10/07/2022
Saiba como será o novo Aeroporto Internacional da Costa do Descobrimento.
Equipamento deve ficar pronto em 5 anos
O novo equipamento aeroviário baiano irá operar com voos da aviação regular e geral e será um importante vetor para desenvolvimento do turismo e do transporte internacional e nacional de cargas, como peixes e lagostas, na região.
Em Santa Cruz Cabrália, ficará localizado próximo ao distrito de Pindorama, no KM 23 da BR-365.
Com investimentos de R$ 1,5 bilhão, o desenvolvimento impacta também o mercado imobiliário.
De acordo com o experiente empresário Cícero Sena, diretor da incorporadora Portobello Empreendimentos e Construções, “os preços dos imóveis na Região Oeste de Porto Seguro poderão ter, num futuro breve, a maior valorização da cidade”.
Concomitante, a construção do novo aeroporto, na fase 1, engloba as pistas de pouso e decolagem com 2.400 metros de comprimento, 45 metros de largura e sinalização ILS CAT I para uma das cabeceiras (pouso auxiliado por equipamentos) e pista de taxi paralela com acesso às duas cabeceiras, pátio e hangares com 16 posições equivalentes, torre de controle, estacionamento, terminal de passageiros, Parque de Abastecimento de Aeronave (PAA) e Seção de Combate a Incêndios (SCI) do Corpo de Bombeiros. Estrutura esta que permitirá aeronaves com capacidade máxima de 220 passageiros.
No total, serão investidos na primeira fase de execução do projeto R$ 947 milhões.
Já na fase 2, está previsto o investimento de R$ 158 milhões na ampliação do novo aeroporto e expansão do pátio e hangares para 20 posições.
Na fase 3, serão investidos R$ 197 milhões também na ampliação do novo equipamento.
A pista de decolagem passará a ter 3 mil metros de comprimento e pátio e hangares com 27 posições. A estrutura do equipamento será capaz de funcionar com aviões de maior porte com capacidade até 660 pessoas, e realizar voos para outros continentes.
Foi considerado que o maior trecho a ser percorrido nas Fases 1 e 2, deve conectar o Estado da Bahia à América do Norte.
A distância crítica adotada para a análise do comprimento da pista nessas fases corresponde à rota Porto Seguro-Miami, de 3.489 nmi (6.461 km).
Para a fase 3, foi considerado que o novo aeroporto irá operar voos que cheguem até a Europa, sendo adotada a distância crítica correspondente à rota Porto Seguro-Frankfurt, na Alemanha, 4.707 nmi (8.717 km).
De acordo a modelagem econômico-financeira apresentada pela Seinfra, a demanda de passageiros terá expressivo crescimento após o início de operação do novo equipamento. Após a primeira fase, no sexto ano da concessão, a previsão é de 3,08 milhões passageiros por ano. No 16° ano, após a segunda fase, 4,41 milhões de passageiros.
No 26° ano, após a fase 3, 6,9 milhões. E após o 33° ano, 8,12 milhões de passageiros por ano.
