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08/06/2026

El coste medio por siniestro en la actividad de transporte de mercancías en España se ha disparado nada más y nada menos que un 106% al pasar de 1.361 euros en 2020 a 2.817 euros en 2024, datos ciertamente reveladores de la complejísima situación que afrontan en su capítulo de costes los empresarios de transporte de mercancías por carretera.

05/06/2026

Con una partida presupuestaria que alcanza los 1.000 millones de euros, el gobierno federal financiará la creación de una infraestructura de carga rápida diseñada específicamente para camiones eléctricos. Esta medida busca romper el círculo vicioso de la falta de cargadores que frena la adopción de vehículos pesados de cero emisiones por parte de las empresas de transporte.

03/06/2026

La Unión Europea ha puesto en marcha este lunes, 1 de junio, una nueva normativa destinada a unificar el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte de mercancías y pasajeros. La medida, impulsada por la Comisión Europea, establece por primera vez una metodología común para todos los modos de transporte con el objetivo de facilitar la comparación de datos, mejorar la transparencia y ofrecer información más fiable sobre el impacto climático de las actividades de movilidad y logística.

01/06/2026

La futura implantación de la conducción acompañada a los 17 años en Europa no supondrá, al menos por ahora, una rebaja en la edad de acceso al transporte profesional en España. Aunque la nueva Directiva Europea 2025/2205 obligará a todos los Estados miembros a permitir que los jóvenes obtengan el permiso B antes de los 18 años, la Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene fuera de sus planes extender esta posibilidad a camiones y autobuses.

29/05/2026

Pese a las dudas que pudiera despertar el retraso que acumula la tramitación del proceso que regulará la jubilación anticipada de los conductores profesionales, desde el Gobierno han vuelto a insistir en que se sigue trabajando en esta línea.

27/05/2026

El Reglamento General de Circulación establece en su artículo 20 una diferenciación basada en la peligrosidad y el tipo de transporte.
Los conductores de vehículos cuya masa máxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos el límite es de 0,15 mg/l.
Por el contrario, si el camión o furgón tiene una MMA igual o inferior a 3.500 kg, se rige por la tasa general de 0,25 mg/l, a menos que el conductor sea novel (menos de dos años de carnet) o transporte mercancías peligrosas, en cuyos casos el límite vuelve a ser de 0,15 mg/l.

25/05/2026

Han transcurrido ya dos meses desde la aprobación del Real Decreto-ley 7/2026 de medidas urgentes de respuesta a las consecuencias económicas de la guerra de Irán, y los profesionales del sector siguen sin percibir ni un solo euro de la ayuda mensual de 20 céntimos por litro de combustible prometida por el Gobierno.

22/05/2026

Perú, Marruecos y Colombia lideraron este ránking en 2025, año en el que se registraron más de 15.500 canjes de las categorías C y D

20/05/2026

Este programa tendrá aplicación en todo el territorio nacional y estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2028.

18/05/2026

La ruta unirá Agadir con Perpignan, pasando por el estratégico Puerto de Tánger, uno de los principales nodos logísticos entre África y Europa. Actualmente, este eje es utilizado por unos 2.000 camiones diarios, lo que da una idea del enorme impacto potencial del proyecto.

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