Původní 20ti metrová trať se z jara 2008 prodlužuje na 250 metrů.Položili jsme 2 tuny kolejiva, 400 pražců a asi 33 tun kamene. U kolejového tělesa byl uložen kabel pro napájení zabezpečovacího zařízení, závor a osvětlení. Byl zprovozněn železniční přejezd se závorami, několik výhybek a zastávek ( perónů ). Díky kamarádům a známým máme ve sbírce již několik železničářských čepic a nějaké části uni
forem, které se snažíme za provozu používat. Zajíždějí k nám domácí i přespolní ( někdy i hodně přespolní ) návštěvníci, kteří jsou potěšeni jízdou na malé železnici, a některé děti náš vláček jen velmi nerady opouštějí. Vozíme mateřské školy, veřejnost, turisty, a všechny možné příznivce úzkorozchodné železnice. Veškerý vozový park je vlastní výroby - nejedná o kopie vozidel ČD. Momentálně jsou v provozu dvě vlakové soupravy o celkové kapacitě cca 35 osob. První souprava je tvořená čtyřnápravovou lokomotivou se dvěma motory, o celkovém tažném výkonu 24kW ( el. 3kW ) a dvěma čtyřnápravovými osobními vozy. Druhou soupravu vede dvounápravová lokomotiva o tažném výkonu 8kW (el.1,1kW ) s jedním dvounápravovým vozem pro 10 osob. Většina výhybek je osazena elektromotorickými přestavníky s dálkovým ovládáním. Ve výstavbě je ucelený zabezpečovací systém, včetně počítačem řízeného JOP. Dráha vede celkem přes tři pozemky. Z jedné zahrady, ovocným sadem, dále projíždí řadou borových stromů, kde je nově vznikající nádraží, pak kolem malého rybníka na louku další zahrady, tady se už blíží kolem velkého rybníka k lesu, kde je konečná s malým posezením v příjemném prostředí. Věříme, že u nás můžete strávit pěkné nedělní odpoledne, a že se bude svezení líbit nejen dětem. Těšíme se na Vaší návštěvu v provozní dny.
