01/07/2026
Ab dem 01.07.2026 verändert sich der europäische Kurier- und Expressmarkt spürbar.
Dann gilt für Transporter über 2,5 t zulässige Gesamtmasse bei grenzüberschreitenden gewerblichen Fahrten die Tachografenpflicht. Damit müssen auch diese Fahrzeuge die europäischen Lenk- und Ruhezeiten strikt einhalten.
Was bedeutet das in der Praxis?
Viele Direktfahrten, die bisher sehr kurzfristig und mit extrem engen Laufzeiten möglich waren, müssen künftig anders geplant werden. Pausen und Ruhezeiten lassen sich nicht wegdiskutieren. Sie wirken sich direkt auf Laufzeiten, Verfügbarkeit und Preise aus.
Die ersten Auswirkungen sind bereits jetzt am Markt zu spüren. Transportkapazitäten werden knapper. Preise ziehen an. Ein Teil der bisher verfügbaren internationalen Fahrzeugkapazitäten fehlt bereits, weil Fahrzeuge noch nicht umgerüstet sind oder Fahrer nicht rechtzeitig mit Fahrerkarten ausgestattet wurden.
Ab dem 01.07. dürfte sich diese Situation weiter verschärfen.
SKD hat sich seit Monaten auf die neuen Vorgaben vorbereitet. Neue Fahrzeuge wurden konsequent mit digitalem Tachografen bestellt. Zusätzlich steht uns ein festes Kontingent langjähriger Transportpartner zur Verfügung, mit denen wir auch in anspruchsvollen Marktsituationen zuverlässig arbeiten können.
Natürlich werden auch wir in den ersten Wochen nach der Umstellung punktuell an Kapazitätsgrenzen stoßen können. Trotzdem sind wir optimistisch, den Großteil der Anfragen unserer Stammkunden weiterhin zuverlässig bedienen zu können.
Unser Anspruch bleibt derselbe:
Planbare Lösungen. Ehrliche Laufzeiten. Verlässliche Kommunikation.
Gerade wenn der Markt enger wird, zeigt sich, wer vorbereitet ist.