26/05/2026
Os motoristas de aplicativo estão sendo sufocados no Brasil — e pouca gente parece perceber a gravidade disso.
Enquanto o governo fala em arrecadação, sustentabilidade e acordos econômicos, quem está na rua trabalhando diariamente sente outra realidade: combustível mais caro, menor rendimento dos veículos, manutenção absurda e lucro cada vez menor.
Começaram aumentando a mistura de etanol na gasolina para 30%. Pouco depois, falaram em 32%, e agora já existe a possibilidade de chegar a 35%. Na prática, o que os motoristas percebem é simples: o carro rende menos, consome mais e o custo explode. E pior: ninguém tem como saber com clareza se algumas distribuidoras já não ultrapassam esses percentuais.
O resultado está nas ruas de Santa Maria: motoristas trabalhando mais horas para ganhar menos, veículos desgastando mais rápido e peças ficando cada vez mais caras.
E existe uma contradição que ninguém quer discutir.
Os motoristas de aplicativo movimentam uma parte gigantesca da economia local. São milhares de reais circulando diariamente em postos de combustível, mercados, oficinas, autopeças, restaurantes, padarias, locadoras, concessionárias , revendas e diversos outros setores. Sem os motoristas rodando, muitos desses estabelecimentos sentiriam imediatamente o impacto.
Mesmo assim, a categoria continua abandonada.
As grandes plataformas internacionais seguem lucrando bilhões de dólares, enquanto os motoristas absorvem praticamente todo o prejuízo: combustível caro, manutenção, desvalorização do carro, insegurança e falta de apoio real. O governo arrecada mais, as plataformas internacionais continuam faturando, e quem trabalha na ponta segue sendo esmagado.
A pergunta é simples:
Até quando os motoristas de aplicativo vão aceitar esse descaso? Até quando uma categoria que movimenta a economia inteira continuará sendo tratada apenas como fonte de arrecadação e exploração?
