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SerraBus O SerraBus us é um espaço dedicado aos admiradores do hobby da busologia no interior do estado do Rio de Janeiro, especialmente na região Serrana.

Iniciado em 2012 com a ideia de juntar amigos da Busologia em Nova Friburgo, o SERRABUS veio suprir uma carência no interior do Rio de Janeiro, já que haviam poucos grupos no interior do estado e região serrana/noroeste. A região de abrangência do Serrabus consiste nos municípios de:

Nova Friburgo
Bom Jardim
Carmo
Sumidouro
Duas Barras
Cordeiro
Cantagalo
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Trajano de Moraes
Madalena
Macuco

16/09/2026

Já estamos ansiosos pelo que está por vir

Bom Jardim se aproxima do fim de contrato emergencial e prepara nova concessão do transporte públicoMunicípio já elaboro...
12/08/2026

Bom Jardim se aproxima do fim de contrato emergencial e prepara nova concessão do transporte público

Município já elaborou Estudo Técnico Preliminar para uma nova concessão, enquanto TCE-RJ cobra a realização de licitação definitiva para o transporte coletivo

O município de Bom Jardim, na Região Serrana do Rio, se aproxima de um momento decisivo para o futuro do transporte coletivo municipal. O contrato emergencial atualmente mantido com a empresa Caminhos Dourados Fretamento e Aluguel de Veículos Ltda. tem término previsto para 31 de agosto de 2026, enquanto a Prefeitura vem avançando na preparação de uma nova concessão para o serviço.

A contratação da Caminhos Dourados teve início em 1º de setembro de 2025, por meio do Contrato nº 051/2025, decorrente do Processo Administrativo nº 3.959/2025. O acordo foi firmado por dispensa emergencial de licitação e estabeleceu prazo de um ano, sem previsão de prorrogação.

A empresa assumiu a operação após a saída da Expresso Farinha e passou a atender as linhas regulares do transporte municipal.

Prefeitura prepara nova concessão

Documentos disponibilizados pela Prefeitura de Bom Jardim mostram que o município avançou na estruturação de uma solução definitiva para o transporte coletivo.

Em 15 de maio de 2026, foi disponibilizado no Portal da Transparência o documento denominado “ETP e Anexos – Concessão de Serviços de Transporte Público”.

O Estudo Técnico Preliminar é uma das etapas da fase interna de uma contratação pública e serve para analisar a necessidade do serviço, suas características, custos e alternativas antes da elaboração e publicação do edital.

A existência do ETP demonstra que o município avançou na preparação da futura concessão. Entretanto, até o momento da apuração, não foi localizada a publicação do edital definitivo da licitação.

Assim, o processo ainda não pode ser considerado concluído.

TCE-RJ cobra licitação definitiva

A realização da licitação também é uma exigência que vem sendo acompanhada pelo Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ).

No processo TCE-RJ nº 246.475-1/2025, relacionado à situação do transporte coletivo de Bom Jardim, o Tribunal determinou que o município promovesse procedimento licitatório para a prestação do serviço público de transporte coletivo de passageiros por ônibus.

O Tribunal criticou a utilização sucessiva de contratações emergenciais para manter o serviço funcionando e apontou a necessidade de uma solução definitiva.

O TCE também destacou que a abertura de um processo administrativo para preparar uma futura licitação, por si só, não seria suficiente se não houvesse avanço efetivo até a realização do certame.

A determinação do Tribunal torna ainda mais relevante o estágio atual do processo, especialmente porque o contrato emergencial vigente está próximo do fim.

Modelo deverá contar com subsídio municipal

Outro ponto já definido pela legislação municipal é a possibilidade de utilização de subsídio público para garantir a operação do transporte coletivo.

A Lei Municipal nº 1.761/2025 autorizou a concessão de subsídio mensal ao serviço público de transporte coletivo municipal. Posteriormente, a legislação foi alterada pela Lei nº 1.786/2025.

Na prática, o modelo permite que a empresa concessionária obtenha recursos por meio das tarifas pagas pelos passageiros e também receba complementação financeira do município, conforme as regras que serão estabelecidas para a concessão.

Também foi aprovada a Lei Municipal nº 1.760/2025, relacionada à abertura de crédito especial para a atividade de concessão dos serviços de transporte público.

Caminhos Dourados poderá disputar a futura licitação?

A Caminhos Dourados é atualmente a operadora do sistema municipal, mas sua contratação emergencial não significa que a empresa terá direito à futura concessão.

Caso seja publicado um edital de licitação, a empresa poderá participar se atender às exigências estabelecidas no documento e não possuir qualquer impedimento legal.

A futura concessão deverá definir as condições para todas as empresas interessadas, incluindo requisitos de frota, capacidade operacional, investimentos, manutenção, atendimento aos passageiros e demais obrigações.

O que ainda precisa ser definido

O edital da futura concessão deverá esclarecer diversos pontos importantes para os usuários do transporte coletivo de Bom Jardim.

Entre eles estão:

- quantidade mínima de ônibus;
- idade máxima dos veículos;
- acessibilidade;
- tecnologia de bilhetagem;
- sistema de localização e monitoramento da frota;
- linhas e itinerários;
- horários e frequência;
- quilometragem operacional;
- valor da tarifa;
- regras para reajustes;
- valor e critérios do subsídio municipal;
- prazo da concessão;
- investimentos obrigatórios;
- indicadores de qualidade;
- fiscalização e penalidades.

Parte dessas informações poderá ser encontrada nos estudos técnicos e anexos preparados pela Prefeitura, mas os parâmetros definitivos somente poderão ser confirmados com a publicação do edital.

Momento decisivo

Bom Jardim chega a agosto de 2026 diante de uma situação que exige uma definição para o futuro do sistema.

De um lado, o contrato emergencial com a Caminhos Dourados tem término previsto para 31 de agosto. Do outro, a Prefeitura já avançou na elaboração de estudos para uma nova concessão, enquanto o TCE-RJ acompanha e cobra a realização da licitação definitiva.

O principal ponto de atenção agora é saber quando o edital será publicado e se o município conseguirá concluir a licitação antes do encerramento da atual contratação emergencial.

A definição será fundamental não apenas para determinar qual empresa ficará responsável pelo transporte coletivo de Bom Jardim nos próximos anos, mas também para estabelecer o modelo de operação, os investimentos na frota, os horários das linhas e o nível de subsídio que será bancado pelo município.

Para os passageiros, a expectativa é que a nova concessão represente uma solução de longo prazo para um serviço que, nos últimos anos, vem sendo mantido por meio de contratos emergenciais.

O SerraBus continuará acompanhando o processo e a publicação do edital da nova concessão.

CAIO APACHE VIP VI É APRESENTADO NA LAT.BUS 2026 E MARCA NOVA GERAÇÃO DO URBANONovo modelo chega com visual renovado, no...
12/08/2026

CAIO APACHE VIP VI É APRESENTADO NA LAT.BUS 2026 E MARCA NOVA GERAÇÃO DO URBANO

Novo modelo chega com visual renovado, nova identidade e mantém a tradição de um dos ônibus mais populares do transporte coletivo brasileiro

A Caio apresentou nesta terça-feira (11), durante a Lat.Bus 2026, em São Paulo, o novo Apache VIP VI, sexta geração de um dos mais tradicionais modelos de ônibus urbanos produzidos no Brasil.

O lançamento é um dos destaques da participação da fabricante na principal feira do setor de transporte de passageiros da América Latina e acontece justamente no ano em que a Caio comemora 80 anos de história.

Diferentemente de uma simples atualização visual do modelo anterior, o Apache VIP VI é apresentado pela fabricante como uma nova geração do produto, trazendo uma nova proposta de design e uma identidade visual renovada.

VISUAL COMPLETAMENTE RENOVADO

Entre as principais mudanças estão os conjuntos ópticos dianteiro e traseiro, que receberam um desenho mais moderno.

A dianteira ganhou uma nova composição visual, com elementos que deixam o ônibus mais atual e reforçam a identidade da nova geração. Na traseira, as alterações também são evidentes, principalmente no conjunto de iluminação e nos elementos de acabamento.

Apesar das mudanças, a Caio preserva características que ajudaram a transformar o Apache VIP em um dos modelos urbanos mais conhecidos do país.

A proposta é justamente combinar a identidade já consagrada do Apache VIP com uma aparência mais contemporânea, preparada para acompanhar a evolução do transporte coletivo.

DO VIP V AO VIP VI

O lançamento também encerra um ciclo iniciado com o Apache VIP V, geração que chegou ao mercado em 2021 e que continua sendo produzida e entregue para diferentes sistemas de transporte em 2026.

Somente nos últimos meses, o VIP V ainda apareceu em diversas renovações de frota pelo Brasil, inclusive em configurações equipadas com chassis Euro 6.

Agora, com a chegada do VIP VI, a Caio dá continuidade à história da família Apache VIP, que se tornou presença constante nas ruas brasileiras.

MAIS QUE UMA MUDANÇA DE ESTILO

O novo Apache VIP VI chega em um momento de profundas transformações no transporte coletivo.

Além dos tradicionais ônibus movidos a diesel, o mercado passa a contar com alternativas elétricas, híbridas, a gás e biometano. A própria Caio apresentou na Lat.Bus diferentes soluções voltadas à eletrificação e à redução das emissões.

Dentro desse cenário, o Apache VIP VI representa a continuidade do modelo convencional urbano, mas com uma nova identidade para acompanhar as necessidades atuais dos operadores e passageiros.

A fabricante também apresentou na feira o novo eApache VIP, denominado eApache VIP II para a configuração elétrica de piso alto, além de novidades da família Millennium.

UM DOS ÍCONES DO TRANSPORTE BRASILEIRO

Ao longo de sua história, o Apache VIP conquistou espaço em sistemas de transporte de diversas regiões do Brasil e também fora do país. Em janeiro de 2026, por exemplo, a Caio informou que havia se aproximado da marca de mil unidades do modelo em operação em Angola.

A chegada do VIP VI, portanto, representa mais um capítulo na trajetória de um dos ônibus urbanos mais reconhecidos pelos passageiros e profissionais do setor.

Com novo visual, novos elementos de design e uma proposta atualizada, o Caio Apache VIP VI passa a ser a nova geração de um modelo que já faz parte da história do transporte coletivo brasileiro.

E, para quem acompanha ônibus, a pergunta agora é inevitável:

quando os primeiros Apache VIP VI começarão a aparecer nas ruas brasileiras?

O SerraBus continuará acompanhando a Lat.Bus 2026 e trazendo as novidades, imagens e informações sobre os novos modelos apresentados na feira.

E aí quem se lembra dessa imagem interna?Registro feito em 2022 em Campos dos Goytacazes pelo seguidor Rogério Sereno de...
30/07/2026

E aí quem se lembra dessa imagem interna?

Registro feito em 2022 em Campos dos Goytacazes pelo seguidor Rogério Sereno deste Caio Vitória que foi da FAOL, carro 235.

Não temos mais encontrado registros desse carro

30/07/2026

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Vamos voltar com mais conteúdos e curiosidades para vocês.

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A busólogia do Interior do Rio de Janeiro de luto! Hoje lamentando a perda de um entusiasta do hobby e grande profission...
20/06/2026

A busólogia do Interior do Rio de Janeiro de luto!
Hoje lamentando a perda de um entusiasta do hobby e grande profissional da nova geração atuando pela viação Dedo de Deus em Teresópolis.

Tivemos a honra de receber o amigo Lucas Aquino na edição do evento Entre Ônibus e Montanhas realizado em 2025 em Nova Friburgo, ele esteve conduzindo o VIP V da Viação 1° de Março de Teresópolis.

Em nome de toda família SerraBus deixamos nossos sentimentos aos amigos e familiares.

🚍🔥 CHEGANDO! OS NOVOS VOLARE ATTACK 8 DA FAOL JÁ ESTÃO NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO!Os aguardados Volare Attack 8 da FAOL...
15/06/2026

🚍🔥 CHEGANDO! OS NOVOS VOLARE ATTACK 8 DA FAOL JÁ ESTÃO NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO!

Os aguardados Volare Attack 8 da FAOL já foram registrados em território fluminense! Os novos veículos, que receberão os prefixos 006, 007, 008, 009 e 010, estão cada vez mais próximos de iniciar suas operações em Nova Friburgo.

A chegada dos novos micros movimenta os apaixonados por transporte coletivo e reforça as expectativas sobre a renovação e modernização dos serviços prestados pela empresa.

Tudo indica que os veículos deverão ser utilizados nas linhas circulares atualmente operadas por vans, oferecendo maior capacidade de transporte, mais conforto aos passageiros e melhor acessibilidade. A medida pode representar uma importante mudança na operação dessas linhas, ampliando a oferta de lugares sem perder a agilidade necessária para os trajetos urbanos.

Com visual moderno e projeto voltado para o transporte urbano, os novos Attack 8 prometem se tornar presença constante nas ruas da cidade em breve.

📸 O SerraBus acompanha de perto essa novidade e trará todas as informações sobre a preparação, emplacamento e início das operações dos novos carros.

E você, o que achou da chegada dos novos micros da FAOL? Deixe sua opinião nos comentários! 👇

21/05/2026

🚌✨ DIRETO DO MUSEU DA GARAGEM DA COMETA

Durante a programação do evento Motorista Super Premium 2025, o motorista Giuseppe Carvalho também registrou um vídeo especial mostrando de perto o lendário Flecha CMA, veículo que faz parte do acervo do Museu da Garagem da Cometa, em São Paulo.

No vídeo, Giuseppe apresenta detalhes do ônibus e mostra como o veículo está atualmente: impecável, muito bem preservado e mantendo características que marcaram época no transporte rodoviário brasileiro.

As imagens destacam o visual moderno para a época, acabamento, detalhes internos e vários itens que fizeram dos ônibus da Cometa verdadeiros ícones das estradas brasileiras.

Uma verdadeira viagem pela história da viiação rodoviária, mostrando toda a tradição e o cuidado com um dos modelos mais marcantes da empresa. 🚍📸

🚍🏆 MOTORISTA SUPER PREMIUM 2025O Grupo JCA realiza mais uma edição do evento “Motorista Super Premium”, que premia os 50...
21/05/2026

🚍🏆 MOTORISTA SUPER PREMIUM 2025

O Grupo JCA realiza mais uma edição do evento “Motorista Super Premium”, que premia os 50 motoristas que mais se destacaram ao longo do ano de 2025 em todas as empresas do grupo.

Representando a Auto Viação 1001, os motoristas Willians Pessanha e Giuseppe Carvalho, de Nova Friburgo, estão entre os profissionais contemplados nesta edição do prêmio.

O evento acontece no Museu da Garagem da Cometa, em São Paulo, reunindo motoristas de diversas empresas do Grupo JCA em um dia especial de reconhecimento e integração.

A programação conta com atividades, palestras e uma visita à linha de produção da fábrica da Scania, proporcionando troca de experiências e contato com novas tecnologias do setor rodoviário.

O encerramento será marcado pela cerimônia oficial de premiação dos motoristas homenageados. A escolha dos participantes é resultado do desempenho apresentado ao longo de todo o ano, já que mensalmente as empresas do Grupo JCA realizam avaliações e reconhecimentos internos aos profissionais que mais se destacam.

Parabéns a Willians Pessanha e Giuseppe Carvalho pela conquista e pelo reconhecimento no Grupo JCA! 👏🚌

Endereço

Nova Friburgo, RJ
28600-000

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 20:30 - 18:30
Terça-feira 20:30 - 18:30
Quarta-feira 20:30 - 18:30
Quinta-feira 20:30 - 18:30
Sexta-feira 20:30 - 18:30

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