FMP aviation

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Nós somos uma empresa moderna, que surgiu Com a intenção de ter um serviço de consultoria aeronáutica diferenciado, ágil e de qualidade, o qual nosso mercado está carente.

20/03/2026

TBM 850 2007

- 2480h totais
- ⁠Painel Garmin G600TXI
- ⁠2 Garmin GTN750 GPS/NAV/COMM
- ⁠Piloto automático Garmin GFC600 completo
- ⁠Porta de piloto

19/03/2026

Cirrus SR22 GTS G7 2024

•⁠ ⁠100h totais
•⁠ ⁠⁠Painel Garmin G2000 perspective plus touch
•⁠ ⁠⁠Piloto automático GFC700 com yaw damper
•⁠ ⁠⁠Visão sintética
•⁠ ⁠⁠Stormscope
•⁠ ⁠⁠ar condicionado
•⁠ ⁠⁠Chartview
•⁠ ⁠⁠Garmin TAS
• Câmera EVS
•⁠ ⁠⁠Garantia de fábrica

* ⁠Garantia estendida até 06/2028

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📱 (47) 99210-4333

09/03/2026

Cirrus SR22 2023

☑️ 340h totais
☑️ Painel Garmin G1000 perspective plus
☑️ Piloto automático GFC700 com yaw damper
☑️ Visão sintética
☑️ Stormscope
☑️ Ar condicionado
☑️ Chartview
☑️ Garmin TAS
☑️ Storm scope
☑️ Garantia estendida até 06/2028

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27/02/2026

Learjet 45XR 2009

•⁠ ⁠5160h totais
•⁠ ⁠⁠Painel Honeywell primus 1000
•⁠ ⁠⁠Duplo FMS UNS-1EW
•⁠ P⁠lano de motor e APU MSP Gold
•⁠ ⁠⁠ADSB out
•⁠ ⁠⁠Configurada para 2 pilotos + 9 passageiros
•⁠ Recém feito overhaul de 96 meses do trem de pouso

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19/02/2026

Cirrus SR20 G3 2011

- 1600h totais
- ⁠Painel Garmin G1000 telas 10”
- ⁠Piloto automático Garmin GFC700
- ⁠Visão sintética
- ⁠Chartview
- ⁠Ventilação forçada
- ⁠Mantido por centro de serviço

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11/02/2026

Cirrus SR22T GTS 2019

- 1050h totais
- ⁠1150h disponíveis
- ⁠Painel Garmin G1000 perspective+ com telas 12”
- ⁠Ar condicionado
- ⁠Piloto automático Garmin GFC700 com yaw damper
- ⁠Alerta de tráfego Garmin
- ⁠Sistema FIKI
- ⁠Oxigênio

04/02/2026

Esse é o avião ideal pra ser o seu primeiro avião! ✈️

28/01/2026

Flyer RV10 2012

•⁠ ⁠1200h totais
•⁠ Painel Garmin G3X
•⁠ ⁠⁠Visão sintética
•⁠ ⁠⁠Piloto automático Garmin GFC500
•⁠ ⁠⁠Yaw damper
•⁠ ⁠⁠GNS430
•⁠ R⁠rádio Garmin SL40
•⁠ ⁠⁠Transponder Garmin GTX327
•⁠ ⁠⁠PCAS Zaon XRX
•⁠ Homologado IFR noturno

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28/01/2026

Piper M350 2020

- 350h totais de uso
- ⁠Painel garmin G1000 NXI
- ⁠Piloto automático GFC700
- ⁠Yaw damper
- ⁠Radar meteorológico GWX68
- ⁠Ar condicionado
- ⁠Visão sintética
- ⁠GTS825 garmin TAS

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26/01/2026

Na aviação como na vida, ninguém começa do topo! 🛩️
Assista até o final para entender do que eu estou falando!

19/01/2026

Piper Matrix 2009

- 1500h totais
- 500h disponíveis
- Painel avidyne
- ⁠Radar meteorológico
- TCAS
- Stormscope
- Ar condicionado
- Sem histórico de acidentes

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15/01/2026

A francesa Daher aumenta sua linha de monoturbinas de altíssima performance com o lançamento do novo TBM 980, que foi apresentado hoje (15/01/26), em sua fabrica em Tarbes na França.

O novo modelo já foi certificado pela EASA e FAA, tendo as primeiras entregas começando ainda em Janeiro.

A principal mudança está no Cockpit que passa a ser equipado com o ultramoderno Garmin G3000 prime, nova versão do G3000 que também equipa aeronaves como o Pilatus PC12 Pro e Citation CJ4 Gen3.

Tiveram melhorias na cabine de passageiros, tal como entradas USB-C de 100W que podem tocar aparelhos como a Starlink Mini.
De acordo com a Daher, o G3000 prime melhora a ergonomia do cockpit para os pilotos com uma interface sofisticada e intuitiva. Composto por 3 telas de 14 polegadas de alta definição, que podem ter menus customizáveis para reduzir a carga de trabalho e facilitar o acesso ás principais informações.

A interface do G3000 Prime é baseada em aplicativos, como nossos smartphones, isso permite que o piloto acesso funções essenciais, como radio, transponder e navegação com mais agilidade, sem ter que passar por várias páginas.

Outras melhorias foram a adição de tomadas USB-C de alta potencias que podem fornecer energia para uma Starlink Mini, trazendo alta conectividade e também um sistema revolucionário de aquecimento de combustível que abandona o uso de Prist, aditivo anti-congelamento para o combustível, aumento a segurança operacional.

A performance do TBM 980 é muito semelhante á do modelo 960, que ainda continua em produção, tendo uma velocidade máxima de cruzeiro de até 320KT e um alcance máximo em torno de 1600NM, equipado com o motor Pratt&Whitney Canada PT6E-66XT e hélice pentapá Hartzell de material composto.

Endereço

Porto Belo, SC

Site

http://www.fmpaviation.com.br/

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