KHKD, Klub historie kolejové dopravy, byl založen v roce 1981 v Praze. Ve volném čase opravujeme parní lokomotivy a další historická železniční vozidla, která se nám podařilo v minulosti zachránit. Pořádáme jízdy historických parních a motorových vlaků pro veřejnost a na zakázku. Na dráze Krupá-Kolešovice jsme v roce 2007 zahájili dnes již tradiční muzejní provoz Kolešovka. S našimi vozidly se můž
ete setkat v Železničním muzeu ČD Lužná u Rakovníka, na Vlečce Kněževes a na dráhách celostátních a regionálních při různých příležitostech. Veškeré prostředky získané provozem zvláštních vlaků na zakázku slouží k úhradě oprav našich historických vozidel. Na ztrátu vzniklou provozem historických osobních vlaků pro veřejnost se neustále pokoušíme získat různé dotace a sponzorské dary. Hlavním impulsem k založení KHKD byla parní lokomotiva 354.7152 z roku 1917. Od roku 1997 ji udržujeme v provozním stavu. Podařilo se nám také zprovoznit bejčka 423.094 a němku 555.0153. Pro nedostatek prostředků ruská němka 555.0301 stále čeká na dílenskou opravu pojezdu. Mezi naše neprovozní exponáty patří parní lokomotivy 310.037, 422.098, 433.049, 434.2218 a 524.159. 434.2315 opravujeme do provozního stavu. Na opravu čeká také mazutka 555.3221. Aby bylo za lokomotivy co zapřahat, tak v provozním stavu udržujeme 20 osobních vozů a 20 vozů nákladních. K navození atmosféry let minulých vypomáhá provozní motorový vůz hurvínek M 131.1238. Posunu slouží dvě motorové lokomotivy, T 211.0586 a T 212.1507.
