19/08/2026
no empieza en septiembre.
Planificar agosto y septiembre es proteger , y la experiencia de tus clientes.
En , muchas veces el problema no aparece cuando ocurre la disrupción, sino semanas después, cuando todo lo retrasado llega a la vez.
Este verano lo estamos viendo con claridad. En Asia, el tifón Bavi ha afectado operaciones en puertos clave como Shanghái y Ningbo, con cierres, omisiones de escala y tiempos de espera extendidos. En , los bajos niveles del Rin están limitando la capacidad del transporte fluvial y obligando a desviar carga hacia carretera y ferrocarril. A esto se suman los riesgos persistentes en rutas como el Mar Rojo y la presión propia de la preparación de Black Friday y Navidad.
Para las marcas, especialmente en , , y , el impacto no se queda en el . Un retraso marítimo puede convertirse en falta de , entradas simultáneas en almacén, saturación de muelles, urgencias de preparación, sobrecostes de y una experiencia de cliente menos predecible.
Y en , la experiencia lo es todo.
En México, por ejemplo, 4 de cada 10 compradores digitales señalan como principal molestia los problemas con tiempos de entrega o falta de visibilidad en el seguimiento del pedido. Fuente:AMVO
Las cadenas de suministro vuelven a exigir planificación anticipada, visibilidad y capacidad de reacción.
¿Está preparada tu operación para absorber lo que llegue tarde, junto y con presión comercial?
-Anticipar capacidad,
-revisar calendarios con proveedores,
-coordinar transporte, priorizar visibilidad y
-contar con un logístico flexible puede marcar la diferencia entre una incidencia operativa y una mala experiencia de marca.
En Logisfashion creemos que la resiliencia no se improvisa durante el peak. Se diseña antes
Gracias Carlos Zubialde por el análisis en https://lnkd.in/eGVxpegt
