29/05/2026
Na úspěšný začátek letošní sezóny v Havlíčkově Brodě navázalo druhé kolo Poháru Petra Tučka, které se konalo předposlední květnovou sobotu na letišti v Kotvrdovicích. Navigačního zápolení po známé trati s dodržením časů na brankách a vyhledáváním fotografií v terénu se zúčastnilo 29 posádek ultralehkých letounů a jedna posádka vírníku.
Předpověď počasí byla příznivá už několik dní dopředu a tentokrát meteorologové nezklamali. Od rána panovalo téměř ideální létací počasí – jasno, dobrá dohlednost a jen slabý boční vítr.
První posádky přiletěly už v pátek večer. Tentokrát se předsoutěžní večer nesl spíš v komornějším duchu, protože dorazila jen dvě letadla. S ohledem na brzký start druhého dne se šlo tentokrát spát poměrně záhy — předtím se ale ještě posedělo u táboráku, kde se tradičně probíralo hlavně létání a navigační taktika.
Sobotní ráno se rozběhlo rychle. První briefing proběhl s mírným zpožděním krátce po půl osmé. Některé posádky počítaly časy a zakreslovaly trať do mapy, jiné se připravovaly ke vzletu a další mezitím přilétaly na hlavní briefing, který začal přesně v 10 hodin. Organizaci letos komplikovalo hlavně střídání více posádek na jednom letadle — několik strojů absolvovalo soutěžní trať dokonce třikrát. Přesto se podařilo vše zvládnout bez větších prodlev.
Trať měřila necelých sto kilometrů. Pro přeletění vstupního bodu posádky nasadily severozápadní kurz na křižovatku u Rudice, odtud pokračovaly ke kostelu v Drnovicích a dále k vysílači u Březové nad Svitavou. Po výměně fotografií následoval přejezd u Nectavského mlýna a otočný bod na nádraží v Ptení. Zpět se posádky vracely od severovýchodu přes hřiště v Sošůvce, které tvořilo koncový bod trati. Trať byla tentokrát navigačně náročná — všichni ale nakonec cestu na naše letiště našli.
Po dokončení navigační části přistávaly posádky na letišti, kde se hodnotila přesnost přistání do decku. I slabý boční vítr dokázal pořádně potrápit — všichni ale nakonec bezpečně přistáli a bez poškození letadla. Pak následovalo vyhodnocení fotografií, kde se soutěžící ještě chvíli potili. Nakonec se odevzdaly loggery a každý si mohl prohlédnout, kde přesně zabloudil.
Na stojánce bylo během dne opravdu rušno. Vedle známých typů jako Junior, Topaz nebo Eurostar zaujaly pozornost zejména Sparrowy ML s jejich netradiční koncepcí — tlačnou vrtulí a dvojitým ocasem. Nechyběl ani unikátní jednomístný SD-1 Minisport nebo vírník AutoGyro MTO Sport, který byl na celé ploše jediným svého druhu. Nechyběli ani diváci, kteří si pestrou směsici ultralehkých letadel mohli prohlédnout zblízka.
Z pohledu organizátorů proběhla soutěž hladce — každý věděl, co má dělat, a naštěstí nezlobila ani technika. Výsledky se podařilo vyhlásit už kolem čtvrté hodiny odpolední. Ve sportovní kategorii jednosedadlovek zvítězil Arnošt Stelšovský před Josefem Zitkem a Tomášem Králem. Ve dvousedadlové sportovní kategorii vyhrál Oldřich Štumbauer s Karolínou Štumbauerovou. Druhé místo obsadili Michal Vokoun s Janem Zikešem a třetí skončila posádka vírníku Michal Eliáš a Jitka Pavelková.
V rekreační kategorii zvítězila domácí posádka Tomáš Dorazil a Andrej Souček na Echu P92. Druhé místo obsadili Daniel Pouč a Marek Pechar, třetí skončili Oldřich Kounovský a Jan Tulis.
Po vyhlášení výsledků se letiště rychle vyprázdnilo. Posádky se rozlétly na svá domovská letiště a během chvíle už nic nepřipomínalo, že se v Kotvrdovicích ještě před pár minutami bojovalo o body do Poháru Petra Tučka.
