Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

04/09/2026

Effizienzgewinne im Eisenbahnsektor

Im Rahmen der Messe Innotrans in Berlin veranstaltet das Deutsche Verkehrsforum am 23.9.2026 eine Diskussionsrunde zum Thema "Wachstum durch Effizienzgewinne – für einen wirtschaftlichen, leistungsstarken und zukunftsfesten Eisenbahnsektor". Mit dabei sind beispielsweise Dr. Philipp Nagl von DB InfraGO sowie Prof. Dr. Lukas Iffländer für den Fahrgastverband PRO BAHN. https://www.verkehrsforum.de/de/service/termine/2026-09-23-dvf-dialog-foren-innotrans-2026

Erinnert sei auch nochmals an die Veranstaltung "Mission Gemeinwohl: Hält die DB InfraGO ihre Versprechen?" am 9. September ebenfalls in Berlin. https://die-gueterbahnen.com/meta/anmeldung-mission-gemeinwohl-haelt-die-db-infrago-ihre-versprechen-am-09.-september-2026.html (el)

InnoTrans Convention 2026 – Dialogforum Wachstum durch Effizienzgewinne – für einen wirtschaftlichen, leistungsstarken ...

02/09/2026

Unterschiede beim Bus- und Bahnangebot

Zahlreiche Medien haben inzwischen über den ÖV-Atlas von Agora Verkehrswende berichtet. Kernaussage von Agora ist, dass gut ein Drittel der Bevölkerung sehr gut oder gut mit Bus und Bahn versorgt sind, während etwa ein Viertel der Menschen in Deutschland kein gutes Grundangebot im ÖPNV am Wohnort vorfinden. Betont wird dabei wie einmal der Unterschied zwischen städtischem Umfeld und ländlichen Regionen. https://www.agora-verkehrswende.de/aktuelles/oev-atlas-zeigt-grosse-unterschiede-beim-bus-und-bahnangebot

Die Grafiken und Tabellen des Atlas zeigen diese Unterschiede teils deutlich. https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/oev-atlas-2026 (el)

Wir zeigen anhand von Fahrplandaten aus ganz Deutschland, wo das Angebot des öffentlichen Verkehrs am besten ist – und wo die größten Lücken sind.

02/09/2026

Zukunftsstau auf der Schiene

Ein Bündnis aus Industrie, Gewerkschaften und Klima-Allianz Deutschland kritisiert die Finanzierungslücke beim Schienenausbau und warnt vor weiteren Kürzungen. Die Situation wird als "Zukunftsstau" bezeichnet. https://www.klima-allianz.de/presse/meldung/schiene-am-limit-breites-buendnis-warnt-vor-kuerzungen-im-bundeshaushalt-2027

Gefordert werden jährlich vier Milliarden Euro für den Aus- und Neubau der Bahninfrastruktur, eine überjährige Finanzierung durch einen Fonds um Planungssicherheit zu gewährleisten, sowie eine Reform der Trassenpreise und eine Förderung des Einzelwagenverkehrs im Güterbereich.https://www.klima-allianz.de/fileadmin/user_upload/Dateien/Daten/Publikationen/Positionen/2026_09_02_Forderungspapier_Schieneninvestitionen_im_Haushalt_sichern.pdf (el)

Eine resiliente Schieneninfrastruktur ist der Schlüssel für pünktliche Pendler, sichere Lieferketten und Planungssicherheit. Doch der neue Haushaltsentwurf kürzt ausgerechnet die Mittel für Sanierung und Ausbau des Schienennetzes um 1,3 Milliarden Euro. Verspätungen, Ausfälle und Engpässe in...

01/09/2026

Tag der Schiene 2026

Der Tag der Schiene 2026 findet findet vom 18. bis zum 20. September statt. https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/tag-der-schiene-2026/

Deutschlandweit werden 283 Veranstaltungen angeboten. Damit sollten viele Regionen und viele Interessen abgedeckt sein. Bitte beachten, dass für einige Veranstaltungen eine Anmeldung erforderlich ist. https://tag-der-schiene.de/

Eingebettet ist der Tag der Schiene wieder in die Europäische Mobilitätswoche. https://mobilityweek.eu/home/ (el)

Herzlich willkommen zu den Festtagen der Schiene und der Eisenbahnen! In ganz Deutschland können Sie im September die schönste Art der Fortbewegung noch einmal neu kennenlernen. Hier geht es zu allen Informationen!

31/08/2026

DB wird keine Tickets anderer Bahnunternehmen anbieten

In einer Antwort auf eine Kleine Anfrage aus der Grünen Bundestagsfraktion hat die Bundesregierung nochmals bestätigt, dass die DB nicht beabsichtigt, Bahntickets anderer Bahnunternehmen über DB-Vertriebskanäle wie die Navigator-App anzubieten. https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1206436

Das Antwortschreiben enthält auch einen Zeitplan für neue oder verbesserte Dienstleistungen im Bereich Fahrgastinformation. Die "Übertragung der Organisationseinheit Reisendeninformationen und ihrer Tätigkeiten an InfraGO" ist demnach für Januar 2027 vorgesehen.https://dserver.bundestag.de/btd/21/076/2107678.pdf

Statt wie vom ehemaligen Verkehrsminister Schnieder gefordert, den DB-Navigator von DB Fernverkehr zu DB InfraGO zu übertragen, wo dann diskriminierungsfrei und "gemeinwohlorientiert" Leistungen aller EVU angeboten werden könnten, soll DB InfraGO künftig zusätzlich zu DB Fernverkehr Informationsdienste für Fahrgäste anbieten, allerdings ohne Ticketverkauf. (el)

Berlin: (hib/HAU) Im Rahmen des Sofortprogramms 'Bessere Kundeninformation' werden an den digitalen Endkundenkanälen DB-Navigator und bahn.de keine Veränderungen mit Blick auf den Vertrieb...

31/08/2026

Auskunftssysteme mit Verspätungsprognose

Es gibt inzwischen eine ganze Reihe von Online-Auskünften, die die Fahrplandaten etwas anders darstellen als beispielsweise die Deutsche Bahn und verschiedene Zusatzfunktionen bieten. Seit längerem bekannt sind z.B. Bahn Expert oder Bahn-App. https://bahn.expert/ -- https://bahnapp.online/

Dazu gehören inzwischen auch Dienste, die versuchen die Verspätungsstatistik auszuwerten, und so Prognosen über mögliche Verspätungen und Anschlüsse zu machen. Momentan nutzbar sind Chuuchuu, Bahnvorhersage und DelayBahn oder die App Railwise. https://chuuchuu.com/ -- https://bahnvorhersage.de/ -- https://delaybahn.com/ -- https://railwise.eu/
Zu DelayBahn gab es zuletzt einige Medienresonanz https://www.thetimes.com/world/europe/article/delaybahn-app-germany-delayed-trains-cw7sfpt2r (siehe auch Hintergrund zur Anbindung ans DB-System https://www.blogspan.net/delaybahn-bahn-sperre-akamai-website-backend/).

Interessant ist auch eine Abfrage von Fahrplandaten mittels eines KI-Systems. https://wobleibtmeinzug.de/
Weitere Auskunftssites und -Apps findet man bei "Links zu Bahn und mehr". https://www.myway.de/e.lauterbach/linx.html (el)

[Bild: Screenshot "The Times"]

29/08/2026

PRO BAHN auf Social Media folgen

Die Social-Media-Auftritte des Fahrgastverbands PRO BAHN beispielsweise auf Facebook, X, Bluesky oder Mastodon sind vielleicht bekannt oder zumindest leicht auffindbar. Etwas kleiner sind die regionalen Aktivitäten auf Instagram:
Thüringen https://www.instagram.com/probahn_th/
Rheinland-Pfalz/Saarland https://www.instagram.com/probahn_rlp_saar/
Hessen https://www.instagram.com/probahnhessen/
Berlin/Brandenburg https://www.instagram.com/probahn_berlin_brandenburg/
Lausitz https://www.instagram.com/pro_bahn_lausitz/
Aschaffenburg/Miltenberg https://www.instagram.com/pro_bahn_ab_mil/
Oberbayern https://www.instagram.com/pro_bahn_oberbayern/

Sehr beliebt ist auch unser LinkedIn-Account https://de.linkedin.com/company/fahrgastverband-pro-bahn oder unser Kanal mit Links zu Medienmeldungen (Mastodon https://mastodon.online/, Telegram https://t.me/s/bahnoev, RSS-Feed https://mastodon.online/.rss).
Sucht es euch aus, folgt uns, oder gebt uns ein Like. (el)

21K Posts, 87 Following, 1.24K Followers · Bahn, Bus und Verkehrspolitik in den Medien. Ein Service des Fahrgastverbands @mastodon.social, ohne dass verlinkte Meldungen dessen Meinung entsprechen müssen.

28/08/2026

Schieneninfrastruktur Schleswig-Holstein/Hamburg

Der Fahrgastverband PRO BAHN Schleswig-Holstein/Hamburg schlägt vor mehr Kapazität für den Bahnverkehr durch zusätzliche Bahnsteige und Kreuzungsstationen zu schaffen. Zudem seien viele Ausfälle und Verspätungen auf veraltete Signale und Stellwerke zurückzuführen; auch die Technik vieler Bahnübergänge müsse ersetzt werden. https://pro-bahn-sh.de/schieneninfrastruktur-in-schleswig-holstein-und-hamburg-kapazitaet-durch-zusaetzliche-bahnsteige-und-zusaetzliche-kreuzungsstationen-ausbauen/ (el)

Viele Ausfälle und Verspätungen in Schleswig-Holstein und Hamburg sind auf veraltete Signale und Stellwerke zurückzuführen, auch die Technik vieler Bahnübergänge sollte ersetzt werden. Im Zustandsbericht der DB InfraGO für das Jahr 2025 ist als Zustandsnote für den Geschäftsbereich Fahrweg ...

26/08/2026

Neue PRO BAHN Post

Die PRO BAHN Post aus Oberbayern für September 2026 ist erschienen. https://www.pro-bahn.de/oberbayern/pbp/

Ein längerer Artikel behandelt Störungen und Ausfälle im Werdenfelsnetz und einen Lösungsansatz für stabilere Ersatzverkehre. Weitere Themen sind die Querelen um einen zweiten U-Bahn-Betriebshof für München (https://www.instagram.com/p/Dcb7OktANWF/), ein Nachbericht zur Baustellenbesichtigung am Goetheplatz und an der Poccistraße, die Fachmesse Lärmschutz und Bahntechnik in Mühldorf, sowie eine bahnhistorische Wanderungen im September.

Bei den Kurzmeldungen gibt es u.a. Hinweise auf die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Bayern, den Tag der Schiene Ende September, und den Tag des offenen (Brenner-)Tunnels in Südtirol. Weitere Veranstaltungen gibt es wie immer auf den Terminseiten. (el)

Herausgeber:       PRO BAHN Oberbayern e.V.       Agnes-Bernauer-Platz 8       80687 München       Tel: (089) 530031       Fax: (089) 537566

25/08/2026

Erhöhte Trassenpreise gefährden den Bahnverkehr

DB InfraGO hat eine Erhöhung der Trassenpreise beantragt. Der Bundesverband Schienennahverkehr (BSN) stellt in einer Pressemitteilung fest, dass die SPNV-Aufgabenträger mit Kostensteigerungen konfrontiert werden, die sie selbst nicht tragen können. https://www.schienennahverkehr.de/weiter-steigende-trassenpreise-im-spnv-ab-2027/

Bereits letzte Woche hatte der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland vor regionalen Auswirkungen der Trassenpreiserhöhung im Verkehrsverbund Oberelbe gewarnt.https://www.pro-bahn.de/mitteldeutschland/pdf/2026_08_18%20MM_Fahrgastverband_PRO-BAHN%20Mitteldeutschkand_Trassengebuehren.pdf
Der Verband "Die Güterbahnen" befürchtet weitere Verkehrsrückgänge im Schienengüterverkehr (https://die-gueterbahnen.com/news/trassenpreise-2027-db-infrago-dreht-weiter-an-der-preisschraube-nach-oben.html), und eine erhöhte Unsicherheit, wegen der Klage von DBInfraGO zur Entscheidung der Bundesnetzagentur (https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/Stories/Italo-Verfahren-Klage).
Der Verband hat zudem eine Erklärseite zur "Schienenmaut" online gestellt. https://schienenmaut.de/

Die Verkehrsminister der Länder hatten Anfang August beschlossen, rechtliche Schritte sowohl gegen bereits erfolgte als auch künftige Erhöhungen der Trassenpreise zu unternehmen. https://www.verkehrsministerkonferenz.de/VMK/DE/termine/sitzungen/26-08-06-SonderVMK-Videokonferenz/TOP_3_Trassenpreise.pdf?__blob=publicationFile (el)

Mit dem Antrag der DB InfraGO vom 14. August 2026 für die Trassenentgelte der Netzfahrplanperiode 2027 sollen die Trassenpreise für den Schienenpersonennahverkehr ab 2027 nochmal um 7,8% steigen.