Transport Actif St-Georges, Beauce

10/17/2026

𝐋𝐚 𝐆𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐏𝐢𝐞𝐫𝐫𝐞 𝐋𝐚𝐯𝐨𝐢𝐞

L'objectif de Pierre Lavoie c'est de nous rappeler que bouger au quotidien est l’un des meilleurs moyens de prévenir les maladies. Ces rassemblements doivent servir d'impulsion pour bouger davantage le plus régulièrement possible. C'est pourquoi on vous invite à y participer aujourd'hui et/ou demain.

Où et quand marcher ensemble en Beauce ?
📍 Sainte-Marie : Samedi 17 octobre à 9 h 30 au Domaine Taschereau
📍 Saint-Georges : Samedi 17 octobre à 10 h 00 au départ de l'Espace Carpe Diem
📍 Beauceville : Dimanche 18 octobre à partir de 9 h 30 au parc de l’Île Ronde

Après avoir participé à ces marches de la fin de semaine, êtes vous prêts à adopter la marche ou autre moyen de déplacement actif au quotidien?

10/15/2026

Délaisser la voiture pour une belle marche!

Rien de mieux que le transport actif pour profiter des beaux jours d’automne ! 🚶‍♀️🍂

10/12/2026

À Saint-Georges, protéger les écoliers aux abords des écoles, on fait ça depuis longtemps!

Sur cette photo de 1954, on remarque l'affiche qui avise les conducteurs de la présence d'écoliers, la limite de vitesse de 20 miles à l'heure (environ 30Kmh) et trottoir.

Au delà de ces éléments de sécurité, la photo montre ce qui était à l'époque le couvent des sœurs du bon pasteur, aujourd'hui le centre culturel Marie-Fitzbach. Non loin, sur la droite est situé l'école Mgr Beaudoin, qui offrait l'enseignement primaire dans ces années.

70 ans plus t**d, les outils pour sécuriser nos rues restent souvent les mêmes, mais certaines choses ont drastiquement changés : la taille, la hauteur et le poids des véhicules et, bien sûr, le nombre d'auto en circulation. Il faut continuer de protéger les écoliers, mais avec des aménagements modernes: saillies de trottoir, passage piéton surélevé, réduction de la largeur des voies de circulation et rues-écoles.

10/09/2026

🚨 Faut-il vraiment attendre une tragédie pour aménager nos rues de façon sécuritaire ?

À Beauport, l'installation de sept dos d'âne élargis est en cours afin d'améliorer la sécurité dans un quartier. C'est une mesure nécessaire, mais il est infiniment triste qu'il ait fallu la mort d'un enfant de 11 ans, percuté mortellement alors qu'il se promenait à vélo en juin dernier, pour que l'on passe enfin à l'action

Cette situation nous rappelle une réalité incontournable : il faut ce genre d'aménagement physique pour forcer le changement de comportement des automobilistes délinquants. Pour protéger nos enfants et tous les usagers vulnérables, 𝐢𝐥 𝐧𝐞 𝐟𝐚𝐮𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐣𝐮𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐞𝐢𝐧𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥'𝐚𝐬𝐩𝐡𝐚𝐥𝐭𝐞.

N'attendons pas qu'un pareil drame se produise ici, à Saint-Georges, pour sécuriser nos rues.

10/07/2026

On est tous piétons a un moment où l'autre. Cela ne devrais jamais arriver.

Bonjour,

Aujourd’hui, j’ai failli me faire tuer par une personne qui est passée à environ 60 km/h sur un passage piéton.

Le camion de BMR s’était arrêté au passage piéton, comme il se devait, et j’ai commencé à traverser. Puisque je sais que certaines personnes ne respectent malheureusement pas les passages piétons, j’ai pris le temps de me pencher pour regarder si un véhicule arrivait de l’autre côté du camion arrêté. C’est grâce à ça que j’ai réussi à éviter le pire.

Si j’avais été un enfant ou simplement une personne distraite, je me serais certainement fait frapper.

J’aimerais savoir si le monsieur qui conduisait le camion de livraison de BMR aurait, par hasard, la description du véhicule ainsi que son numéro de plaque d’immatriculation.

Si vous connaissez quelqu’un qui travaille chez BMR et qui pourrait m’aider à retrouver le conducteur du camion, svp, taguez-le afin qu’il puisse me répondre.

Merci!

10/04/2026

La campagne électorale se termine sans que la mobilité active n’ait pris la place qui lui revient.

Ce dont les politiciens ont parlé vs Ce dont ils AURAIENT DÛ parler 🗳️

🔴 On a parlé de : Système de santé
🟢 On a oublié : La prévention par la mobilité active.
🔴 On a parlé de : Coût de la vie
🟢 On a oublié : La coûteuse dépendance à l'automobile.
🔴 On a parlé de : Finances publiques
🟢 On a oublié : Les bénéfices de la véloconomie.

Au niveau local, le seul moment où notre sujet de prédilection est venu sur dans les discussion, c’est dans Beauce-Nord quand la MRC Beauce-Centre a demandé aux candidats de prioriser la véloroute de la Chaudière. Ce à quoi, Philippe Simard, candidat Caquiste s’est engagé lors d’un débat.

Quoi qu'on pense des 45 jours qu'auront duré la campagne, il est temps d'élire le prochain gouvernement, en souhaitant qu'il ait une sensibilité pour la mobilité active et ses bienfaits.

Demain, lundi 5 octobre, allez voter!

09/28/2026

Intelligence Artificielle ou Active?

La semaine dernière a été marquée par une controverse sur l'utilisation de l'IA en littérature. Nous n'en ferons pas de cas ici. Ceux qui nous suivent depuis longtemps savent que l'ont faisons régulièrement appel à l'IA pour générer des images, mais aussi pour rechercher des statistiques ou encore corriger nos textes. Mais en plus de l’intelligence artificielle, nous avons surtout recours à l’𝐢𝐧𝐭𝐞𝐥𝐥𝐢𝐠𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞! 🧠

Le phénomène ne date pas d'hier: on marche et on laisse aller nos pensées et, automatiquement, notre cerveau nous amène à des idées que l'on avait pas.

Une étude parue à l'université Stanford démontre que 𝐥𝐚 𝐩𝐞𝐧𝐬é𝐞 𝐜𝐫é𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐚𝐮𝐠𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝐦𝐨𝐲𝐞𝐧𝐧𝐞 𝐝𝐞 𝟔𝟎 % 𝐥𝐨𝐫𝐬𝐪𝐮'𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐧𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞, comparativement à lorsqu'elle est assise.

Entre administrateur de ce compte, ils nous arrive souvent d'échanger des idées venues lors de nos déplacements. Nos texto débutent souvent par "J'ai eu cette idée en marchant à l'épicerie..." ou encore "J'ai remarqué ça en marchant au travail...". Au fait, ça vous arrive à vous aussi?

Alors, sans rejeter l'intelligence artificielle, n'oublions pas de privilégier celle qu'on a en nous et mettons là en action avec la mobilité active🚶🚵‍♀️🛼🛹.

*L'idée pour ce texte a été pensée en vélo, sur la piste à Beauceville.

09/27/2026

On l'a tous remarqué, les heures d'ensoleillement ont de beaucoup diminué et ça va continuer. Octobre et novembre sont tristement les mois les plus meurtriers pour les piétons. Il fait noir tôt et sans neige, il n'y a pas de fonds blanc pour assurer un contraste qui permet aux automobilistes de bien distinguer les autres usagers.

Dans ces circonstances, on vous rappelle qu'il est important d'être bien visibles dans nos déplacement, que ce soit par des vêtements clairs, des bandes réfléchissantes ou de l'éclairage. Sur ce dernier élément, rappelons que le code de la route oblige les cyclistes à avoir un éclairage rouge et blanc s'ils circulent à la noirceur.

Avez-vous d'autres trucs pour être visible, même de soir?