📊 DER FAKTEN-CHECK: Rohöl vs. Zapfsäule
Wir sehen täglich an der Tankstelle, dass die Konzerne an der Kassa gerne großzügig aufrechnen, wenn das Rohöl teurer wird. Hier ist die Rechnung vom 02.03.2026 bis heute:

Anstieg Rohöl (pro Barrel): + 30,65 €
Das macht pro LITER Rohöl: + 19,3 Cent
Anstieg an der ZAPFSÄULE: + 40,0 Cent

Das Ergebnis: Obwohl der Rohstoff nur um knapp 19 Cent teurer wurde, schlagen die Konzerne an der Tankstelle satte 40 Cent drauf. Ganze 21 Cent pro Liter wandern also als "Zusatz-Gewinn" oder durch die mitsteigende Steuer direkt am Rohölpreis vorbei in die Kassen!

💡 Unser 3-Stufen-Plan zur sofortigen Entlastung:

1. Der OMV-Hebel (Eigentümerrecht nutzen!) 🏛️
Die Republik Österreich ist über die ÖBAG mit 31,5 % an der OMV beteiligt. Die Bundesregierung muss als Kernaktionär auf die Geschäftsführung einwirken: Keine künstlichen Aufschläge mehr! Ziel: Die OMV gibt nur die realen 19 Cent Mehrkosten weiter.

Effekt: Der Preis sinkt sofort von 2,05 € auf 1,84 €. Die OMV macht durch das riesige Kunden-Volumen, dass nun vorwiegend bei OMV tankt, trotzdem ein Top-Geschäft!

2. CO2-Steuer sofort aussetzen! 💨💸
In der aktuellen Krise ist diese Steuer reiner Ballast für Wirtschaft und Bürger. Es gibt auch keine rechtliche Rechtfertigung mehr dafür, weil der erwünschte Effekt (CO2 Einsparung durch höhere Preise) nicht eingetreten ist. Also keine Angst vor der EU ...

Ersparnis: Weg damit und der Preis fällt um weitere 15 Cent auf 1,69 €!

3. Marktdruck durch Wettbewerb 🏁
Wenn die OMV als Marktführer vorangeht, werden vielleicht (wahrscheinlich) Shell, BP und Co. nachziehen, um ihre Kunden nicht komplett an die OMV zu verlieren. Der Wettbewerb drückt den Preis letztlich auf das Ziel-Niveau.

🔥 Das Ziel: 1,50 € pro Liter sind ökonomisch fair und machbar!
Fazit: Der Staat hat als Miteigentümer der OMV das Steuer bereits in der Hand – er muss es nur endlich in Richtung Fairness bewegen! 📢🚩

TEILT diesen Beitrag, wenn ihr auch findet, dass 1,50 € an der Zapfsäule möglich sein müssen!

31/12/2025

Wir wünschen für 2026 alles Gute!

23/12/2025

16/12/2025

Wir wünschen allen ein besinnliches Weihnachtsfest und alles Gute für das Jahr 2026!

Auch heuer verzichten wir wieder auf Weihnachtsgeschenke - der dafür vorgesehene Betrag wurde an eine junge Familie gespendet, welche kurz vor der Geburt des dritten Kindes den Vater bei einem tragischen Unfall verloren hat.

29/09/2025

Eine Zeitreise der letzten 70 Jahre anlässlich des Dirndlkirtag 2025 in Frankenfels!

10/09/2025

19/08/2025

Fritz war nicht nur Gast- und Landwirt, er war auch viele Jahre in unserem Betrieb LKW Lenker.

Unser tiefes Mitgefühl gilt den Hinterbliebenen.

Lebe wohl, gute letzte Reise!

26/07/2025

Anfang Juli durften wir von der Fa. MAN Truck & Bus St.Pölten unseren neuen 4 Achs Kipper übernehmen.