21/06/2026
Diese Insolvenzwelle wird noch lange anhalten und viele Unternehmen werden davon betroffen sein. Wie in vielen Artikeln zu lesen liegt es daran, dass Unternehmen an ihre Reserven müssen. Sofern diese erschöpft sind, heißt es Insolvent! Zahlungsunfähig! Hier ist Politik und die Lobby (wenn es eine geben sollte) gefragt gerechte Bedingungen zu schaffen. Fangt doch einfach damit an, dass es eine gesetzliche Vorgabe gibt, wie lange Zahlungsziele sein dürfen! Kunden zahlen oftmals erst nach 60-90 Tagen nach Leistungserbringung! Bedeutet, dass Unternehmen alle Kostensteigerungen erst nach 2-3 Monaten wiederbekommen. Bei den aktuellen Dieselpreisen bedeutet dies bei 40 LKW Mehrkosten von ca. 60.000€/Monat. Dadurch fehlen dem Unternehmen 120.000-180.000€ an liquide Mittel. Ob dieses Geld wieder zurückkommt, hängt davon ab, dass man diese Kosten an die Kunden weitergeben kann.
Die nächste Traditions-Spedition gerät in Schwierigkeiten: Roth Logistics hat Insolvenz angemeldet.
Gleichzeitig zeigen aktuelle Destatis-Daten, dass die Transport- und Logistikbranche weiterhin die höchste Insolvenzhäufigkeit aller Wirtschaftsbereiche aufweist.
Die Hintergründe und Einordnung im Artikel.
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