BH Road Stories

03/09/2026

03/09/2026

KO IDE PRVI – A, B ILI C? 🤔🚗
👀 Mislite da znate ko ovdje ima pravo prvenstva?
Zona radova na putu mijenja uobičajenu situaciju i može lako zbuniti vozače. 🚧
🔎 Dobro pogledajte saobraćajne znakove, oznake na kolovozu, raspored traka i položaj vozila.
👉 Ko bi prema saobraćajnim pravilima trebao proći prvi – A, B ili C?
👇 Napišite svoj odgovor u komentarima!
Da vidimo koliko dobro poznajemo saobraćajna pravila. 🇧🇦

03/09/2026

KO IDE PRVI – A ILI B? 🤔🚗

Pažljivo pogledajte oznake na putu i saobraćajne znakove prije nego što odlučite. 👀

👉 Da li prednost ima vozilo A ili vozilo B?

Nemojte odgovarati napamet, ko ovdje ima pravo prvenstva prolaza? 😎

👇 Napišite svoj odgovor u komentarima: A ili B?

Provjerimo koliko dobro poznajemo saobraćajna pravila! 🇧🇦

02/09/2026

🚗 KAKO PREPOZNATI LOŠEG VOZAČA?

Ne moraš mu vidjeti vozačku dozvolu. Dovoljno je nekoliko minuta posmatrati kako vozi. 😂

To je onaj vozač koji:

❌ Žmigavac koristi samo kad slučajno pritisne ručicu.
❌ Dvostruku punu liniju doživljava kao ukras na asfaltu.
❌ STOP znak shvata kao preporuku da malo uspori.
❌ Telefon drži u ruci, a volan usput nekako „sam upravlja“.
❌ Sigurnosni pojas veže tek kad ugleda policiju.
❌ U kružnom toku mijenja trake bez gledanja u retrovizor.
❌ Prestrojavanje radi iznenada, jer očigledno očekuje da mu ostali čitaju misli.
❌ Parkira na trotoaru uz čuveno: „Samo pet minuta.“
❌ Vozi sporo tamo gdje ne treba, a ubrza čim ga neko pokuša preteći.
❌ Nakon što napravi grešku, zatrubi drugom vozaču kao da mu je upravo on kriv.
❌ Ne poznaje saobraćajna pravila, ali zato ih vrlo samouvjereno objašnjava drugima.
❌ Kada mu pokažeš grešku, odgovor je najčešće: „Šta ti mene učiš kako se vozi?“
Ako uspije spojiti žmigavac bez korištenja, telefon u jednoj ruci, cigaretu u drugoj, nevezan pojas, punu liniju i pogrešan izlaz iz kružnog toka...

😂 Čestitamo! Imamo kandidata za zlatnu medalju u disciplini „Vožnja po vlastitim pravilima“.

⚠️ Naravno, ovo je satira. Loša vožnja sama po sebi nije dokaz da je neko „kupio vozačku“. Ali ako se prepoznajete u većini ovoga...

Možda nije loše ponovo otvoriti ZOBS. 😉

🎥 BH ROAD STORIES
Neznanje nije sramota. Sramota je ne željeti naučiti.

02/09/2026

🔄 Mnogima će, izgleda, vožnja unutrašnjom trakom kroz kružni tok ostati neostvarena želja.

Na ovom praktičnom primjeru možete vidjeti kako pravilno koristiti unutrašnju traku kada se kroz kružni tok krećete prema trećem izlazu, odnosno skrećete ulijevo.

🚗 Kako pravilno proći kroz kružni tok?

➡️ Pravovremeno izaberite odgovarajuću traku.
➡️ Koristite unutrašnju traku kada to zahtijeva smjer kretanja i saobraćajna signalizacija.
➡️ Prije izlaska se sigurno i na vrijeme prestrojite u odgovarajuću izlaznu traku.
➡️ Pratite horizontalnu i vertikalnu saobraćajnu signalizaciju.

❗ Unutrašnja traka postoji da se koristi.

Nije sramota nešto ne znati.

Sramota je ne željeti naučiti.

🎥 Pogledajte praktičan primjer i procijenite sami.

💬 Da li vi koristite unutrašnju traku kada izlazite na trećem izlazu iz kružnog toka?

📹 BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćaj

02/09/2026

🔄🚗 KRUŽNI TOK – ISPRAVAN ULAZAK I IZLAZAK? VI PROCIJENITE!

Kružni tok, više traka, ulazak, prestrojavanje i izlazak… a onda dolazimo do pitanja:

❓ Da li je vozač pravilno izabrao traku?

❓ Da li je prestrojavanje urađeno na vrijeme i sigurno?

❓ Da li je izlazak iz kružnog toka izveden pravilno?

👀 Pogledajte pažljivo cijelu situaciju i sami procijenite.

Napišite svoje mišljenje u komentarima i obrazložite odgovor.

📹 BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćaj

02/09/2026

🚗 SVAKODNEVNA VOŽNJA SARAJEVSKIM ULICAMA

Kada svakodnevno vozite sarajevskim ulicama, s vremenom se naviknete na bahatost, neodgovornost i razna saobraćajna „iznenađenja“ koja vas mogu dočekati u svakom trenutku.

Ali jedno pravilo uvijek vrijedi – budite spremni na neočekivano. 👀

Neko će presjeći put bez pokazivača smjera, neko će se prestrojiti kada mu odgovara, neko će stati gdje ne treba… A vi morate biti spremni reagovati na vrijeme.

Sarajevo je, bez pretjerivanja, prava saobraćajna džungla. 🌆🚦

📹 Vozite oprezno, gledajte nekoliko poteza unaprijed i ne pretpostavljajte da će drugi učesnici u saobraćaju postupiti ispravno.

BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćajne nesreće i nezgode

02/09/2026

🚦 NEUSKLAĐENOST SEMAFORA – ZAŠTO ČEKAMO KADA NE MORAMO?

Jedan semafor otvori, drugi zatvori – i tako u krug. Umjesto protočnijeg saobraćaja, vozači često nailaze na nepotrebna zaustavljanja, čekanja i stvaranje kolona.

Da li su semafori pravilno vremenski usklađeni ili se saobraćajnim tokovima jednostavno ne posvećuje dovoljno pažnje?

⏱️ Nekoliko sekundi na jednom semaforu možda ne znači mnogo. Ali kada se isto ponavlja na više raskrsnica, gubi se vrijeme, povećava broj zaustavljanja i stvaraju dodatne gužve.

📹 BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćaj

02/09/2026

🚗 NESTRPLJIVOST NIJE ZA VOZAČA!

Za volanom vam često ne treba više brzine – treba vam više strpljenja.

⏳ Sačekati nekoliko sekundi.
🚦 Propustiti drugog učesnika.
🚗 Ne forsirati prvenstvo.
🛑 Ne preticati samo zato što vam se žuri.

U saobraćaju nestrpljivost često vodi do pogrešne procjene, rizičnih poteza i nepotrebnih konfliktnih situacija.

Strpljenje u saobraćaju nije slabost – to je znak odgovornog i sigurnog vozača.

👉 Nećete stići mnogo ranije ako rizikujete život zbog nekoliko sekundi.

📹 BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćajne nesreće i nezgode

02/09/2026

🚧 A TRANSVERZALA – KAKO JE OVO MOGUĆE?

Na prostoru širine od približno 30 metara, očigledno se nije uspjelo napraviti kvalitetno i funkcionalno rješenje koje bi zadovoljilo osnovne potrebe svih učesnika u saobraćaju.

Umjesto dobro organizovane saobraćajnice sa:

🚗 dvije trake u svakom smjeru,
🚶 sigurnim i jasno riješenim pješačkim površinama,
🚴 kvalitetnom biciklističkom stazom,
🌳 zelenim pojasom i jasnim razdvajanjem saobraćajnih tokova,

dobili smo dionicu koja i nakon dodatnih radova izaziva brojne nedoumice i probleme.

Posebno zabrinjavaju situacije koje svakodnevno možemo vidjeti:

❌ prelaske vozila preko pune linije,
❌ nepropisna okretanja i promjene smjera,
❌ prelazak pješaka mimo obilježenih prelaza,
❌ konfliktne situacije između različitih učesnika u saobraćaju.

Nakon prvobitnih problema ponovo su rađeni pojedini ulazi i priključci, ali ostaje pitanje da li su rješenja dovoljno kvalitetna i dugoročno funkcionalna.

A kada padne noć, ova dionica za neke postaje mjesto za brzu i agresivnu vožnju, što dodatno otvara pitanje nadzora i kontrole saobraćaja.

❓ Da li je problem u projektovanju, realizaciji, nadzoru, održavanju ili nedovoljnoj kontroli saobraćaja?

Jedno je sigurno – saobraćajna infrastruktura mora biti projektovana tako da vozače prirodno usmjerava prema sigurnom ponašanju, a ne da svakodnevno stvara nove konfliktne situacije.

🎥 Pogledajte video i napišite svoje mišljenje.

📹 BH Road Stories | Ceste • Vožnja • Saobraćaj