23/03/2026
3 Vorschläge zur Stritpreis Bremse
Viele interessierte Leser unserer Postings haben uns in den letzten Tagen inhaltlich zugestimmt, aber auch geraten, weniger zu kritisieren, sondern vielmehr Taten zu setzen. Viele Stimmen fordern einen LKW-Streik, der das System lahmlegen und die Regierung zum Handeln zwingen soll. Darüber kann man nachdenken, aber vorerst möchten wir Lösungen präsentieren.
Die Politik muss ihre Hausaufgaben machen. Wir haben nachgerechnet: Ein Dieselpreis um 1,50 € ist machbar – ohne Planwirtschaft, sondern mit Hausverstand!
📊 DER FAKTEN-CHECK: Rohöl vs. Zapfsäule
Wir sehen täglich an der Tankstelle, dass die Konzerne an der Kassa gerne großzügig aufrechnen, wenn das Rohöl teurer wird. Hier ist die Rechnung vom 02.03.2026 bis heute:
Anstieg Rohöl (pro Barrel): + 30,65 €
Das macht pro LITER Rohöl: + 19,3 Cent
Anstieg an der ZAPFSÄULE: + 40,0 Cent
Das Ergebnis: Obwohl der Rohstoff nur um knapp 19 Cent teurer wurde, schlagen die Konzerne an der Tankstelle satte 40 Cent drauf. Ganze 21 Cent pro Liter wandern also als "Zusatz-Gewinn" oder durch die mitsteigende Steuer direkt am Rohölpreis vorbei in die Kassen!
💡 Unser 3-Stufen-Plan zur sofortigen Entlastung:
1. Der OMV-Hebel (Eigentümerrecht nutzen!) 🏛️
Die Republik Österreich ist über die ÖBAG mit 31,5 % an der OMV beteiligt. Die Bundesregierung muss als Kernaktionär auf die Geschäftsführung einwirken: Keine künstlichen Aufschläge mehr! Ziel: Die OMV gibt nur die realen 19 Cent Mehrkosten weiter.
Effekt: Der Preis sinkt sofort von 2,05 € auf 1,84 €. Die OMV macht durch das riesige Kunden-Volumen, dass nun vorwiegend bei OMV tankt, trotzdem ein Top-Geschäft!
2. CO2-Steuer sofort aussetzen! 💨💸
In der aktuellen Krise ist diese Steuer reiner Ballast für Wirtschaft und Bürger. Es gibt auch keine rechtliche Rechtfertigung mehr dafür, weil der erwünschte Effekt (CO2 Einsparung durch höhere Preise) nicht eingetreten ist. Also keine Angst vor der EU ...
Ersparnis: Weg damit und der Preis fällt um weitere 15 Cent auf 1,69 €!
3. Marktdruck durch Wettbewerb 🏁
Wenn die OMV als Marktführer vorangeht, werden vielleicht (wahrscheinlich) Shell, BP und Co. nachziehen, um ihre Kunden nicht komplett an die OMV zu verlieren. Der Wettbewerb drückt den Preis letztlich auf das Ziel-Niveau.
🔥 Das Ziel: 1,50 € pro Liter sind ökonomisch fair und machbar!
Fazit: Der Staat hat als Miteigentümer der OMV das Steuer bereits in der Hand – er muss es nur endlich in Richtung Fairness bewegen! 📢🚩
TEILT diesen Beitrag, wenn ihr auch findet, dass 1,50 € an der Zapfsäule möglich sein müssen!
