Relog7 Transportes

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Limeira, SP
Relog7 Transportes

A RELOG7 é uma empresa que busca trazer ao mercado logístico, uma nova tendência e soluções confiáveis.

Com funcionários e parceiros altamente capacitados,
visando sempre a melhoria contínua dos processos e satisfação dos nossos clientes.

14/08/2026

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12/08/2026

Um estudo publicado por pesquisadores da Universidade Federal do Paraná (UFPR) confirmou a relação entre o desmatamento da Amazônia e a redução das chuvas no Sul do Brasil, especialmente na Bacia Hidrográfica do Rio Iguaçu, no Paraná. A pesquisa aponta que a perda da floresta compromete os chamados "rios voadores", responsáveis por transportar umidade da Amazônia para outras regiões do país.

Foram analisados dados de desmatamento do INPE e do Imazon, além de informações de 64 estações pluviométricas entre 2011 e 2023. Os resultados mostraram que períodos com maior desmatamento estão associados à diminuição do volume de chuvas no estado.

A redução das precipitações afeta diretamente uma região estratégica para a economia paranaense, responsável por cerca de 60% da produção de grãos, 23% da pecuária e 41% da geração de energia hidrelétrica do estado, aumentando o risco de secas prolongadas e impactos na produção agrícola e no abastecimento energético.

O estudo também avaliou a influência dos fenômenos El Niño e La Niña sobre o regime de chuvas. Embora esses eventos climáticos alterem a distribuição das precipitações, os pesquisadores destacam que seus efeitos são secundários quando comparados ao impacto provocado pelo avanço do desmatamento.

Segundo os autores, a preservação da Amazônia é fundamental para manter o equilíbrio climático e o transporte de umidade para outras regiões do Brasil, reforçando a importância de políticas de conservação ambiental para reduzir os impactos econômicos e climáticos no país.

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Fonte e mais informações: oeco.org.br

10/08/2026

A escassez de motoristas profissionais tem se tornado um dos principais desafios do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Em Santa Catarina, representantes do setor estimam que cerca de 8 mil caminhões estejam parados por falta de condutores qualificados, afetando diretamente a capacidade de operação das transportadoras e o abastecimento da indústria.

Com menos motoristas disponíveis, empresas enfrentam atrasos nas entregas, aumento dos custos logísticos, risco de perda de contratos e dificuldades no fornecimento de matérias-primas. Além disso, caminhões parados continuam gerando despesas com financiamento, manutenção e seguros.

Dados da Senatran mostram que o número de pessoas habilitadas nas categorias C e E caiu de aproximadamente 5,6 milhões em 2015 para 4,4 milhões em 2025. Embora essa redução não represente exclusivamente caminhoneiros que deixaram a profissão, ela evidencia que a reposição de profissionais não acompanha o crescimento da frota e as aposentadorias.

A baixa atratividade da carreira também contribui para o problema. Entre os principais fatores estão as longas jornadas, o tempo longe da família, as condições das rodovias, o risco de roubos, a falta de infraestrutura para descanso e a pressão por prazos de entrega. Empresas que oferecem melhores condições de trabalho, remuneração adequada e respeito aos períodos de descanso conseguem atrair e reter mais profissionais.

Especialistas destacam que a qualificação de novos motoristas é fundamental, mas, sozinha, não resolve o problema. Além da formação, é necessário investir na valorização da profissão e em melhores condições de trabalho para evitar que motoristas experientes deixem as estradas, garantindo a sustentabilidade do transporte rodoviário de cargas.

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Fonte e mais informações: brasildotrecho.com.br

09/08/2026

Neste Dia dos Pais, a RELOG7 presta homenagem a todos os pais que, com dedicação, coragem e responsabilidade, trabalham todos os dias para construir um futuro melhor para suas famílias.

Seja nas estradas, nos escritórios, nos centros de distribuição ou em qualquer lugar onde exerçam sua profissão, esses homens carregam muito mais do que responsabilidades: carregam sonhos, exemplos, ensinamentos e o amor incondicional por seus filhos.

Ser pai é guiar, proteger, inspirar e estar presente, mesmo quando a distância faz parte da rotina. É enfrentar desafios com determinação e seguir em frente sabendo que cada esforço tem um propósito maior.

Neste dia especial, expressamos nossa gratidão e reconhecimento a todos os pais que movem o Brasil com seu trabalho e fazem da família sua maior motivação.

Feliz Dia dos Pais!

RELOG7 Transportes e Logística

05/08/2026

Uma pesquisa da Geotab revelou que 81% dos motoristas profissionais observam frequentemente outros condutores distraídos nas estradas, principalmente pelo uso do celular, alimentação ou outras atividades ao volante. A distração foi apontada como o principal fator de risco no trânsito brasileiro.

O estudo também mostra que 42% dos profissionais afirmam sentir pressão para priorizar a produtividade em vez da segurança. Além disso, 83% acreditam que o estresse e a saúde mental aumentam os riscos de acidentes, enquanto 31% relatam trabalhar com fadiga.

Entre as maiores preocupações dos motoristas estão o risco de acidentes (41%) e de roubos de veículos ou cargas (28%). A pesquisa foi realizada com 179 profissionais do transporte e gestão de frotas em todo o Brasil.

Especialistas alertam que o uso inadequado do celular ao volante continua sendo um dos principais desafios da segurança viária. Segundo a Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), utilizar o aparelho enquanto dirige compromete a atenção de forma semelhante ao consumo de álcool, aumentando significativamente o risco de acidentes.

Por outro lado, a tecnologia também pode ser uma importante aliada quando utilizada corretamente. Aplicativos de navegação, telemetria e vídeo telemetria ajudam a monitorar o comportamento dos motoristas, identificar situações de risco, gerenciar a fadiga e promover treinamentos voltados à direção segura.

De acordo com a pesquisa, 87% dos entrevistados apoiam o uso de novas tecnologias para melhorar o desempenho na direção e 76% acreditam que sistemas de monitoramento contribuem para reduzir acidentes, reforçando que inovação e conscientização caminham juntas para tornar o transporte rodoviário mais seguro.

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Fonte e mais informações: mundologistica.com.br

03/08/2026

A 25ª edição da Fenatran, considerada a maior feira de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, será realizada entre os dias 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo. O evento reunirá 700 marcas expositoras, sendo 100 estreantes, um crescimento de 16,7% em relação à edição de 2024. A expectativa da organização é receber mais de 70 mil visitantes ao longo dos cinco dias.
A feira será palco dos principais lançamentos e inovações para o setor, com destaque para tecnologias voltadas à conectividade, gestão de frotas, eficiência operacional e descarbonização. A presença de novas empresas reforça a importância da Fenatran como um dos maiores ambientes de geração de negócios e networking do segmento.
Entre as estreias, destacam-se a JAC Caminhões, que amplia sua atuação no mercado brasileiro de veículos comerciais, e a BYD, que fortalecerá sua presença no segmento de caminhões pesados. A Bosch também retorna ao evento após sete anos de ausência.
Além da exposição de produtos e soluções, a Fenatran contará com uma programação de conteúdo voltada às principais tendências do setor. Entre os destaques estão o painel Frotas Conectadas, focado em tecnologia para gestão de frotas, o Fórum Transporte Sustentável, a Rota Fenatran, o Seminário da NTC e o Fórum de Mulheres no Transporte e Logística, iniciativa que incentiva a inclusão feminina e o desenvolvimento de lideranças no setor.

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Fonte e mais informações: blogdocaminhoneiro.com

31/07/2026

O Piso Mínimo de Frete é um dos pilares do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Criado para estabelecer um valor mínimo para a prestação do serviço, ele busca garantir uma remuneração justa aos transportadores, considerando custos essenciais da operação, como combustível, pedágios e demais despesas do transporte.

Além de proporcionar maior equilíbrio ao mercado, o piso mínimo ajuda a evitar prejuízos para transportadores e caminhoneiros, reduzindo a prática de fretes com valores abaixo do custo operacional. A medida também contribui para combater a concorrência desleal, promovendo relações comerciais mais justas e sustentáveis em todo o setor.

Com regras claras e maior previsibilidade, o Piso Mínimo de Frete fortalece a segurança econômica das operações e valoriza os profissionais que mantêm o Brasil em movimento.

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29/07/2026

Um estudo da Qive revelou que o Brasil movimentou 34,2 trilhões de quilos de mercadorias entre janeiro de 2024 e dezembro de 2025. Nesse período, foram emitidos 194,2 milhões de Conhecimentos de Transporte Eletrônico (CTes), gerando aproximadamente R$ 211 bilhões em fretes e R$ 14,2 bilhões em arrecadação de ICMS.

O varejo liderou o número de operações, com 52,1 milhões de CTes, impulsionado pelo grande volume de entregas de menor valor, registrando ticket médio de cerca de R$ 1,5 mil por frete. Já os setores de energia e agronegócio apresentaram os maiores tickets médios, de R$ 11,47 mil e R$ 5,4 mil, respectivamente, devido às operações de longa distância e maior valor agregado.

A pesquisa também confirmou a forte concentração da logística na região Sudeste. O estado de São Paulo foi responsável por 56,6% de todos os CTes emitidos no país, com destaque para o polo logístico formado por Cajamar, Guarulhos, Barueri e Sumaré, região que concentra centros de distribuição de transportadoras e marketplaces.

Outro ponto destacado foi o impacto da Reforma Tributária sobre a logística nacional. Com a substituição gradual do ICMS pelo IBS e CBS, prevista para avançar a partir de agosto de 2026, a definição da localização dos centros de distribuição deixará de ser influenciada por incentivos fiscais e passará a priorizar fatores como distância, infraestrutura rodoviária e tempo de entrega. A expectativa é que essa mudança torne a logística brasileira mais eficiente, aproximando os centros de distribuição dos mercados consumidores.

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Fonte e mais informação: mundologistica.com.br

27/07/2026

O Brasil e o Paraguai assinaram um protocolo bilateral que regulamenta o transporte internacional de cargas de menor porte entre os dois países. O acordo foi firmado durante a 68ª Cúpula de Chefes de Estado do Mercosul, realizada nos dias 29 e 30 de junho, em Assunção, no Paraguai.

O protocolo estabelece regras específicas para a modalidade de transporte utilizada principalmente na região de fronteira entre Foz do Iguaçu (PR), Ciudad del Este e Presidente Franco, no Paraguai. Até então, esse tipo de operação não contava com uma regulamentação bilateral própria.

O novo protocolo cria um marco regulatório específico para uma atividade que, até então, não possuía regras bilaterais uniformes. A regulamentação estabelece critérios para habilitação dos transportadores, define os veículos autorizados, harmoniza os requisitos documentais e disciplina os procedimentos operacionais e aduaneiros aplicáveis às operações.

Entre as medidas previstas está a obrigatoriedade do uso dos documentos internacionais MIC/DTA (Manifesto Internacional de Carga/Declaração de Trânsito Aduaneiro) e CRT (Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário), documentos utilizados no transporte rodoviário internacional de cargas entre os países do Mercosul.

Outra mudança prevista é a reorganização do fluxo de veículos na região de fronteira. Os veículos enquadrados no novo regime passarão a ingressar no Brasil pela Ponte da Integração, enquanto a Ponte Internacional da Amizade permanecerá concentrando outros tipos de circulação.

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Endereço

R. OlíVia Vieira Fávero, 300
Limeira, SP
13486-440

Site

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