26/07/2026
Ferroviarios en el 26 de Julio
El 26 de julio de 1953 es una fecha clave en la historia de Cuba por el asalto a los cuarteles Moncada en Santiago de Cuba y "Carlos Manuel de Céspedes" en Bayamo. Fue una acción armada dirigida por Fidel Castro, en la que participaron miembros del Partido Ortodoxo, con el objetivo de derrocar la dictadura de Fulgencio Batista.
La conexión con el movimiento obrero y ferroviario se da en dos niveles:
· Contexto de conflictividad laboral: Semanas antes del asalto, existía una fuerte ofensiva patronal contra la clase obrera. En este clima, los talleres ferroviarios de Luyanó y Ciénaga, en La Habana, fueron escenarios de huelgas. Esta conflictividad era parte de un malestar general que afectaba a diversos sectores, incluyendo a los trabajadores ferroviarios.
· Participación orgánica posterior: La conexión se hizo más directa con la creación del Movimiento 26 de Julio (M-26-7). Se tiene constancia de que en Nuevitas, Camagüey, se fundó una célula del M-26-7 en diciembre de 1955 a solicitud de Fidel Castro. En su fundación participaron trabajadores del ferrocarril, como Luis Fernández Quiroga, quien comenzó su vida laboral a los 18 años en los Ferrocarriles Consolidados de Cuba como fogonero.
El significado de esta gesta histórica trasciende lo estrictamente militar para entrelazarse con las luchas sociales de la época, especialmente con el movimiento obrero. En las semanas previas al asalto, el ambiente estaba cargado de una fuerte ofensiva patronal y abusos contra la clase trabajadora, y fue en ese contexto donde los talleres ferroviarios de Luyanó y Ciénaga, en La Habana, se convirtieron en escenarios activos de huelgas, reflejando el malestar que también afectaba a los trabajadores del ferrocarril.
Esa conexión inicial se profundizó con la creación del Movimiento 26 de Julio (M-26-7) en 1955. De manera orgánica, los ferroviarios comenzaron a tejer su participación en la nueva estructura revolucionaria; en diciembre de 1955, a solicitud de Fidel Castro, se fundó una célula del M-26-7 en Nuevitas, Camagüey. En aquella fundación participó activamente Luis Fernández Quiroga, un obrero que había iniciado su vida laboral como fogonero en los Ferrocarriles Consolidados de Cuba, encarnando así el paso de la protesta gremial a la militancia política dentro del sector.
Esa herencia de lucha y pertenencia no se ha desvanecido con el tiempo, sino que se ha transformado en un compromiso cotidiano y tangible con la nación. Hoy, los trabajadores ferroviarios contribuyen a la transportación en tiempos muy duros. Su quehacer actual, lejos de ser una evocación del pasado, se manifiesta en la voluntad de mantener el servicio ferroviario pese a todas las asfixias y en la convicción de que este llegará a ser mejor, más eficiente en su misión de transportar pasajeros y cargas.
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