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23/01/2023

Este año cumplimos 25 años junto a las autoescuelas. Un cuarto de siglo ofreciendo soluciones didácticas de calidad para la formación vial 💪

21/03/2022

Hoy, 21 de marzo, entran en vigor los cambios introducidos por la Ley 18/2021 de 20 de diciembre, en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Mediante esta modificación, se introducen diversos cambios relacionados con el permiso de conducir por puntos, vehículos de movilidad personal, velocidades máximas en adelantamientos, utilización de dispositivos de comunicación, tasas de alcoholemia, etc.

Puedes descargar un resumen de los aspectos más importantes, a través del siguiente enlace: https://bit.ly/3qlC2SM

16/03/2022

SESIÓN INFORMATIVA para Profesores de Formación Vial y Formadores CAP celebrada en Málaga el pasado sábado 12 de marzo.

En dicho evento se trataron las últimas modificaciones de la Ley de Tráfico, de inminente entrada en vigor, así como los cambios introducidos en la formación CAP por el RD 284/2021, de 20 de abril.

21/01/2022

Publicada la Resolución de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico, por la que se aprueba el Manual de características de los vehículos de movilidad personal.

En el documento adjunto se recogen, de forma resumida, los requisitos y características que deben cumplir los vehículos de movilidad personal para obtener la certificación de conformidad correspondiente.

https://drive.google.com/file/d/1VB5bHSZTcbk4icMCybocr8Q9wAwERglM/view

23/12/2021

Feliz navidad y nuestros mejores deseos para el nuevo año 2022 ♥💪

21/12/2021

Con fecha 21 de diciembre de 2021, se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado la Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015.

Mediante esta modificación, se introducen diversos cambios relacionados con el permiso de conducir por puntos, vehículos de movilidad personal, velocidades máximas en adelantamientos, normativa de centros de formación, etc.

Puedes descargar un resumen de los aspectos más importantes, a través del siguiente enlace:

http://www.edicionesmatfer.com/panel/noticias/adjuntos/20211221133431_1221133450_133519_modificaciones_normativas-diciembre-2021.pdf

01/07/2021

Hoy, 1 de de julio de 2021, entran en vigor las modificaciones normativas introducidas por el Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo en el Reglamento General de Circulación y en el Reglamento General de Vehículos.

Puedes descargar una recopilación de las novedades más importantes que afectan a los reglamentos mencionados, a través del siguiente enlace:

www.edicionesmatfer.com/panel/noticias/adjuntos/20210701094726_0701094737_095756_Modificaciones_normativas-1-julio-2021.pdf

19/05/2021

𝗩𝗲𝗹𝗼𝗰𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 𝗺𝗮́𝘅𝗶𝗺𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗮𝗱𝗲𝗹𝗮𝗻𝘁𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀
Tanto el artículo 21.4 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial como el propio desarrollo del mismo que se recoge en el artículo 51.1 del Reglamento General de Circulación, establecen que las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales, excepto travesías, podrán ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquéllas.

Ambas disposiciones normativas mencionadas, de rango legal y reglamentario respectivamente, están plenamente vigentes a día de hoy y no han experimentado cambios en los dieciocho años de antigüedad que tiene el vigente Reglamento General de Circulación aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.

La eventual modificación, de la que tanto se habla en estos días y que ha sido ampliamente (y erróneamente) difundida por los medios de comunicación, que eliminaría la posibilidad de que los conductores de turismos y motocicletas rebasen en 20 km/h las velocidades máximas fijadas con carácter genérico en carreteras
convencionales, aún no ha sido implementada y la misma se encuentra en fase de estudio.

Esta cuestión se incluyó en el proyecto de ley de reforma del Texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, la cual se remitió recientemente a las Cortes y se encuentra actualmente en proceso de tramitación, pero se desconoce su fecha de publicación y, por lo tanto, de su entrada en vigor.

Cabe mencionar que, durante la fase de tramitación, los proyectos están sometidos a diferentes instancias de revisión en las que los mismos están sujetos a enmiendas, por lo que ni siquiera existe certeza de que esta medida vaya a implementarse finalmente.

Importante: El pasado 11 de mayo, únicamente entró en vigor la nueva redacción del art. 50 RGC, introducida por el Real Decreto 970/2020 de 10 de noviembre y que modifica los límites de
velocidad aplicables en vías urbanas y travesías.

10/05/2021

✅ Recuerda que mañana, 11 de mayo de 2021, entran en vigor las modificaciones en el artículo 50 del Reglamento General de Circulación, sobre Límites de velocidad en vías urbanas y travesías, introducidas por el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre.

En esta infografía puedes consultar los nuevos límites, los cuales se aplican en función de las características de cada vía 🚗😉

30/04/2021

A partir del 1 de mayo de 2021, entra en vigor el nuevo sistema de etiquetado de neumáticos en la Unión Europea.

El nuevo sistema de etiquetado posibilita que los usuarios dispongan de la información necesaria, en el momento de la compra de neumáticos, que les permita elegir adecuadamente, con la finalidad de aumentar la seguridad, la protección de la salud y la eficiencia económica y ambiental, fomentando de esta forma el uso de neumáticos que sean seguros, duraderos y eficientes en términos de consumo de carburante y que, además, presenten bajos niveles de ruido.

Los datos reflejados en la etiqueta están relacionados con:

☑️ Eficiencia en términos de consumo de carburante
☑️ Coeficiente de resistencia a la rodadura.
☑️ Adherencia en superficie mojada.
☑️ Valor medido de ruido de rodadura exterior.
☑️ Adherencia en nieve y hielo.

16/03/2021

El Consejo de Ministros ha aprobado, en el día de hoy, continuar con el impulso del paquete de modificaciones normativas que viene implementando, desde el mes de noviembre del pasado año, en materia de seguridad vial.

Entre otros asuntos, se ha acordado la aprobación y remisión a las Cortes del proyecto de ley que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en lo relacionado con la regulación de las infracciones que llevan aparejadas la pérdida de puntos, la implantación de cursos de conducción segura y otras medidas para mejorar la seguridad vial.

Por otra parte, también se ha aprobado el Real Decreto por el que se se regulan las condiciones en las que realizarán sus funciones los servicios de auxilio en vías públicas.

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