OMNY Wir machen Personenverkehr einfacher, moderner und vernetzter.

Der Plan war gut. Der war ja auch von dir.Verkehrs- und Umlaufplaner:in gesucht – Hybrides und auch remotes Arbeiten mög...
15/07/2026

Der Plan war gut. Der war ja auch von dir.
Verkehrs- und Umlaufplaner:in gesucht – Hybrides und auch remotes Arbeiten möglich.
Bewirb dich auf https://www.omny.de/jobs
Wir freuen uns auf dich!

14/07/2026

Privatchaffeur.... wer will mal E-bus fahren? 😃
Wir nehmen euch mit auf eine kurze Runde. Nur zu Testzwecken natürlich. Von Vergnügen kann keine Rede sein!

Was während der Fahrt mit dem Fahrer gesprochen wurde:
"Der ist aber leise"
"Boah, der zieht aber gut!"
"Schön hier auf'm Land"
"Halt ma da am Feldweg für Fotos"

E-Bus fahren wollen – aber ohne Ladesäule....Möglich macht es der Hersteller selbst: Nicht nur der Bus, auch eine mobile...
11/07/2026

E-Bus fahren wollen – aber ohne Ladesäule....
Möglich macht es der Hersteller selbst: Nicht nur der Bus, auch eine mobile Ladestation von Iveco war für uns in Westheim im Einsatz. Die liefert per Starkstromstecker immerhin 17 kW – etwa das Siebenfache einer Haushaltssteckdose. Bis zu CCS-Schnelllader oder Pantograph ist das noch ein weiter Weg, aber es hat gereicht: Nachts wurde lange genug geladen, um den Tagesumlauf zu bewältigen – sogar mit vollem Schulbus und steil bergauf. 🚌⚡
Das Fazit: Am Fahrzeug liegt es nicht. Wenig überraschend steht und fällt alles mit der Ladeinfrastruktur.

Was fährt denn da heute für ein Bus?Richtig – er sieht anders aus als die gewohnten Linienbusse. Nicht nur, weil er nich...
08/07/2026

Was fährt denn da heute für ein Bus?
Richtig – er sieht anders aus als die gewohnten Linienbusse. Nicht nur, weil er nicht im gewohnten Design des VGN unterwegs ist. Unser Linienbündel rund um Gunzenhausen ist jetzt unser Testgebiet.
Denn wir wollen es wissen und selbst erfahren: Wie funktionieren Elektrobusse im Einsatz auf Linie im ländlichen Raum?
Noch bis heute testen nicht nur wir, sondern auch unsere Fahrgäste zum Beispiel auf der Linie 648 Richtung Gunzenhausen. Zumindest so viel können wir schon sagen: Er fährt sich super, wir sind pünktlich und kommen trotz knackiger Steigungen auf der Strecke gut mit der Ladekapaziät hin.

Wer mehr über unser Versuchskaninchen wissen will:
🚌 Modell: Iveco Crossway LE Line Elec, 12 m
🔌 Antrieb: vollelektrisch
👥 Kapazität: 42+2 Sitzplätze
⚡ Reichweite: ca. 400 km – trotz Berg und Talfahrt!
Mehr zum Test berichten wir in den nächsten Tagen.

Einer, der dank liebevoller Pflege durch unser Werkstattteam schon lange seinen Dienst bei uns leistet, ist dieser MAN A...
29/06/2026

Einer, der dank liebevoller Pflege durch unser Werkstattteam schon lange seinen Dienst bei uns leistet, ist dieser MAN A20 – bzw. MAN Lion's City Ü, wie der Typ mittlerweile heißt.

Typ: MAN Lion's City Ü (A20)
Bauart: NÜ – Niederflur-Überlandbus, Solobus
Baujahr: 2010
Länge: 11.980 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 2.880 mm
Türen: 2
Motor: MAN D2066 LUH, 6-Zylinder-Reihen-Diesel, 10,5 L – je nach Ausführung 199–257 kW (270–350 PS), Euro 4/5
Getriebe: ZF EcoLife Automatik (oder Voith Diwa)
Achsen: 2

Nicht nur ein langlebiger Bus – der MAN Lion's City ist auf deutschen Straßen absolut allgegenwärtig und nicht nur bei OMNY eines der häufigsten Modelle im ÖPNV.

Good Bye 1113 – dieser LF12 von Temsa verlässt unsere Flotte und wir müssen ihn verabschieden. Temsa Busse sind in Deuts...
25/06/2026

Good Bye 1113 – dieser LF12 von Temsa verlässt unsere Flotte und wir müssen ihn verabschieden. Temsa Busse sind in Deutschland eher selten zu finden – obwohl Temsa Global einer der größten europäischen Bushersteller mit Sitz in der Türkei ist.
Dieses Modell mit dem Baujahr 2019 hat folgende Daten:

Typ: Avenue LF 12
Bauart: KOM Niederflur
Länge: 12,0 m
Breite: 2,55 m
Höhe: 3,20 m
Baujahr: 2019
Motor: Cummins E6, 204 kW
Reifendimension: 275/70R22.5

Wir freuen uns auf den Nachfolger!

🌍 Heute ist Weltumwelttag.Und schon kleine alltägliche Entscheidungen bewirken viel: Wer den Bus nimmt statt Auto zu fah...
05/06/2026

🌍 Heute ist Weltumwelttag.
Und schon kleine alltägliche Entscheidungen bewirken viel: Wer den Bus nimmt statt Auto zu fahren, leistet mit jeder Fahrt einen Beitrag zum Klimaschutz.
In Freising sogar noch mehr als anderswo, denn die Stadtwerke haben sich 2025 für den Einsatz von Elektrobussen entschieden – lokal emissionsfrei, leise, mit 100 Prozent regenerativ erzeugtem Strom. Wirtschaftlich und ökologisch ein kluger Schachzug, gerade mit Blick auf die aktuellen Spritpreise.
OMNY betreibt diesen Stadtverkehr – und wir sind stolz, Teil dieses zukunftsweisenden Konzepts zu sein und täglich Klimaschutz für alle Fahrgäste auf die Straße zu bringen.



Foto By
https://www.demaddalenafoto.com/

 habe heute ein Foto für dich – für alle, um genau zu sein. 📸Walken musste niemand, wofür hat so ein Bus denn Räder! Abe...
27/05/2026

habe heute ein Foto für dich – für alle, um genau zu sein. 📸

Walken musste niemand, wofür hat so ein Bus denn Räder! Aber den Katalog der sieben Posen haben wir sauber abgearbeitet. Denn mit dem Freisinger Stadtverkehr und den neuen elektrischen MAN-Bussen haben wir ein spannendes Linienbündel mit vielen neuen Kolleg:innen dazubekommen, die wir an diesem Tag in Szene gesetzt haben.

Also sind wir angerückt: bestes Wetter, blitzsaubere Busse (DANKE an alle vom Standort Freising für die tolle Vorbereitung! 🙌), jede Menge Fahrpersonal – und obendrein hatten wir einen ganzen Bus nur für uns, der uns zu den verschiedenen Locations gebracht hat! (Sorry an alle die am Flughafen gerne in den Bus ohne Ziel gestiegen wären…)

Was bei jedem Standortbesuch wieder beeindruckt: Die Teams sind einfach unglaublich nett, engagiert und hilfsbereit – dieser Zusammenhalt ist etwas ganz Besonderes. Danke euch allen!


Bilder von https://www.demaddalenafoto.com/

Ein seltener Anblick: 0 km Laufleistung.Das wird sich schon bald ändern.Ganz neu und noch nicht ausgeliefert sind diese ...
18/05/2026

Ein seltener Anblick: 0 km Laufleistung.
Das wird sich schon bald ändern.

Ganz neu und noch nicht ausgeliefert sind diese derzeit noch ganz weißen SOR NS Busse. In Kürze werden sie im Stadtverkehr von Freising im Schul- und Berufsverkehr als Verstärkerfahrzeuge für uns in den Einsatz gehen.

Insgesamt unterstützen vier Gelenkbusse vom Typ NS18 und ein Solobus NS12 die elektrische Stadtflotte zu den Stoßzeiten dann mit Diesel-Power.




Wir fahren nicht nur Linie, auch Ersatzverkehre gehören dazu.OMNY ist eine Tochter der ecoVista, die derzeit den größten...
15/05/2026

Wir fahren nicht nur Linie, auch Ersatzverkehre gehören dazu.
OMNY ist eine Tochter der ecoVista, die derzeit den größten Ersatzverkehr Europas zwischen Hamburg und Berlin durchführt.

Da haben wir also richtig viel Erfahrung und tauschen diese auch untereinander aus. Es gibt auch noch weitere Fahrzeuge, wie zum Beispiel diesen Gelenkzug im verkehrspurpurner Folierung ganz konform mit den Vorgaben der DB. Er geht gerade von Elsenfeld aus in den Einsatz.

• Hersteller: Scania
• Typ: Citywide LFA
• Bauart: KOM Niederflur Gelenkbus
• Länge: 18 Meter
• Breite: ca. 2,55 Meter
• Baujahr: 2024
• Motor: Scania Euro 6 Dieselmotor
• Leistung je nach Ausführung rund 235 kW
• Getriebe: Automatik
• Fahrgastkapazität: rund 140 Personen


Adresse

BahnhofStr. 18
Augsburg
86150

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