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LA PLACE D’ARMES 🏛️1️⃣8️⃣3️⃣8️⃣ La Place d'Armes est alors construite, elle accueille le très majestueux Hôtel ("Maison"...
20/05/2026

LA PLACE D’ARMES 🏛️

1️⃣8️⃣3️⃣8️⃣ La Place d'Armes est alors construite, elle accueille le très majestueux Hôtel ("Maison") de Ville terminé en 1831. Au sud, la Grand(e)'Place est la principale de Namur, elle s'allonge de la rue de l'Ange à la rue Bas de... la Place, en occupant une partie des actuelles surfaces bâties de l'Inno et de la rue de Marchovelette. La peu connue rue de Bavière, qui relie aujourd'hui les places d'Armes et du Théâtre ("du Spectacle » à l'époque) longe alors l'Hôtel de Ville.

1️⃣9️⃣0️⃣5️⃣-1️⃣9️⃣3️⃣5️⃣ Entre ces deux dates, la première guerre mondiale verra les allemands mettre le feu à l'Hôtel de Ville de Namur. Les ruines du batiment sont toujours là en 1930 mais on remarque qu'on ne le renseigne plus comme tel, il a en effet déménagé (déjà) à l'Hôtel Kegeljan de la rue de fer. Après la guerre, la Grand'Place devient la Place d'Armes. On y devine la ligne du tram qui va vers le Grognon et La Plante.

1️⃣9️⃣7️⃣8️⃣ Après 1930, la Place d'Armes s'est installée sur les ruines de l'Hôtel de Ville. De 1932 à 1934, la Bourse de Commerce est construite au nord de la Place. Après la seconde guerre mondiale, l'alignement de la rue de Marchovelette a été revu suite aux bombardements du quartier et la rue devient alors moins large. Dans les années 60, c'est l'Innovation qui vient malheureusement faire disparaitre la majorité du bloc d'immeubles qui longeait la Place à l'ouest. La rue de la Monnaie est la première rue piétonne dès 1971! En 1978, la Place est quant à elle un parking à ciel ouvert, on devine les multiples bandes de circulations au sud qui s'étendent de façade à façade jusqu'à la rue du Pont.

2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ La Place d'Armes vient de terminer sa dernière mue en date. Si la place est piétonne depuis 1987, on vient tout de même d'y enterrer les voitures et de construire une esplanade en bois dotée de fontaines.

2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ Depuis plus de 20 ans la place n'a plus bougé, la seule différence notoire réside dans la rénovation de la Bourse et sa transformation en centre de congrès.

LES CASERNES LÉOPOLD ⚔️1️⃣7️⃣4️⃣7️⃣ Le site est déjà occupé par l'armée et s'étire alors jusqu'à l'actuel square Léopold...
30/04/2026

LES CASERNES LÉOPOLD ⚔️

1️⃣7️⃣4️⃣7️⃣ Le site est déjà occupé par l'armée et s'étire alors jusqu'à l'actuel square Léopold. La 4è enceinte occupe encore l'emprise des futurs chemin de fer et Blvd Cauchy. A droite, la Rue des Bourgeois a déjà son alignement actuel tandis que les rues Rogier et J-B Brabant n'existent pas encore.

1️⃣8️⃣6️⃣8️⃣ Les remparts ont été détruits en 1865 et la place laissée permet d'imaginer de tous nouveaux axes et quartiers. Le Blvd Cauchy a déjà été construit, ainsi que la Rue Pépin, nommée Rue Neuve. On devine le chemin de fer qui est arrivé en 1843.

1️⃣9️⃣0️⃣5️⃣ L'ilôt tel que connu aujourd'hui a vu le jour. De nouvelles casernes de cavalerie ont été construites en 1885. La Rue J-B Brabant a été percée jusqu'à la Meuse.

1️⃣9️⃣7️⃣8️⃣ L'armée a désinvesti le site en 1977, ainsi que leurs bâtiments du quartier : petit et grand manège, boulangerie (dès 72 pour les pompiers), casernes d'artillerie (F.Rops actuel), écuries, mess. Sur le chemin de fer, on remarque l'ancienne passerelle vers Herbatte.

2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ Seuls le "batiment des mariés", au coin de G. Michel et Cauchy, et le Corps de garde restent debout. C'est une cité de l'état qui a vu le jour, et.. du parking. En bas, le petit manège laisse place au complexe de l'hôtel Ibis.

2️⃣0️⃣1️⃣0️⃣ Une nouvelle passerelle a été construite. Le parking occupe également l'espace laissé par une partie des voies de chemin de fer.

2️⃣0️⃣1️⃣6️⃣ Le quartier amorce discrètement sa mue : l'entrée du parking souterrain des "finances" a été déplacée côté Bourgeois avant les destructions à venir. Côté Cauchy, les archives de l'état ont été érigées.

2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣ Sous peine de voir le permis annulé, les travaux du Palais de Justice ont débutés avec la destruction du bâtiment des mariés.

2️⃣0️⃣2️⃣1️⃣ Le Palais est en route, ainsi que le quartier mixte qui accueillera un nouveau parc et la bibliothèque communale. Les anciens entrepôts Delahaut Rue G. Michel sont également en travaux.

2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣ Les constructions sont terminées. D'ici peu ce sont les tours des finances qui seront détruites pour laisser la place à du logement et des bureaux, ce qui clotûrera le réaménagement de l'ilôt de plus de 4ha.

LA GARE DE NAMUR 🚂1️⃣8️⃣6️⃣8️⃣ Les remparts qui entouraient la ville ont été détruits pour laisser place au chemin de fe...
30/04/2026

LA GARE DE NAMUR 🚂

1️⃣8️⃣6️⃣8️⃣ Les remparts qui entouraient la ville ont été détruits pour laisser place au chemin de fer. Le premier train est arrivé en 1843. On compte 5 voies voyageurs couvertes. Le bâtiment de la gare actuel est déjà présent mais les deux pavillons des extrémités ne sont pas là. Au sud, la nouvelle rue Godefroid est percée, ainsi que l’amorce de la rue des Ursulines, jamais réalisée.

1️⃣9️⃣3️⃣0️⃣ Les pavillons de la gare on été construits en 1883. A l’est de la gare, une passerelle piétonne sur voies permet de rejoindre le Boulevard du Nord.

1️⃣9️⃣7️⃣8️⃣ La Place de la Station est aménagée telle qu’il y a encore quelques années. On y a creusé le tunnel évitant la circulation, dont une sortie permet l’accès au terre-plein central et aux taxis. La poste a été construite, ainsi qu’un quai qui porte les voies voyageurs à 7.

2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ Une dalle sur les désormais 11 voies est en construction pour offrir un nouvel espace voyageur. A l’ouest, l’entrée provisoire se fait entre la gare et la poste via la passerelle montant jusqu’à la dalle et se prolongeant sur celle-ci. Au nord, les hangars de la SNCB ont laissé place au MET (SPW).

2️⃣0️⃣1️⃣0️⃣ La dalle n’a toujours pas trouvé de fonction. L’espace voyageur est quant à lui terminé. Côté place, la sortie du tunnel sur le terre-plein a été bouchée.

2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣ On a trouvé ce qu’on allait faire de la dalle : une gare des bus. On va l’élargir côté SPW et détruire l’entrée de l’aile Chiny afin d’accueillir le futur pont d’accès des bus. La poste entame également sa démolition.

2️⃣0️⃣2️⃣0️⃣ Les travaux vont bon train : les ouvertures entre les gares des trains et des bus sont réalisées et on commence à deviner les futurs quais, on devine le pont qui arrive sur la dalle, et la poste est à terre.

2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ La gare des bus est terminée. Sur la place, on détruit et on abat les arbres afin de redonner de l’espace aux piétons et aux terrasses avec une place de la voiture moins importante. A l’ouest, un bâtiment de bureaux a remplacé la poste.

2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣ La place telle que nous la connaissons aujourd’hui, plus agréable et plus apaisée. Reste à regarder pousser les nouvelles plantations.

ON FAIT QUOI ICI? 🤷‍♂️À chaque post ⤵️ ✅ un lieu emblématique namurois ✅ plusieurs cartes et photos aériennes qui retr...
30/04/2026

ON FAIT QUOI ICI? 🤷‍♂️

À chaque post ⤵️

✅ un lieu emblématique namurois

✅ plusieurs cartes et photos aériennes qui
retracent son évolution entre le 18è/19è et
aujourd’hui

✅ une analyse contextuelle en description

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