10/12/2025
SVOS: 33. výročí a jeho tři milníky
Kristova léta, tak se někdy říká, když (především) muž dospěje do věku třiceti tří let. Těžko soudit, zda se toto přirovnání může vztahovat i na firmu, faktem však je, že společnost SVOS Přelouč završuje právě 33 let své existence. A tři trojky evokují možnost podívat se na tři významné milníky v historii společnosti.
Vznik společnosti
Na počátku 90. let minulého století Ing. Jaroslav Černý a jeho někteří kolegové ze zanikajícího VOP 081 Přelouč přemýšleli, jak a kam dál. Jak využít bohaté a letité zkušenosti z autařiny. A tak se zrodil nápad založit specializovanou firmu na úpravu především nákladních automobilů. Rozhodli se zůstat v Přelouči, kde nakonec našli i vhodné prostory. A tak v prosinci 1992 vznikla společnost s ručením omezeným SVOS.
Výrobní sortiment se postupně vyprofiloval a dnes zahrnuje obrněná vozidla, pancéřované ambulance, protidemonstrační vozidla, pancéřované kabiny pro nákladní vozidla, lehká pancéřovaná vozidla, pancéřovaná vozidla SUV, limuzíny i vozidla pro přepravu peněz.
V listopadu 2014 byl v Přelouči otevřen nový vývojový a výrobní areál, který se svým pojetím, uspořádáním a technickým vybavením, ale například také úrovní zabezpečení a ostrahy se může měřit s areály předních obdobně zaměřených světových výrobců.
Pancéřovaná vozidla
Od svého založení SVOS Přelouč dodala klientům ve více než 60 zemích světa na 6600 pancéřovaných vojenských, policejních i civilních osobních, užitkových a speciálních vozidel. Přeloučský výrobce se rovněž řadí k nemnoha certifikovaným, světovým dodavatelům pancéřovaných vozidel pro OSN, NATO, OBSE a další podobné mezinárodní organizace.
Na počátku výroby pancéřovaných osobních vozidel byla Tatra 613. SVOS produkoval a nadále produkuje řadu civilních balisticky chráněných vozů sloužící pro ochranu státních a vládních představitelů, příslušníků ambasád nebo mírotvorců OSN. Páteří výrobního programu jsou různé varianty Toyoty Land Cruiser. V Přelouči balisticky upravují také automobily nejrenomovanějších světových výrobců, a to jak v kategorii limuzín či SUV, mezi něž patří Mercedes-Benz G, Audi, Volkswagen, Volvo, ale například také Škoda počínaje Octavií přes Superb až po Kodiaq.
Vojenský program: od VEGA k MARS
Samostatnou a významnou kapitolou v činnosti SVOS je vlastní vývoj a výroba vojenských speciálních vozidel. Jedním z nich je obrněný transportér typu MRAP řady VEGA (v konfiguraci 4x4 a 6x6). Výsledkem vlastního vývoje je také lehké útočné vozidlo Perun 4x4. Nejnovější řadu obrněných vozidel pak představuje MARS 4x4, který je mj. ve verzi MSHORAD s instalovanými RBS 70NG švédské firmy SAAB. Toto bojové vozidlo bylo oficiálně představeno v srpnu 2022 a od té doby absolvovalo v severské zemi nepočítaně zkoušek i představení zástupcům mnoha armád. Na základě smlouvy MO ČR se švédskou společností SAAB Dynamics AB Armáda ČR obdrží 24 vozidel MARS 4x4 s integrovaným systémem protivzdušné obrany RBS 70 NG.
Vynikající technické parametry, variabilita a vysoké užitné vlastnosti vozidla MARS 4x4 jej předurčily, aby se mohlo stát platformu pro různé zbraňové systémy. Modulární koncepce vozidla MARS 4x4 umožňuje vznik mnoha verzí. Kromě modifikace s celopancéřovanou velkoobjemovou kabinou HT (HARD TOP), pro kterou se rozhodla společnost SAAB se svojí integrací nového trojnásobného odpalovacího zařízení protiletadlového systému RBS 70NG, firma SVOS vyrobila také vozidlo MARS 4x4 DC (Double Cabine), tedy v provedení valník se čtyřmístnou pancéřovanou kabinou a záďovou nákladovou plochou. Tato verze byla zdárně odzkoušena s osazením radiolokačním zařízením Giraffe X1 od SAAB působící ve vazbě s dalším vozidlem Mars 4x4 s RBS. Vozidlo může být vybavena také například minometem a sloužit jako samohybný minometný systém, nebo dálkově ovládanou zbraňovou stanicí ráže 12.7 mm.
* * *
SVOS Přelouč je od svého vzniku stoprocentně českou rodinnou firmou, ve které jsou nyní plně zapojeni dva synové, dcera i další rodinní příslušníci. „Rozhodování před třiatřiceti lety, kudy se mají ubírat moje profesní a životní cesty, nebylo jednoduché,“ konstatuje Ing. Jaroslav Černý, generální ředitel SVOS Přelouč. „Nicméně se ukázalo, že bylo správné. Podpora rodiny, špičkoví a odborně zdatní spolupracovníci, schopní zaměstnanci, to vše nás postupně přivedlo na špičku v oboru. A věřím, že jsme ještě neřekli poslední slovo.“
