01/09/2026
Когато ремонтът означава и модернизация.
M/V MAERSK REGENSBURG премина през мащабен ремонт в КРЗ Одесос, в който традиционните кораборемонтни дейности вървяха паралелно с важна техническа модернизация.
Една от основните задачи беше изграждането на система за Alternate Maritime Power (AMP). Тя позволява корабът да се свързва към електрозахранването на брега по време на престой в пристанище и бордовите дизел генератори да бъдат изключени. Резултатът е по-малко емисии, докато корабът е на кей.
Мащабът на ремонта се вижда и в стоманените работи – над 65 тона подменена стомана в различни части на кораба и повече от 600 ремонтирани или подменени контейнерни гнезда, укрепващи точки и свързани елементи.
Паралелно екипите работиха по гребния вал, носовото подрулващо устройство и неговия 700 kW електродвигател, помпи, топлообменници и централни охладители. Баластен танк беше преустроен в танк за прясна вода, а по корпуса бяха извършени обработка и ремонт на силиконовото покритие.
Различни системи. Различни специалности. Един общ проект.
Работата беше координирана ежедневно между екипите на КРЗ Одесос, Anglo-Eastern като мениджър на кораба и Maersk като собственик – от подготовката преди пристигането до завършването на ремонта.
Благодарим на всички колеги и екипи, които работиха по M/V MAERSK REGENSBURG – за добрия синхрон, организацията и прецизната работа от началото до края на проекта.
