Loal Logistics

18/01/2022

♻️El Parlamento Europeo 🇪🇺 respaldó las legislaciones para reducir las emisiones de CO2 en un 37,5% para los automóviles nuevos, el 31% para furgonetas y el 30% para los camiones nuevos para 2030. La lucha contra el cambio climático es una prioridad para el Parlamento Europeo. https://www.europarl.europa.eu/news/es/headlines/society/20180703STO07129/respuestas-de-la-ue-al-cambio-climatico

23/12/2021

¡Toda la familia de Loal Logistics os desea una Feliz Navidad!
Que nuestro planeta tenga también la oportunidad de celebrar una Navidad como se merece, si entre todos contribuimos a un consumo más responsable y respetando el medio ambiente 🌍🌳💚

03/12/2021

🇪🇸
Las grandes cantidades de dióxido de carbono en la atmósfera contribuyen al aumento de la temperatura del planeta. 🌡🌍

⚠️ Si las emisiones no se reducen, los pronósticos más optimistas auguran que la temperatura promedio de La Tierra aumentaría en 2º, elevando el nivel del mar unos 2 metros en 2040. Otros estudios, menos optimistas, prevén un aumento de la temperatura en unos 6º, un hecho con consecuencias mucho más catastróficas, como eventos climáticos extremos. 🌪🌊

No queda tiempo. Es hora de actuar. ¡Reduzcamos las emisiones Co2! 🌍🌿🌳



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🇬🇧

The large amounts of carbon dioxide in the atmosphere contribute to the rise in temperature of the planet. 🌡🌍

⚠️ If emissions are not reduced, the most optimistic forecasts predict that the average temperature of the Earth would increase by 2º, raising the sea level by about 2 meters in 2040. Other less optimistic studies predict an increase in temperature by about 6º, a fact with much more catastrophic consequences, such as extreme weather events.🌪🌊

There is no time left. It’s time to act. Let's reduce CO2 emissions! 🌍🌿🌳

15/10/2021

Impulso a las infraestructuras de la UE para mejorar la conectividad regional / Connecting Europe: EU boost for infrastructure projects🌎🛰
Los eurodiputados quieren reforzar el programa Conectar Europa para modernizar el transporte, digitalización y energía, así como avanzar hacia el despliegue del 5G en la UE. / MEPs want to boost the Connecting Europe Facility programme to modernise EU transport, digital networks, 5G systems and energy infrastructure.🌐🇪🇺
https://www.europarl.europa.eu/news/es/headlines/society/20210701STO07546/impulso-a-las-infraestructuras-de-la-ue-para-mejorar-la-conectividad-regional

23/06/2021

31/05/2021

🇪🇸
💙🌍🌳🌱💚 Esta en tus manos vivir en un planeta más limpio y con recursos para tod@s 🌍🌳🌱
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🇬🇧
💙🌍🌳🌱 🌍🌳💚 It's in your hands to live on a cleaner planet and with resources for everyone 🌍🌳🌱

11/05/2021

🇪🇺Transporte seguro, sostenible y conectado👌🚛🚉

La política de transportes de la UE ayuda a mantener la economía europea en marcha al desarrollar una red de infraestructuras modernas que hacen los viajes más rápidos y seguros al tiempo que contribuyen a soluciones digitales y sostenibles.

Los transportes🚛 son una piedra angular de la integración europea y su importancia es vital para hacer realidad la libre circulación de personas, servicios y bienes. Pero además, los transportes son un sector clave de la economía: suponen más del 9% del valor añadido bruto de la UE (contribución de la UE a la economía). Los servicios de transporte representan por sí solos alrededor de 664 millones de euros y dan empleo a unos 11 millones de personas.

La implantación de medios de transporte sostenibles e innovadores desempeña un papel importante en los objetivos energéticos y climáticos de la UE. A medida que nuestra sociedad se hace cada vez más móvil, las políticas de la UE ayudan a los sistemas de transporte a superar los grandes retos que se les plantean:

la congestión del tráfico, que afecta tanto al transporte aéreo como por carretera
a sostenibilidad, pues los transportes aún dependen del petróleo para cubrir la mayoría de sus necesidades energéticas, lo que resulta ambiental y económicamente insostenible
la calidad del aire, ya que la UE debe reducir las emisiones del transporte en un 60% para 2050 con respecto a 1990 y seguir reduciendo las emisiones contaminantes de los vehículos
las infraestructuras de transporte, cuya calidad varía entre los países la UE
la competencia, cada vez mayor por parte de los mercados en rápida expansión de otras regiones del mundo.🌏

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🇪🇺Safe, sustainable and connected transport👌🚛🚉

EU transport policy helps keep the European economy moving by developing a modern infrastructure network that makes journeys quicker and safer, while promoting sustainable and digital solutions.
https://europa.eu/european-union/topics/transport_en

03/05/2021

Transporte🚛🚆🇪🇸

El transporte desempeña un papel esencial en la sociedad y en la economía. Contar con un sistema de transporte eficiente y accesible es clave para nuestra calidad de vida. Al mismo tiempo, el transporte es una fuente principal de presiones medioambientales en la Unión Europea (UE) y contribuye al cambio climático, a la contaminación atmosférica y al ruido. También ocupa grandes franjas de terreno y contribuye a la expansión urbana descontrolada, a la fragmentación de los hábitats y al sellado de las superficies.

Políticas de la UE

Reducir los efectos adversos del transporte es uno de los principales objetivos políticos de la UE. Las principales líneas de actuación consisten en desplazar el transporte hacia modalidades menos contaminante y más eficientes, hacer uso de tecnologías de transporte, combustibles e infraestructuras más sostenibles y garantizar que los precios del transporte reflejen plenamente los efectos adversos en el medio ambiente y en la salud.

LOAL LOGISTICS REDUCIMOS LA HUELLA DE CARBONO CON AHORRO DE EMISIONES DE CO2 MEDIANTE NUESTRO SISTEMA DE TRANSPORTE

22/04/2021

El día de la Tierra 2021🌎
Earth Day 2021🌎

El día de la Tierra es una de las expresiones más bonitas y ecológicas que tenemos. En Loal Logistics te proponemos pasar un día celebrando precisamente nuestro amor por la tierra, dejando claro nuestro compromiso con el medio ambiente, la tierra y el entorno que nos rodea.🌎🌲🍀🌈

16/04/2021

LOAL LOGISTICS INTERMODAL DIVISION🚉

La ruta entre las terminales ferroviarias de Le Boulou (FR) y Battemburg (LUX) es de 1.050kms.🚝

Desde la terminal de Le Boulou, se cubren las áreas de Catalunya, Levante, Zona Centro o Andalucía. Por otro lado, las áreas de BENELUX, Alemania y el norte de Francia son atendidas desde la terminal de Batteburg.

En las oficinas de Tarragona🕋, las rutas de los camiones🚛 se coordinan y gestionan, así como las reservas con el operador ferroviario para la salida/llegada del equipo.👍👍👍

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LOAL LOGISTICS INTERMODAL DIVISION🚉

The route between the railway terminals of Le Boulou (FR) and Bettemburg (LUX) is 1,050kms.🚝

From the terminal of Le Boulou, the areas of Catalunya, Levante, Zona Centro or Andalucía are covered. On the other hand, the BENELUX, Germany and northern France areas are serviced from the Betteburg terminal.

In Tarragona offices🕋, the routes of the trucks🚛 are coordinated and managed as well as reservations with the railway operator for the departure / arrival of the equipment.👍👍👍

08/04/2021

Coches🚛, aviones✈️, trenes🚉: ¿de dónde proceden las emisiones de CO2 del transporte?

El transporte representa alrededor de una quinta parte de las emisiones🌍 globales de dióxido de carbono (CO 2 ) (24% si solo consideramos las emisiones de CO 2 de la energía).

¿Cómo se descomponen estas emisiones? ¿Son los coches, camiones, aviones o trenes los que dominan?

En el gráfico aquí vemos las emisiones globales del transporte en 2018. Estos datos provienen de la Agencia Internacional de Energía (AIE) .

Los viajes por carretera representan las tres cuartas partes de las emisiones del transporte. La mayor parte proviene de los vehículos de pasajeros, automóviles y autobuses, que contribuyen con el 45,1%. El 29,4% restante proviene de camiones que transportan mercancías.

Dado que todo el sector del transporte representa el 21% de las emisiones totales y el transporte por carretera representa las tres cuartas partes de las emisiones del transporte, el transporte por carretera representa el 15% de las emisiones totales de CO 2 .

La aviación, si bien a menudo recibe la mayor atención en los debates sobre la acción contra el cambio climático, representa solo el 11,6% de las emisiones del transporte. Emite poco menos de mil millones de toneladas de CO 2 cada año, alrededor del 2,5% del total de las emisiones globales. El envío internacional aporta una cantidad similar, con un 10,6%.

Los viajes por ferrocarril🚞 y el transporte de mercancías emiten muy poco: solo el 1% de las emisiones del transporte. El resto del transporte, que es principalmente el movimiento de materiales como agua, petróleo y gas a través de tuberías, es responsable del 2,2%.🌐

25/03/2021

LA ECOLOGÍA VIAJA EN TREN 🚞

Ahora que empiezan a levantarse las restricciones para viajar 🛫 y que con la implantación de la vacuna 💉contra el Covid19 🦠 parece que pronto podremos viajar con más libertad 😎, es buen momento para preguntarnos cual es la mejor manera de viajar por lo que respecta al medio ambiente ♻. Un estudio de la Agencia Europea de Medio Ambiente señala que el ferrocarril 🛤comporta casi 9 veces menos emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro que el avión ✈. Respecto al vehículo privado 🚗, las emisiones de CO2 per cápita es 5 veces superior al ferrocarril. Renfe sostiene que las ventajas (en términos ambientales) del AVE 🚄 respecto al transporte aéreo son aún mayores, ya que la compañía ferroviaria consume energía de origen renovable certificada 🌞🌬 por lo que las emisiones de CO2 por pasajero en el trayecto Madrid-Barcelona son de 9,4 kg, la décima parte de las derivadas del vuelo en avión.

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Now that travel restrictions are beginning to be lifted 🛫 and that with the implementation of the vaccine 💉 against Covid19 🦠 it seems that soon we will be able to travel with more freedom 😎, it’s a good time to ask ourselves what is the best way to travel with regard to environment ♻. A study by the European Environment Agency indicates that the railway 🛤comports almost 9 times less CO2 emissions per passenger and kilometer than the plane ✈. Regarding the private vehicle 🚗, the CO2 emissions per capita is 5 times higher than the railroad. RENFE argues that the advantages (in environmental terms) of the AVE 🚄 with respect to air transport are even greater, since the railway company consumes energy of certified renewable origin 🌞🌬 so the CO2 emissions per passenger on the Madrid-Barcelona route they are 9.4 kg, one-tenth of those derived from airplane flight.