SOS 040

24/12/2025

FALTA SENSO DE URGÊNCIA NA EPR VIA MINEIRA.
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Precisamos reconhecer que as intervenções paliativas realizadas na descida e curva da Celinha, NÃO foram suficientes para eliminar o risco de sinistros fatais.

PONTOS CRÍTICOS QUE MATAM REGULARMENTE precisam ter urgência máxima nas obras de melhorias.

NÃO PODEMOS CONTINUAR VENDO NOSSOS IRMÃOS MORRENDO POR CAUSA DE UM MERO CONTIGENCIAMENTO FINANCEIRO.
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Um acidente foi registrado na tarde da segunda-feira (15) na BR-040, perto da curva da Celinha, no sentido Belo Horizonte, quando uma carreta atravessou a pista e colidiu contra o muro de contenção, provocando transtornos no tráfego. O trecho é conhecido por ser alvo recorrente de acidentes, o que aumenta a preocupação de motoristas que transitam diariamente pela rodovia.

O sinistro por pouco não se transformou em uma tragédia de grandes proporções graças à condução defensiva, experiência, reflexo rápido e profissionalismo do motorista da Viação São Luiz, Luciano Barros, que atua há mais de sete anos na empresa. No momento do acidente, Luciano conduzia um ônibus com cerca de 30 passageiros sentido Belo Horizonte.

10/09/2025

O Movimento SOS 040, que atua há mais de 10 anos na defesa da vida e dos interesses dos usuários da BR 040, trecho BH-C. Lafaiete, frente às autoridades e órgãos públicos municipais, estaduais e federais, bem como concessionárias, em virtude do descaso de décadas dispensado à Rodovia e que inevitavelmente desencadeou e desencadeia em tragédias diárias que ceifam dezenas de vidas , VEM MANIFESTAR SEU REPÚDIO AO DESMONTE DO POSTO DA PRF EM CONGONHAS, que era nosso único ponto de apoio e segurança, nossa única luz de esperança no meio do caos. Envidamos todos os esforços no sentido de dissuadir a direção da PRF desse propósito tão prejudicial aos profissionais, turistas, famílias e amigos que circulam diariamente pela BR 040. Apresentamos números, gráficos, estatísticas e fatos diretamente à PRF. Contudo nossos esforços foram em vão, fomos ignorados e surpreendidos no dia de ontem 9/9/25 com o desmonte do Posto da PRF em Congonhas. O que era ruim, passa a ficar pior e a BR 040 se transforma de vez em um território sem dono, em uma terra sem lei.
Sem o trabalho e ostensividade da PRF no pior trecho da BR 040 em função do intenso e incessante movimento diário do transporte de toneladas de minério, irregularidades, crimes etc, ficamos abandonados à própria sorte.
Impensável e inaceitável a opção da PRF de desconsiderar uma realidade tão trágica para os usuários da BR 040, que tem pagado com a própria vida, o alto preço do descaso. A BR 040 é uma rodovia que não perdoa.
Esperamos que as autoridades repensem essa decisão descabida e mantenham o Posto da PRF em Congonhas para um mínimo de ordem e segurança para todos. A PRF deve estar onde se faz mais necessária, onde a população inegavelmente mais precisa de sua presença.
Basta de pagarmos toda essa conta, seja com impostos, pedágio ou mesmo com a própria vida e sermos ignorados.
Preservar vidas, esse é o nosso único objetivo e deveria ser o da PRF também.

09/09/2025

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) anunciou a desativação imediata da Unidade Operacional (UOP) de Congonhas, às margens da BR-040, em Minas Gerais. A decisão foi tomada pela Superintendência da PRF no estado e comunicada oficialmente nesta terça-feira (9). Nesteas momentos, a concessionária retira os postes da unidade em Congonhas, o que aumenta a insegurança na região. Segundo a corporação, a medida é necessária para viabilizar as obras de duplicação da rodovia e a instalação de um novo sistema de pesagem, que serão executadas pela concessionária EPR Via Mineira S.A.. A atual estrutura será demolida, em cumprimento às obrigações contratuais da empresa.

Além das intervenções viárias, a PRF destacou que a unidade já apresentava condições precárias de funcionamento. Os servidores estavam expostos constantemente ao pó de minério de ferro, ao ruído excessivo e, mais recentemente, à vulnerabilidade causada pelo desligamento da iluminação pública no trecho em frente à base. Enquanto a nova unidade não é construída — com entrega prevista para agosto de 2026 em Carandaí — o efetivo será deslocado provisoriamente para o prédio da antiga balança de pesagem do município.

Efetivo em queda

A desativação da base ocorre em um cenário de redução significativa do quadro de policiais na região. Em 2009, quando a Delegacia de Congonhas foi incorporada à de Juiz de Fora, 18 policiais rodoviários federais foram removidos para o município, que à época era responsável por fiscalizar apenas até o km 650 da BR-040.

Atualmente, o trecho atendido é o dobro do de 2009, mas o número de agentes caiu para apenas oito policiais, menos da metade do efetivo de então.

06/08/2025

Acidentômetro atualizado até o dia 31/07.

Não está incluído o óbito de ontem no km 603

25/06/2025

Não há feriado prolongado cujo movimento de saída de Belo Horizonte, de entrada dos que querem visitá-la e na circulação interna na capital não seja um drama.

Quem precisou usar a BR-381 em todos os seus sentidos, a BR 262, idem e a BR-040, também indo ou vindo do Rio de Janeiro, na quinta, sexta-feira e sábado, amargou todas as infelicidades de uma vida de motorista.

A chegada a BH, pela BR-040, recém assumida pela EPR, “tava de dar nos nervo”, na expressão de um motorista de caminhão de carga.

Até quando essa história será a mesma?

Ou por que trocam de concessionária, se tudo segue igual?

Não podemos deixar de reconhecer que várias obras de reparação do pavimento foram feitas, mas o trânsito segue difícil e perigosíssimo, sobretudo pelos abusos das carretas de minério.

Não há fiscalização eficiente nem balanças, para medir o peso dessas cargas.

Esculhambam e emporcalham o pavimento e se não há mais acidentes é porque os motoristas de veículos pequenos têm muita cautela.

Por que nada se faz?

Quem manda na ANTT e na Polícia Rodoviária Federal?

25/06/2025

Coluna do Luiz Tito, de 23/06/2025.

Não há feriado prolongado cujo movimento de saída de Belo Horizonte, de entrada dos que querem visitá-la e na circulação interna na capital não seja um drama. Quem precisou usar a BR-381 em todos os seus sentidos, a BR 262, idem e a BR-040, também indo ou vindo do Rio de Janeiro, na quinta, ...

16/06/2025

Ninguém pode negar que existe um conflito entre a logística do minério e os outros usuários da BR-040.
Percebemos que, continuando com o tráfego de minério na rodovia, nem mesmo a duplicação da estrada, reduzirá o risco de morte na pista.
Nós, do Movimento SOS 040, somos favoráveis a implantação da Rodovia do Minério paralela à BR-040, tal qual o projeto proposto pela . Essa é uma solução que atende ao interesse de todas as partes envolvida e comprometidas com a segurança da coletividade.

13/06/2025

ANTIGA DEMANDA DO MOVIMENTO SOS040 COMEÇA A SE TORNAR REALIDADE
|Motoristas que trafegam pela BR-040 devem ficar atentos: a velocidade máxima permitida será alterada em alguns trechos da rodovia entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. A mudança começa a ser implementada ainda em junho e será concluída até julho, segundo a concessionária EPR Via Mineira, responsável pela administração da estrada.

Os novos limites variam entre 40 km/h e 100 km/h e serão aplicados em pontos específicos da rodovia. Segundo a empresa, os ajustes consideram fatores como relevo, geometria da pista, fluxo de veículos e proximidade com áreas urbanas. O objetivo, de acordo com o contrato de concessão, é aumentar a segurança, principalmente em locais com histórico de acidentes ou tráfego intenso de caminhões.

A mudança foi definida com base em estudos técnicos elaborados pela concessionária e Polícia Rodoviária Federal (PRF), com colaboraçãodo MOVIMENTO SOS040. A instalação das novas placas de sinalização já começou e será feita de forma gradativa ao longo do trecho.

02/11/2024

29/10/2024

O Sr. Crispim Ribeiro é integrante muito atuante do Movimento SOS 040.

20/09/2024

Na terça-feira, 17/09/24, integrantes do Movimento SOS 040 se reuniram com o Superintendente Regional da PRF de MG na sede em Contagem.

Fomos entregar em mãos, o robusto documento que produzimos com o auxílio precioso do agente da PRF, Eduardo Machado e que contém todos os dados referentes à UOP de Congonhas, no intuito de auxiliar na decisão sobre a manutenção da mesma, uma vez que no edital de concessão da BR 040, há apenas a previsão de uma UOP e seria em Carandaí, levando-se em conta apenas a divisão territorial da BR, mas sabemos que a UOP de Congonhas é imprescindível e precisa ser mantida exatamente pelas características do trecho que comporta o pesado transporte de minério.

Foi aberto processo administrativo, pois já havíamos enviado o documento digital e juntados os dados da delegacia de Juiz de Fora e os dados da própria superintendência, o processo será encaminhado ao diretor geral da PF em Brasília e passadas as eleições, já temos nova reunião agendada para definição dos próximos passos a serem dados sobre esta situação.

No documento apontamos a necessidade e urgência de se ter 2 UOPS entre as de Nova Lima e Juiz de Fora. Foi uma reunião muito produtiva, cheia de boas informações sobre a parceria da PRF com a EPR no uso das câmeras a serem implantas ao longo do trecho concedido, para fiscalização de todo o tráfego. O início da implantação das câmeras começa ainda este ano, com monitoramento 24 horas e sistema de software que detecta instantaneamente os tipos de infrações cometidas pelos condutores, tais como falta do cinto de segurança, uso do celular, excesso de velocidade, ultrapassagem proibida dentre outras.

20/09/2024

O Movimento SOS 040 vem desde 2018 estabelecendo diálogo com órgãos públicos visando a segurança na BR-040.

Está reunião com PRF foi uma das primeiras de várias, e foi importantíssima para conseguirmos as melhorias nos entroncamentos de Piedade do Paraopeba e do Topo do Mundo.

Além disso, já lutavamos pela permanência do posto da PRF em Congonhas, o qual sempre sofreu com o risco de desativação.

Continuamos na luta!