Atlogistics

10/09/2021

مجموعة COSCO الصينية تتغلب على العملاق الفرنسي «CMA CGM» في ترتيب الخطوط الملاحية العالمية
أكدت تقارير عن تجمع سماسر ملاك السفن العالمي تصدُّر مجموعة COSCO الصينية المركز الثالث عالميًّا بين خطوط الملاحة العالمية العاملة في نشاط الحاويات، متفوقة على الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، والذي احتل المركز الثالث لسنوات كثالث أكبر خط حاويات، حيث لم تستحوذ الأخيرة على المزيد من السفن. وأوضحت تلك التقارير أن COSCO أصبحت تمتلك الآن 2.97 مليون حاوية مكافئة من إجمالي الطاقة التشغيلية، مقارنة بـ3.01 مليون حاوية مكافئة لـCMA CGM.

وأضافت التقارير أن مجموعة MSC السويسرية تصدرت، للعام الثاني على التوالي، المركز الأول بين الخطوط الملاحية، متصدرة شركة Maersk التي تأتي في المرتبة الثانية.
وأفادت التقارير بأن هذا التغير في ترتيب الخطوط الملاحية بعد أن تعاقدت شركة OOCL التابعة لشركة COSCO مع عشر سفن سَعة 16000 حاوية مكافئة، خلال سبتمبر الحالي، في أحواض بناء السفن التابعة لشركة Dalian COSCO KHI Ship Engineering وNantong COSCO KHI Ship Engineering مقابل 158 مليون دولار لكلٍّ منهما.

وقالت شركة OOCL، أورينت أوفرسيز إنترناشونال ليمتد في بورصة هونغ كونغ إن الطلبات تتمشى مع الخطة الخمسية الرابعة عشرة للمجموعة، والتي من شأنها، من بين أمور أخرى، زيادة قدرة أسطولها وتعزيز مكانتها في السوق.
وتعاقدت مجموعة OOCL، خلال العام الماضي، على عشرات السفن ذات الحمولة 23 ألف حاوية، وست سفن حمولة 14 ألف حاوية، و16 ألف حاوية،

فيما يبلغ سجل طلبات مجموعة COSCO، الآن، سفنًا بطاقاتٍ تصل إلى 585.272حاوية مكافئة، بينما يبلغ إجمالي طلبات مجموعة CMA CGM سفنًا بطاقة 525.452 حاوية مكافئة.
ومن المتوقع بعد تنفيذ خطط شركة COSCO أن تزيد إلى 2.14 مليون حاوية مكافئة عند تسليم جميع التعاقدات الجديدة بحلول عام 2024، بينما سينمو الأسطول المملوك لشركة CMA CGM إلى 1.76 مليون حاوية مكافئة.

بما في ذلك السفن المستأجرة، يمكن أن تصل السَّعة التشغيلية الإجمالية لشركة COSCO إلى 3.56 مليون حاوية مكافئة في عام 2024، متفوقة على CMA CGM، والتي سيكون لديها 3.54 مليون حاوية مكافئة.

المصدر: جريدة المال

18/07/2021

كل عام وانتم بخير بمناسبه عيد الاضحي المبارك

21/05/2021

الحريق الأكبر والأخطر من نوعه لهذا العام ...
إخماد حريق على متن سفينة حاويات قبالة ميناء كولومبو
(تحوي السفينة 25 طنا من حمض النيتريك والعديد من المواد الكيميائية)

اعلنت البحرية السريلانكية انها استجابت لنداء استغاثة حريق اندلع على متن سفينة حاويات "X-PRESS PEARL" بعد ظهر يوم 20 مايو 2021 ، وأرسلت على الفور سفينتي دورية بحرية ، وسفينة سريلانكا البحرية (SLNS) Sagara ، Sindurala و Fast الى مكان الحريق.
كما شاركت قاطرة أخرى من هيئة موانئ سريلانكا (SLPA) في جهود مكافحة الحرائق حتى الآن، كانت سفينة الحاويات في مرسى على بعد 9.5 ميل بحري شمال غرب ميناء كولومبو حين تم الإبلاغ عن الحادث.
حملت السفينة المسجلة تحت علم سنغافورة 1486 حاوية بها 25 طنا من حمض النيتريك والعديد من المواد الكيميائية ومستحضرات التجميل الأخرى من ميناء هزيرا بالهند في 15 مايو 2021،وقد واجهت السفينة هذا الحادث المؤسف أثناء رسوها قبالة ميناء كولومبو ، بعد أن وصلت إلى الموقع في 19 مايو قبل دخولها إلى الميناء، ويدير سفينة الحاويات المنكوبة طاقم مؤلف من 25 فردا من الفلبينيين والصينيين والهنود والروس.

في هذه الأثناء ، صعد فريق خاص يتألف من أفراد من هيئة الموانئ والبحرية السريلانكية (SLPA) على متن السفينة مساء (20) وتفقد الوضع على متن السفينة حيث اشتبهوا في اندلاع الحريق بسبب المواد الكيميائية التي يتم نقلها على متن السفينة ،علاوة على ذلك ، تظل الفرق الخاصة من البحرية وخفر السواحل في سريلانكا على أهبة الاستعداد للاستجابة لحالة الطوارئ المحتملة ويعمل قاطرة SLPA حاليا على إخماد النيران التي اندلعت

12/05/2021

07/04/2021

Required For International Freight Forwarder Co the following:

Senior Accountant & Finance
Experience 2-3 years
Freight Forwarding Background
Excellent Communications & Computer Skills .

Location : Alexandria
Attractive Salary + Commission Basis.
Social & Medical Insurance

If interested kindly send your Updated CV to the following email address

[email protected]

28/03/2021

More than 400 vessels are waiting to pass Suez Canal .

26/03/2021

13/03/2021

نظام الاستيراد الجديد التسجيل والموافقة قبل الاستيراد وسيتم تطبيقه بدايه من اول ابريل ٢٠٢١بشكل اختياري و بدايه من اول يوليو ٢٠٢١ بشكل اجباري علي جميع الشحنات الوارده الي مصر ، وفي حاله عدم التسجيل سيتم اعاده تصدير الشحنه الي بلدٍ المنشأ مره اخري