15/11/2023
طلب السعر فى مجال ال Chartering
- اغلب اللي بيشتغل فى مجال النقل البحرى عزيزى القارئ ، عنده معرفة بحاجة يطلق عليها طلب السعر او Rate Request / Quotation ، منا اللي كان بيرسل الطلب ده ، أو أنه كان بيستقبل عرض سعر ، أو علي الاقل شاف صيغة حتى لو هو مش ال PIC فى الموضوع .
- محتوى طلب السعر عزيزى القارئ بالنسبة لمجال الحاويات أو ال Liner ، بيحتوى علي معلومات محددة وأساسية ، تكاد تكون غير متغيرة ، لان الخط الملاحي ، خدمة ثابتة معلنة ، اسعار محددة ، يعني كمية الحسابات فيها بسيطة ومش معقدة ، لدرجة أن قراءتها بتكون مش صعبة بعض الشيء علي غير المتخصص أو اللي داخل فى المجال من قريب .
- لكن 🖐️ فى مجال ايجار السفينة ال Chartering ، اقدر اقولك عزيزى القارئ أن طلب السعر الي بيعته المستأجر لمالك السفينة ، أو بيبعته ال Broker ، هو أشبه بشفرة تكاد تكون معقدة حتى للمتخصص احيانا فى مجال الحاويات أو ال Liner بشكل عام .
- 🤔 مش مصدق ؟! كوباية القهوة ☕ بتاعتك و تعالي نشوف سوا الموضوع عرض سعر بعته مستأجر Chatterer لمالك سفينة ، وحضرتك هتحكم هل فى مبالغة ولا لا !!
-💥 ال Request بيقول الآتي💥 :
FCC REQUESTS OWNER’S COMPETITIVE RATES FOR THE FOLLOWING
FIRM ORDER:
35–40 000 MTS 5% MOLCO COAL IN BULK, SF ABOUT 1.3
POL AT ANCHORAGE AT NEVELSK, RUSSIA
POD AT BERTH AT KAOHSIUNG, TAIWAN
IN CHOPT
LAYCAN 10–15 JUNE 2015, TRY VESSEL’S DATES IN JUNE
LD/DIS RATE 3000 MTS WWD SSHEX UU / 6000 MTS WWD SHINC
LOADING AND DISCHARGING BY SHIP’S GEARS .
-🖐️💥 ايه رايك عزيزى القارئ ، لسة شايفيني ببالغ !!
-
- 📚كنا اتكلمنا فى مقال سابق عن مدى الأهمية وكمية المعلومات المكتسبة من قراءتك فى مجال ايجار السفينة ، اللي بكل صراحه اقدر اقولك أنه أكثر تفصيلا من مجال الحاويات .
- 📚 انا عايز اقولك لحضرتك أن كم المعلومات خلال فترة ال Negation محتاجة دارسة متخصصة للسفينة والمناطق الجغرافيا ونوع البضائع وغيره وغيره .
- 📚حتى ان فى بعض معاهد فى انجلترا بتدرس فقط طريقة ( ال Negotiation فى مجا ال Chartering ) وطبعا على رأسهم ال Lloyds.
-📚 تعالوا نستمتع بفك شفرة طلب السعر فى الرسالة ☝️ ، وبعدها قولى انا رايى كان صح ولا خطأ .
-💥 تحليل الطلب 💥 :
١- بيكلمنا الطلب أن مستأجر من الدرجة الأولى (FCC) جاهز لتنفيذ عقد مشارطة بالرحلة
٢- البضائع فحمًا سائبًا يبلغ حوالي 35.000 إلى 40.000 طن متري (MTS)، بنسبة 5٪ أكثر أو أقل على حسب (MOLCO) ، ومعامل التستيف 1.3
٣- ميناء التحميل من مرسى في نيفيلسك في روسيا (POL AT ANCHORAGE AT NEVELSK، جزيرة سخالين روسيا)،
٤- إلى رصيف في كايتشونغ في تايوان، والذي سيكون ميناء التفريغ
٥ - السفينة متاحة في ميناء التحميل في الفترة من 10 إلى 15 يونيو 2015 (LAYCAN من 10 إلى 15 يونيو 2015)؛ بعد التاريخ يمكن للمستأجر أن يختار إلغاء عقد الإيجار.
٦- معدل التحميل 3000 طن متري لكل يوم عمل طقسي، باستثناء أيام السبت والأحد والعطلات من أوقات التوقف
ما لم يتم استخدامها
٧- سيكون معدل التفريغ 6000 طن متري لكل يوم عمل في الطقس أيام الأحد والعطلات المتضمنة في وقت الانتظار (LD/DIS RATE 3000 MTS WWD SSHEX UU / 6000 MTS WWD SHINC).
٨- هتم عمليات التحميل والتفريغ بواسطة اوناش السفينة (LOADING AND Dتفريغ BY SSHIP’S GEARS).
شارتر 👌👌
