A One Maritime

A One Maritime A one Maritime is serving a full ship brokerage service, for all types of cargoes and all Vessel's sizes

ما هي توقعاتك لاستقرار أسعار الشحن في عام 2022؟؟1- مستقرة في الربع التاني من 20222- تستقر في نهاية 20223- تستقر في الربع...
24/02/2022

ما هي توقعاتك لاستقرار أسعار الشحن في عام 2022؟؟
1- مستقرة في الربع التاني من 2022
2- تستقر في نهاية 2022
3- تستقر في الربع الاول من 2023
4- رأي مختلف... واكتبهولنا في كومنت.

بيشمل خطاب الاعتماد تلات عقود: عقد بين البنك المصدر والبائع وعقد بين المشتري والبنك المصدر وعقد بين المشتري والبائع..في ...
21/02/2022

بيشمل خطاب الاعتماد تلات عقود: عقد بين البنك المصدر والبائع وعقد بين المشتري والبنك المصدر وعقد بين المشتري والبائع..في النهاية الغرض من خطاب الاعتماد هو ضمان المعاملات التجارية الناجحة بين البائع والمشتري.. وبشكل اساسي بتتعهد بالدفع للبائع لما يستلم البضاعة وبيقبل البائع الوعد ده لأن خطاب الاعتماد اللي طالع من البنك بيضمنله الدفع.. بيعتبر خطاب الاعتماد مفيد جدا لو معندكش افضل ائتمان وكنت بتتعامل مع شركة خارجية وعاوز تتأكد انك هتدفع مقابل منتجاتك فساعتها هتعمل اتفاق مع البنك المصدر مع التعهد بدفع ثمن المنتجات.. وبعد كده البنك هيعمل اتفاق علي الدفع للبائع طالما موافق علي الشروط الموضحة في المستند وده نظرا لان البائع عارف ان ائتمان البنك كويس.. فمش هيقلق علي فكرة الدفع والفلوس.. لو كانت بقا معاملاتك دولية فهنا بيلعب البنك الاستشاري دور كبير لان ممكن البائع يحب يتحقق من البنك المحلي هل هو شرعي ولا لأ.
تعيين شروط الدفع:تقدر تعمل شروط معينة زي عنوان التسليم والوقت وكل ده بيتسجل في خطاب الاعتماد ولازم الطرفين يلتزموا بيه.
حماية المشتري والبائع:في بعض الاحيان بيحتوي خطابات الاعتماد علي مبالغ كبيرة من الفلوس وخطاب الاعتماد بيدي امان كبير لان البنك بيبقي وسيط بين الطرفين.. فبالتالي ميقدرش البايع انه يهرب بالفلوس من غير ما يسلم بضاعة وميقدرش المشتري انه يهرب بالبضاعة من غير ما يدفع للبايع..
الانواع:بتيجي خطابات الاعتماد باشكال كتيرة زي مثلا المستندات القابلة للالغاء والغير قابلة للالغاء والمؤكدة والقابلة للتحويل والمستندات المتتالية.. يقدر البنك المصدر انه يلغي خطاب الاعتماد القابل للالغاء في اي وقت من غير ما يقولك اي حاجة.. ولكن مينفعش يلغي خطابات الاعتماد الغير قابله للالغاء او تغييرها الا لما الطرفين يوافقوا.. من خلال خطاب الاعتماد القابل للتحويل تقدر تطلب من البنك تقسيم المدفوعات بينك وبين مورد تاني او الدفع لشخص تاني بالكامل.. يعتبر خطاب الاعتماد الغير قابل للالغاء ضمان لخطاب اعتماد تاني لو كان عندك خطاب اعتماد متتالي.المخاطر: هنا المخاطر بتكون مرتبطة بخطابات الاعتماد زي مثلا نظرا ان خطاب الاعتماد بيضمن الدفع.. فممكن البائعين ياخدوا فلوسهم حتي لو ادوك عن قصد منتجات سيئة.. البنك بيتحقق بس من ان البائع قدم المستندات المحددة في خطاب الاعتماد.. وممكن المخاطر تكون تنظيمية مشكلة وده لما المنظمين يغيروا سياساتهم.. وممكن برده تواجهك مشكله لو البضايع حصلها تلف وقت النقل او اي مشاكل تانية زي الثورات والاضطرابات المدنية في بلد البائع.

استكمالًا لموضوع القنوات والمضايق..- قناة بكين-هانغتشو الكبرى ومعروفة باسم  قناة بكين – هانغتشو الكبرى ، وهي معروفة بأنه...
17/02/2022

استكمالًا لموضوع القنوات والمضايق..
- قناة بكين-هانغتشو الكبرى ومعروفة باسم قناة بكين – هانغتشو الكبرى ، وهي معروفة بأنها أطول وأقدم قناة في العالم. بتربط القناة بين النهر الأصفر ونهر اليانغتسي في الصين ، بتمر القناة خلال عدة مقاطعات في البلاد بالإضافة للعديد من الأنهار الأخرى. دا غير انها بتغطي القناة بطول 1،776 كم (1،104 ميل) ، وبيوصل أقصى ارتفاع لها إلى قمة 42 مترًا في جبال شاندونغ. وبتربط بين شمال وجنوب الصين ، وبتساهم القناة بشكل كبير في اقتصاد البلاد لانها بتلعب دورًا كبيرًا في نقل البضائع. تم بناء Grand Canal في الأصل عام 468 قبل الميلاد ، وهي حاليًا واحدة من مواقع التراث العالمي لليونسكو.
- قناة السويس: تم افتتاح القناة الممتدة بطول 193.30 كيلومترًا (120 ميلاً) في نوفمبر 1869 ، وهي عبارة عن ممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر. بتربط قناة السويس البحر الأبيض المتوسط ​​بخليج السويس ، وهي قناة شحن مهمة جدا في القطاع البحري العالمي لأنها واحدة من أكثر طرق الشحن استخدامًا في العالم.
-قناة بنما : تعتبر قناة بنما واحدة من أكثر البوابات البحرية أهمية في المنطقة الغربية ، وبتوصل بين المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي عبر مضيق بنما وهو شريط ضيق يفصل البحر الكاريبي عن المحيط الهادئ. نظرًا لأن المحيطات التي تتصل بها القناة مش على نفس المستوى ، بتستخدم القناة Lock Gates على كلا الجانبين عشان ترفع السفينة إلى مستوى أعلى وبالمثل لتنزل إلى مستوى سطح البحر. تم افتتاح القناة في عام 1914 ، وهي تساعد السفن العابرة بين السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة على تقصير رحلتها بمقدار 15000 كيلومتر. يقدم الممر المائي الطويل 82 كم (51 ميل) خدمته إلى 29 خدمة خطوط رئيسية ، معظمها على طريق التجارة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى آسيا. في عام 2017 ، شهدت قناة بنما وصول إجمالي 13،548 سفينة واستقبال 403.8 مليون طن من البضائع
-قناة كورنث: واللي بتربط بين خليج كورينث وخليج سارونيك في بحر إيجه ، بتمر قناة كورنث عبر برزخ كورنث الضيق وتقسم البيلوبونيز عن البر الرئيسي اليوناني. بطول 6.4 كيلومتر وعمق 8 أمتار (26 قدمًا) ، تعتبر قناة كورينث أعمق قناة في العالم. القناة ليها أهميتها لأنها بتساعد البحارة على تجنب مخاطر الإبحار حول الرؤوس الجنوبية الغادرة لبيلوبونيز أثناء التنقل بين خليج كورينث وخليج سارونيك. على الرغم من انخفاض أهميتها الاقتصادية بسبب عدم القدرة على استيعاب السفن الحديثة ، إلا أن القناة لا تزال تخدم حوالي 15000 سفينة من 50 دولة على الأقل. وغيرهم الكتير من القنوات المشهورة زي : قناة البحر الابيض (بحر البلطيق) / قناة الراين-مين-الدانوب / قناة فولجا دون/ قناة كيل/ قناة هيوستن للسفن / قناة الدانوب والبحر الأسود.

يعني ايه قناة؟؟ يعني ممر مائي صناعي غالبا بيربط جسم مائي بواحد تاني.. والمضيق هو عبارة عن قناة ضيقة من البحر تنضم لجسمين...
14/02/2022

يعني ايه قناة؟؟ يعني ممر مائي صناعي غالبا بيربط جسم مائي بواحد تاني.. والمضيق هو عبارة عن قناة ضيقة من البحر تنضم لجسمين مائيين اكبر.. والاكثر شيوعا ان القناة المائية بتقع بين كتلتين ارضيتين..
MESSINA STRAIT- انضم للبحر المتوسط
-تم تشييد قناة KIEL CANAL الشمالية وبحر البلطيق لما كانت المنطقة بتحكمها الدنمارك والنرويج.
GILBRALTAR- انضم للبحر الابيض المتوسط والمحيط الاطلسي.
-القناة الانجليزية هي ذراع ضيقة للمحيط الاطلسي وبتفصل الساحل الجنوبي لانجلترا عن الساحل الشمالي لفرنسا وبتتجه للشرق لحد ما تتقاطع مع بحر الشمال عند مضيق دوفر.
SKAW (Skagerrak)- هو مضيق بيمتد بين شبه جزيرة جوتلاند في الدنمارك والساحل الجنوبي الشرقي للنرويج والساحل الغربي للسويد وبيربط بحر الشمال ومنطقة بحر كاتيغات عبر المضيق الدنماركي في بحر البلطيق.
CAPE COD- ودي ادي انشائها لاختصار الطريق التجاري بين نيويورك وبوسطن بمقدار 62 ميل
-رأس الرجاء الصالح وهو رأس صخري علي الساحل الاطلسي لشبة جزيرة كيب في جنوب افريقيا .
-يقع CAPE HORN في جزيرة Isla Hornos في مجموعة جزر Hermite ، المضيق بين أمريكا الجنوبية والقارة القطبية الجنوبية.
- مضيق سنغافورة بين مضيق ملقا في الغرب وبحر الصين الجنوبي في الشرق. تقع سنغافورة شمال القناة
-يضم مضيق ملقا: بحر أندامان وبحر الصين الجنوبي
- يربط مضيق البوسفور البحر الأسود ببحر مرمرة ، وبالتالي عبر مضيق الدردنيل وبحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط ​​، وبحر آزوف عبر مضيق كيرتش.

بيتم تعرفي البلاد الغير ساحلية علي انها محاطة تماما بالارض وبعص البلاد دي فيها خطوط ساحلية لكنها موجودة بس في البحار الم...
10/02/2022

بيتم تعرفي البلاد الغير ساحلية علي انها محاطة تماما بالارض وبعص البلاد دي فيها خطوط ساحلية لكنها موجودة بس في البحار المغلقة.. ممكن يكون فيه انهار بتمر في البلاد دي وممكن يكون فيه بحيرات بس حدودها كلها يابسة ومن بين كل دول العالم فيه 49 دولة غير ساحلية وللاسف ده شىء صعب عليهم نظرا لان معظم التجارة بتتم عن طريق المياه وده بيقلل من فرصهم في المشاركة في عدد كبير من الفرص التجارية. ده غير ان البلاد اللي مش ساحلية حواليها بلاد تانية يعني عشان توصل لساحل لازم تعدي اكتر من بلد..وطبعا البلاد دي بتفقد موارد مهمة زي مصايد الاسماك واللي بتساعد علي رفع اقتصاد اي بلد..وبالرغم من كده الا ان فيه دول مش ساحلية وبقت غنية جدا زي النمسا وسويسرا وده برده بيرجع انهم جوه اوروبا واحدة من اغني القارات في العالم ولكن معظم البلاد الغير ساحلية التانية مش غنية.تعتبر اكبر دولة غير ساحلية من حيث المساحة هي كازاخستان.. واصغر مدينة هي الفاتيكان.. واكبر دولة غير ساحلية من حيث عدد السكان هي اثيوبيا والفاتيكان هي الاقل من حيث عدد الكسان.. ويعتبر البلاد الغير ساحلية حوالي 11% من اجمالي مساحة العالم و7% من سكان العالم.طب ايه هما البلاد الغير ساحلية؟؟
- في امريكا الجنوبية مفيش الا اتنين بوليفيا وباراغواي.
-في اوروبا فيه 14 دولة زي النمسا واندورا وبيلاروسيا والتشيك والمجر وليختنشتاين ولوكسمبورغ ومقدونيا ومولدوفا وسان مارينو وصربيا وسلوفاكيا وسويسرا والفاتيكان.
-افريقيا فيها 16 دولة زي بوتسوانا وبوروندي وبوركينا فاسو وجمهورية افريقيا الوسطي وتشاد واثيوبيا وليسوتو وملاوي ومالي والنيجر ورواندا وجنوب السودان وسوازيلاند واوغندا وزامبيا وزيمبابوي.
-اسيا فيها 12 دولة زي افغانستان وارمينيا واذربيجان وبوتان ولاوس وكازاخستان وقيرغيرزستان ومنغوليا ونيبال وطاجيكستان وتركمانستان واوزبكستان.ولو ركزنا هنلاقي ان بلاد كتير في غرب اسيا عي حدود بحر قزوين الداخلي وده ميزة بتوفر فرص للتجارة والملاحة.

مع بداية الشتاء كل الانظار بتروح للبحث عن اسماء ومواعيد النوات الشتوية في مصر ( البحر المتوسط والبحر الاحمر)بمناسبة الشت...
07/02/2022

مع بداية الشتاء كل الانظار بتروح للبحث عن اسماء ومواعيد النوات الشتوية في مصر ( البحر المتوسط والبحر الاحمر)بمناسبة الشتاء لازم نعرف مواعيد النوات والامطار في مصر كمعلومة عامة ودي بتكون مهمة جدا للعاملين في مجال الملاحة.طب ليه مهمة للعاملين في مجال الملاحة؟؟لازم يكونوا عارفين مواعيد النوات عشان يعرفوا مواعيد نزول المطر وغلق البوغاز وتنسيق مواعيد الشحن والتفريغ عشان ميحصلش اي غرامات او تكدس للشحنات او ضرر لأي شحنه بسبب المطر.

03/02/2022

Do you know LNG cargo operation how it works ? part 2

31/01/2022

Do you know LNG cargo operation how it works ? part 1

كما ذكرنا سابقًا.. Gencon  هي اكتر voyage charter party في انحاء العالم كله.. وده لاكتر من سبب زي:1-  تم اصداره من قبل B...
27/01/2022

كما ذكرنا سابقًا.. Gencon هي اكتر voyage charter party في انحاء العالم كله.. وده لاكتر من سبب زي:
1- تم اصداره من قبل BIMCO وهي منظمة دولية كبيرة
2- هو نموذج بسيط من charter party بيوصف بوضوح كل الشروط الرئيسية لميثاق الرحلة.
3- إنها عامة ، وممكن تستخدم في كل انواع التجارة ومش متخصصة فقط في شحنة او منطقة معينة زي اشكال c/p التانية..
4- دا غير انها بتضمن شروط تعتبر مألوفة للمستأجر (Gencon 76) أو مألوفة للمالك (Gencon 94) ، فهي بشكل عام charter party عادلة.

نادي الحماية والتعويض هو جمعية تعاونية غير حكومية وغير هادفة للربح وبتتكون من مالكي سفن ومشغلين ومستأجرين وبحارة.. واتاس...
24/01/2022

نادي الحماية والتعويض هو جمعية تعاونية غير حكومية وغير هادفة للربح وبتتكون من مالكي سفن ومشغلين ومستأجرين وبحارة.. واتاسس النادي ده بسبب عامل المخاطرة.. يعني ممكن مالك السفينة يواجه خساير كتير لو السفينة بتاعتها اتعرضت لحادث او حصل ضرر للبضايع مثلا.. ده غير المخاطرة اللي بتحصل علي حياة البحارة نفسهم.. فبالتالي تأمين p&I هو جانب مهم جدا من جوانب الخدمة البحرية.. لأنه بيأمن كل من هو يعمل في المجال البحري تجاه اي مخاطر او حوادث ممكن تحصل..

خدمات تموين السفن مش مفهوم جديد.. لكن الخدمة دي نشأت من قرون من ايام ما كانت القوارب محتاجة للسلع خلال رحلتهم الطويلة ال...
20/01/2022

خدمات تموين السفن مش مفهوم جديد.. لكن الخدمة دي نشأت من قرون من ايام ما كانت القوارب محتاجة للسلع خلال رحلتهم الطويلة اللي كانت بتاخد شهور.. كانت المتطلبات دي مهمة جدا عشان تحافظ علي القارب انه يكمل رحلته في امان ولفترة طويلة..
ويعتبر مقدم هذه الخدمة هو شخص (او في بعض الاحيان مجموعة أو وكالة) بيتعامل بالكامل في توريد السلع المطلوبة لسفينة الشحن والفريق بتاعها.. اما مقدم هذه الخدمة (تموين السفن) بيقوم بتزويد السفينة بكل السلع المهمة لما بيكونوا لسه علي الميناء..
وتعتبر وظيفة موفر السفينة فريدة من نوعها عشان بيقدم خدمات علي وجه التحديد لخط واحد بس من الاعمال وبالتالي هي كده بتسمح بالحصرية الكاملة للطرفين البايع والعميل وده من خلال انها بتقرب بشكل مباشر من مزود السفينة.

التخليص الجمركي هو عملية نقل البضائع من خلال مصلحة الجمارك لتسهيل حركة البضائع إلى بلد ما (استيراد) وخارجه (تصدير). وكما...
17/01/2022

التخليص الجمركي هو عملية نقل البضائع من خلال مصلحة الجمارك لتسهيل حركة البضائع إلى بلد ما (استيراد) وخارجه (تصدير). وكمان بيُقصد بالتخليص الجمركي انه مستند صادر عن سلطة الجمارك للشاحن بيقوله أنه تم دفع جميع الرسوم وأن بضاعة الشاحن تم تخليصها للتصدير.
ويعتبر التخليص الجمركي واحد من الخطوات الضرورية اللي بتمر بيها عمليات التبادل التجاري الدولي، وبفضل الأهمية الكبيرة للخطوات دي لازم المستورد والمصدر يدرسوها بصورة كاملة ، وتتلخص عملية التخليص الجمركي في نقطتين رئيسيتين، أولاهما هي عملية انتقال البضائع خلال الجمارك وثانيهما هي العملية المستندية اللي تتضمن إعداد وتقديم جميع المستندات الخاصة بالبضائع ودفع الرسوم والضريبة الجمركية.

Address

Heliopolis
Cairo

Opening Hours

Monday 9am - 5pm
Tuesday 9am - 5pm
Wednesday 9am - 5pm
Thursday 9am - 5pm
Friday 9am - 5pm

Telephone

+201114411825

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when A One Maritime posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to A One Maritime:

Share