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GURETRUCK_es Adelanto de fondos, pago de multas 24H/360 días, defensa jurídica de multas en toda Europa.

Desinmovilización de vehículos y carga en toda EUROPA
Avance de fondos en toda EUROPA

GURETRUCK dispone de una Red de Asistentes propia y sin intermediarios en toda Europa, lo que garantiza un servicio rápido y directo. Y con la tranquilidad de ser atendido en su idioma en cualquier lugar de Europa. Defensa jurídica de todo tipo de multas de trafico y transporte

TRUCK CONTROLLER

Los peajes en Europa siguen cambiando. Y el impacto para las empresas de transporte ya es directo.· Polonia lidera las s...
28/05/2026

Los peajes en Europa siguen cambiando. Y el impacto para las empresas de transporte ya es directo.
· Polonia lidera las subidas con incrementos de hasta un +40% interanual.
· La red europea de peajes crece en 645 km.
· Países Bajos se une al sistema de telepeajes.
· Francia vuelve a actualizar tarifas.
Cada modificación implica más presión sobre:
• costes operativos
• planificación de rutas
• márgenes de transporte
• control administrativo y legal
Contacta con nuestros comerciales para más información y ajustar tu negocio a los cambios que se avecinan. En Guretruck ayudamos a las empresas de transporte a operar en Europa con mayor control operativo, legal y financiero.
Más de 25 años acompañando al transporte internacional.

🚛 Países Bajos elimina la Euroviñeta desde el 1 de julio de 2026 🚧A partir del 01/07/2026, Países Bajos dejará de utiliz...
26/05/2026

🚛 Países Bajos elimina la Euroviñeta desde el 1 de julio de 2026 🚧
A partir del 01/07/2026, Países Bajos dejará de utilizar definitivamente el sistema Euroviñeta para vehículos pesados y pasará a operar mediante un sistema de telepeaje con dispositivo OBU 📡
Desde esa fecha, los vehículos pesados de transporte de mercancías deberán pagar peaje en función de los kilómetros recorridos.
⚠️ OBU obligatorio
Con la entrada en vigor del nuevo sistema:
🔹 Ya no será posible comprar viñetas o billetes para trayectos puntuales.
🔹 Todos los vehículos deberán circular con un dispositivo OBU compatible y activo.
⚠️Atención:
• Recomendamos contactar con su proveedor habitual de telepeaje para incorporar Países Bajos al servicio actual
• Algunas OBU nacionales como Toll Collect (Alemania) o Satellic (Bélgica) no serán válidas para el peaje neerlandés.
ℹ️ Aunque Países Bajos abandona este sistema, la Euroviñeta seguirá siendo obligatoria en Luxemburgo y Suecia.
📞 ¿Tienes dudas sobre el nuevo sistema? ¡Llámanos y te ayudamos!

🚛 💲 Los datos no mienten: el 60% de las multas de tacógrafo pueden evitarse mediante descargas remotas y un análisis pre...
22/05/2026

🚛 💲 Los datos no mienten: el 60% de las multas de tacógrafo pueden evitarse mediante descargas remotas y un análisis preventivo.
No dejes la rentabilidad de tu empresa al azar en una inspección.
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🚛 En Guretruck, sabemos que un camión inmovilizado supone mucho más que una posible multa: es una entrega fallida o retr...
18/05/2026

🚛 En Guretruck, sabemos que un camión inmovilizado supone mucho más que una posible multa: es una entrega fallida o retrasada, un cliente insatisfecho y, tal vez, incluso una penalización contractual o una reclamación por daños y perjuicios.
👍 ¿Cómo podemos ayudarte? Nuestro servicio de asistencia en carretera, disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, resuelve los problemas de forma rápida y eficaz, para que tu flota siga en marcha.
Echa un vistazo a nuestros tiempos de respuesta.

📢 Bélgica | 1 de julio de 2026Bélgica implementará cambios significativos en su sistema de peaje para vehículos pesados ...
07/05/2026

📢 Bélgica | 1 de julio de 2026

Bélgica implementará cambios significativos en su sistema de peaje para vehículos pesados (Viapass), introduciendo un recargo específico basado en las emisiones de CO2

🔹 Operadores de transporte: prepárense para la actualización de peajes basada en CO₂ de Bélgica.

A partir del 1 de julio de 2026, Flandes introducirá un recargo de CO₂ dentro del sistema belga de tarificación por kilómetro. Los vehículos se clasificarán en cinco categorías de emisiones de CO₂, que afectarán directamente al coste de los peajes.

Lo que necesitas saber

🔹 La clase CO₂ debe estar registrada en la OBU antes del 1 de julio de 2026

🔹 La configuración será obligatoria a nivel nacional

🔹 Los proveedores de EETS pueden requerir datos adicionales del vehículo (incluyendo masa F1 y CO₂)

Contacta con nosotros para más información

🚛 Guretruck | Soluciones legales y tecnológicas para maximizar la eficiencia de su empresa de transporte📈 Mejore la prod...
04/05/2026

🚛 Guretruck | Soluciones legales y tecnológicas para maximizar la eficiencia de su empresa de transporte
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🚛 ⛴️ Travesías en ferry ¿descanso o tiempo de presencia?En Europa, el Reglamento (CE) 561/2006 permite que los conductor...
28/04/2026

🚛 ⛴️ Travesías en ferry ¿descanso o tiempo de presencia?

En Europa, el Reglamento (CE) 561/2006 permite que los conductores realicen descansos en ferry si disponen de litera o camarote adecuado.

Sin embargo, en España la interpretación está cambiando.

Una reciente resolución del Tribunal Superior de Justicia de Baleares, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo de España (2024), establece que:

El tiempo en ferry se considera tiempo de presencia, no descanso.

¿Por qué?



Durante la travesía el conductor: no dispone libremente de su tiempo y debe permanecer disponible en todo momento

¿Qué implica para las empresas?

🔹 Obligación de realizar el descanso tras el desembarque

🔹 Mayor complejidad en rutas nacionales e internacionales

🔹 Incremento de costes laborales y operativos

🔹 Riesgo de sanciones por planificación incorrecta

Aunque la normativa europea lo permite, España aplica un criterio más restrictivo al considerar que el conductor no dispone libremente de su tiempo durante la travesía.

El debate sigue abierto y volverá al Tribunal Supremo para unificar doctrina.

En Guretruck ayudamos a las empresas de transporte a interpretar y aplicar correctamente estos cambios, combinando asesoramiento legal y soluciones tecnológicas.

💲 Recuperación del impuesto especial al gasóleo profesional. ¿Quién puede solicitarlo? 🚛
27/04/2026

💲 Recuperación del impuesto especial al gasóleo profesional. ¿Quién puede solicitarlo? 🚛

Hay noches que son mucho más que una victoria. 💙⚽La Real Sociedad logró un gran triunfo ante el Atlético de Madrid. Pero...
21/04/2026

Hay noches que son mucho más que una victoria. 💙⚽
La Real Sociedad logró un gran triunfo ante el Atlético de Madrid. Pero para nosotros, hubo algo todavía más especial.
Gorka Carrera, aquel joven al que apoyamos en 2019 cuando formaba parte de un equipo local, sigue dando pasos firmes en su sueño. Ver cómo crece el talento al que un día acompañaste… no tiene precio.
En GureTruck creemos que el verdadero éxito no solo está en lo que hacemos como empresa, sino en el impacto que dejamos en las personas y en nuestra comunidad.
Hoy celebramos la victoria… y también el camino recorrido.
Zorionak, Gorka! 👏

⛽ 🚛 ¿Sabías que puedes recuperar el IVA y Gasóleo Profesional en Europa?
21/04/2026

⛽ 🚛 ¿Sabías que puedes recuperar el IVA y Gasóleo Profesional en Europa?

⚠️ El viernes 10, el EES completó su despliegue en todas las fronteras europeas.¿Está tu empresa preparada?Tras meses de...
15/04/2026

⚠️ El viernes 10, el EES completó su despliegue en todas las fronteras europeas.
¿Está tu empresa preparada?
Tras meses de implantación progresiva desde octubre de 2025, el Sistema de Entrada y Salida (EES) de la UE llegó el viernes 10 de abril de 2026 a su aplicación plena en todos los pasos fronterizos exteriores del Espacio Schengen.
Si cuentas con conductores de fuera de la UE — conductores profesionales sin permiso de residencia o visado— en rutas internacionales por Europa, esto te afecta directamente:
✅ Registro biométrico obligatorio en cada cruce fronterizo
✅ Mayores tiempos de espera en frontera (especialmente el transporte de pasajeros, esto supone nuevos procedimientos en frontera. En algunos casos, conductores y pasajeros deberán bajar del vehículo para completar los controles. Además, las empresas deben verificar previamente que los viajeros cumplen los requisitos de entrada, lo que añade carga operativa, especialmente para pymes.)
✅ Control estricto de la regla 90/180 días para conductores extracomunitarios
✅ Responsabilidad de las empresas transportistas ante incumplimientos
La regulación no para. En Guretruck combinamos servicios jurídicos especializados y software logístico para que tu empresa no se quede atrás.
¿Tienes dudas sobre cómo afecta el EES a tu operativa? Escríbenos.

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Lastaola, 20
Irún
20305

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