05/06/2026
O frete marítimo China-Brasil está sofrendo grande pressão devido às manobras de blank sailings adotadas pelos armadores no mês de maio.
Com o início do peak season no mercado chinês, o Dragon Boat Festival (19 a 21 de junho) entra como um agravante neste período tão delicado.
O efeito já aparece nos números: nas últimas semanas, o frete subiu mais de 200%.
E não é um movimento isolado. É a combinação de fatores que vêm se acumulando:
A retirada de cerca de 20% da capacidade dos navios em maio, via cancelamento de viagens e escalas.
Um acúmulo estimado de 80 mil contêineres na cadeia.
Casos de rollover (adiamento de embarques) mais frequentes, com atrasos de 2 a 3 semanas.
O peak season de importações chegando, com serviços operando próximos da capacidade máxima.
Entre 19 e 21 de junho, o Dragon Boat Festival (Duanwu) ainda reduz o ritmo de fábricas, fornecedores, agentes e transportadoras na China. E, para junho, a programação já prevê novos blank sailings, sinalizando que os armadores devem continuar reduzindo capacidade.
Num cenário assim, conseguir espaço ficou mais difícil, e antecipar nem sempre garante o booking. É quando ter um parceiro que conhece o mercado faz diferença.
Na ICS, a gente coordena e acompanha cada etapa da operação no comércio exterior, antes, durante e depois de períodos como esse.
Fale com a ICS para consultar antes do próximo embarque com a China.
icslogistics
