Campanha em defesa dos Portos Públicos de São Francisco do Sul e de Imbituba, organizada pelos sindicatos de Trabalhadores no Serviço Público Estadual (Sintespe) e no Comércio Armazenador de SC (Sintracasc) e trabalhadores do Porto de Imbituba. Os sindicatos dos Trabalhadores no Serviço Público Estadual (Sintespe) e no Comércio Armazenador de Santa Catarina (Sintracasc) juntamente com trabalhadore
s unidos do Porto de Imbituba lançam esta fanpage com a firme determinação de lutarem em defesa dos Portos Públicos de São Francisco do Sul e de Imbituba. E conclamam a todos os trabalhadores unidos dos portos, às comunidades e aos movimentos sociais combativos a se unirem contra a tentativa de privatização dos dois portos, que movimentam a economia e são diretamente responsáveis pelo desenvolvimento dos municípios e de suas regiões. Mas o setor público se responsabiliza pelo controle do que entra e do que sai do porto, pela infraestrutura - manutenção do Cais, dos pátios, pela profundidade do canal de acesso de navios e da darsena (área de atracação), pela sinalização náutica (boias), pela disponibilização de energia e água aos navios. Os lucros são reinvestidos nos próprios portos e nos municípios. A Lei dos Portos, alterada em 2013, criou a figura do Operador Portuário, que são empresas privadas que podem operar nos Porto Públicos, para fomentar a concorrência entre vários operadores, num mesmo porto. MODELO LANDLORD PORT É ADOTADO EM TODO O MUNDO
Os Portos de São Francisco do Sul e Imbituba enquadram-se no modelo LandLord Port, o mais largamente utilizado no mercado mundial, “no qual o setor público é responsável pelo planejamento portuário, atua como órgão regulador, é proprietário e/ou administra terrenos e infraestrutura básica para uso portuário. Tais ativos são normalmente disponibilizados, sob remuneração, a empresas operadoras privadas ou para indústrias”. (Banco Mundial)
Ou seja, o poder público assume a parte mais complexa e que demanda geralmente maiores investimentos e a iniciativa privada se encarrega da parte operacional e comercial. Esse modelo não visa lucro ao Estado. Venha lutar conosco e fortaleça essa campanha!
