Vlaky a všechno kolem

Vlaky a všechno kolem Kontaktní informace, mapa a trasa, kontaktní formulář, otevírací doba, služby, hodnocení, fotky, videa a oznámení od Vlaky a všechno kolem, Cestování a doprava, Hlavní nádraží, Praha.

Trať 204 Březnice – Rožmitál pod TřemšínemJedna z tratí, na které je od dnešního dne zastaven provoz osobních vlaků, tak...
12/12/2021

Trať 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem

Jedna z tratí, na které je od dnešního dne zastaven provoz osobních vlaků, takže se po této trati už jen tak nesvezete, mezi Březnicí a Rožmitálem Vás přepraví tak maximálně autobus. Místní obyvatelé věří, že se jim jejich lokálka brzy vrátí.

Ty první dny nového grafikonu asi už nikdy nebudou úplně veselé...🎚Rožmitál pod Třemšínem - léto 2021
12/12/2021

Ty první dny nového grafikonu asi už nikdy nebudou úplně veselé...

🎚Rožmitál pod Třemšínem - léto 2021

Trať 023 Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horáchNa této trati člověk pochopí, co je to kouzlo lokálky. Vláček...
07/08/2021

Trať 023 Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horách
Na této trati člověk pochopí, co je to kouzlo lokálky. Vláček se na této téměř 20 kilometrové trati klikatí zhruba 40 minut. Po cestě trať protíná spoustu polních cestiček, točí se kolem říčky Zdobnice a také se v těsné blízkosti trati nachází spousta přírodních pramenů vyvěrajících ze země.
Na tamních nádražíčkách se zastavil čas, žádné moderní technologie. Na trati se jezdí podle předpisu D3, takže ani žádné návěstidlo nikde neuvidíte. Jediné, co je novější jsou přejezdová zabezpečovací zařízení. Příroda kolem trati je naprosto úchvatná. Orlické hory mají zkrátka taky něco do sebe!

Léto na "úzké" - bez toho si léto není možné představit. T47 019 A T47 005 na Novobystřické větvi.
04/08/2021

Léto na "úzké" - bez toho si léto není možné představit. T47 019 A T47 005 na Novobystřické větvi.

Nějak dlouho tu bylo ticho, tak je na čase to napravit...Jsou letní prázdniny, a tak není čas sedět doma u počítače, mno...
03/08/2021

Nějak dlouho tu bylo ticho, tak je na čase to napravit...
Jsou letní prázdniny, a tak není čas sedět doma u počítače, mnohem lepší je vyrazit ven. V létě často probíhají přepravní průzkumy, které mají za úkol udělat analýzu o tom, kolik lidí se vláčkem na dané trati přepravuje. Jeden z nejzajímavějších, na který jsme se dostali byl na osobáčku z Rumburku do Mladé Boleslavy. Na těchto vlacích jezdí motorové vozy řady 843, ale to již brzy bude minulostí. Od nového grafikonu zde bude jezdit společnost Die Länderbahn a nasadí sem jednotky 642 "Desira." Tak snad přijde s novým grafikonem nějaké zlepšení, minimálně co se týče kvality týče.
Co mi osobně bude od prosince na této trati chybět jsou stahovací okna, ty se na tuhle trať prostě hodí. Pokud jste příznivci koukání z oken a chcete s větrem ve vlasech obdivovat krásu nedotčené přírody Lužických hor, tak na nic nečekejte a šup na vlak.
Jen takové doporučení na závěr: počítejte se zpožděním, dojet na čas do cílové destinace je prakticky nemožné. My jsme dorazili do Rumburku s pětadvaceti minutovým zpožděním a na obratu zpět to v Mladé Boleslavy byla krásná půlhodinka.

Rakovník - zima 2021810 313 - 7 směr Blatno u Jesenice a na druhou stranu směr Beroun se vydá 814 300 - 0 (Lucinka).
08/02/2021

Rakovník - zima 2021

810 313 - 7 směr Blatno u Jesenice a na druhou stranu směr Beroun se vydá 814 300 - 0 (Lucinka).

Zdravíme vás po nějakém čase, zimní čas a ani COVIDOVÉ opatření focení moc nepřeje. Věříme, že se již brzy všechno vrátí...
30/01/2021

Zdravíme vás po nějakém čase, zimní čas a ani COVIDOVÉ opatření focení moc nepřeje. Věříme, že se již brzy všechno vrátí do normálního stavu bez omezení a začneme zase žít normálně. Ještě chvíli tyhle opatření musíme přežít, s přáním toho, že se již brzdy dočkáme lepších a klidnějších zítřků....

RegioSpider 840 012 v Harrachově při hustém, ale za to krásném sněžení. Zima na přelomu Jizerských hor a Krkonoš má opravdu něco do sebe, můžeme jen a jen doporučit, ať už pro běžkaře, a nebo jen na krásnou procházku v zasněžené krajině.

České Dráhy v Libereckém kraji čím dál tím více přicházejí o výkony a jinak tomu nebude i nadále. Jediné, kde velmi prav...
14/12/2020

České Dráhy v Libereckém kraji čím dál tím více přicházejí o výkony a jinak tomu nebude i nadále. Jediné, kde velmi pravděpodobně o své výkony nepřijdou bude spojení mezi Libercem a Harrachovem a Szklarskou Porębou. Na těchto vlacích provozují své nejlepší stroje řady 840, které jsou víceméně jediné, které jsou schopné konkurovat ostatním dopravcům. Věříme, že alespoň linku L1 si státní dopravce udrží.

840 012+840 009 čekají na odjezd z Tanvaldu do Harrachova. Za nimi se tyčí Černostudniční hřbet, jehož vrcholky jsou zahaleny v husté mlze Jizerských hor.

Dokud budou motorové vozy řady 840 brázdit nejstrmější koleje u nás, tak v těchto končinách bude svět ještě relativně v pořádku.

Další změnou od nového grafikonu je otevření nové pražské spojky mezi Vršovicemi a Hostivaří. Včera se přestalo jezdit p...
13/12/2020

Další změnou od nového grafikonu je otevření nové pražské spojky mezi Vršovicemi a Hostivaří. Včera se přestalo jezdit přes zastávku ve Strašnicích. Od dnešního rána vlaky zastavují v nové zastávce Praha - Eden, která se nachází v těsné blízkosti u Obchodního centra Eden a autobusové zastávky Slavia, tudíž se předpokládá, že tato nová zastávka bude mít velké využití. V průběhu roku (předpokládá se květen 2021) přibude na novém úseku ještě stanice Praha - Zahradní město.
Přes tuto novou spojku jezdí osobní vlaky linky S9 (Praha - Strančice - Benešov u Prahy), Spěšné vlaky linky R49 (Praha - Benešov u Prahy - Tábor), Rychlíky linky R17 (Praha - Tábor - Veselí nad Lužnicí - České Budějovice/České Velenice) a A vlaky EC A IC linky Ex7 (Praha - České Budějovice - Linz).
Zatím se v celém úseku jezdí rychlostí 50 km/h. Tak tomu pravděpodobně bude ještě delší dobu.
Na starém úseku již nastala demontáž trakčního vedení a různých návěstidel. Po staré trati se momentálně pohybuje spousta lidí, kteří se již odříznutý úsek rozhodli projít. Přeci jen, po kolejích se neprojdete každý den, tak proč toho nevyužít.

471 006 v zastávce Praha - Eden během prvního dne provozu této zastávky.

Nastal Železničářský Silvestr. To znamená, že od zítřejšího dne začíná platit nový grafikon vlakové dopravy 2020/2021. T...
12/12/2020

Nastal Železničářský Silvestr. To znamená, že od zítřejšího dne začíná platit nový grafikon vlakové dopravy 2020/2021. Takže až zítra budete cestovat, tak si dejte pozor a předem si zkontrolujte, jestli váš vlak opravdu jede. Největší změnou od zítřka je změna dopravce na rychlíkové lince R14 (Pardubice - Liberec - Ústí nad Labem). Jedná se o rychlíky, které znáte pod názvy Ještěd a Ploučnice. České Dráhy se dnes na této lince rozloučili a přišlo i spousta příznivců železnice a především Rakví (strojů řad 843). Od zítřka na již zmíněných rychlících bude jezdit alternativní dopravce Arriva CZ. Tak doufáme, že se změna dopravce obejde bez větších problémů.
Tak Všechno nejlepší do nového grafikonu 2020/21, ať to jezdí bez problémů a česká železnice jen a jen vzkvétá.

843 015 při objíždění soupravy po příjezdu z Ústí nad Labem s rychlíkem 1385 Ploučnice.

Pohled na zasněžené koleje....Na koleje, přes které nějakou dobu nic nejelo. Přesněji od doby, co jsou kvůli krizi COVID...
29/11/2020

Pohled na zasněžené koleje....
Na koleje, přes které nějakou dobu nic nejelo. Přesněji od doby, co jsou kvůli krizi COVIDové přerušeny vlaky na pohraničním přechodu mezi Českem a Polskem. Koleje jsou momentálně zapadané sněhem a čekají na obnovení mezistátního provozu. V tomto stavu mají zapadané koleje také něco do sebe. Každý si pod nimi může představit něco jiného. Nejzajímavější metafora je asi "životní cesta". Cesta životem taky není bez problémů. Problémy tu byly, jsou a budou. Je třeba je ale odhrnovat a mít před sebou jen dva čisté pruty kolejnic, které vedou k lepším zítřkům.

Pohraniční přechod Harrachov - Jakuszyce

Zima 2020

Lokomotiva T47 015 - 5 (705 915 - 7)Lokomotiva byla vyrobena společností ČKD Praha pod výrobním číslem 4095 v roce 1958....
24/10/2020

Lokomotiva T47 015 - 5 (705 915 - 7)
Lokomotiva byla vyrobena společností ČKD Praha pod výrobním číslem 4095 v roce 1958. Téhož roku, konkrétně 22.7. 1958 byla dodána do lokomotivního depa v Jindřichově Hradci, kde slouží doteď. V roce 2000 došlo ke srážce lokomotiv T47 015 - 7 a T47 018 - 1 a na delší dobu byly obě lokomotivy odstaveny. Na přelomu let 2002 a 2003 se "patnáctka" dočkala znovuoživení a stala se první rekonstruovanou lokomotivou řady 705 (T47). Rekonstrukce probíhala v depu v Kamenici nad Lipou, kde se i v současné době provádějí opravy většího typu. Po rekonstrukci dostala svůj slušivý modrobílý lak, který má až do dnešního data.
I po rekonstrukci ale došlo na delší odstavení této lokomotivy. Konkrétně na 18 měsíců od podzimu roku 2015 do začátku roku 2017. Dlouhodobě byla odstavena kvůli poruše alternátoru. Od té doby jí již naštěstí žádná větší závada nepotkala a vesele brázdí úzké koleje Jindřichohradeckých úzkokolejek. Od rekonstrukce po nich nalítala již přes milion kilometrů. Doufejme že najezdí ještě spoustu dalších kilometrů.
T47 015 - 7 kousek za stanicí Střížovice s osobním vlakem do Jindřichova Hradce.
Srpen 2020

Adresa

Hlavní Nádraží
Praha

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Vlaky a všechno kolem zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Sdílet