01/06/2026
UN ANIVERSARIO MÁS…LOS COMIENZOS:
Hoy que estamos de aniversario, recordamos los comienzos:
Todo empezó a mediados de los años 50, con la Línea de Cangas Del Narcea a Madrid por el Rañadoiro, y se siguió dando servicio hasta el año 94.
Se nos conocía como “Los buses de Larna”, “Los del Químico” o “Los del Río Rengos”.
Situémonos para hacernos una idea de lo que era la línea:
Años 80: Se salía a las 07:00 de la c/Princesa de Madrid, y se llegaba a las 10:00 a Villardefrades, al Hostal Restaurante Galicia, donde se paraba media hora.
A las 10:30 se reanudaba la marcha, se continuaba por la A-6 hasta Bembibre, donde nos desviábamos por la LE-463 en Rodanillo hasta Toreno, y allí, se cogía la CL-631 y ya se empezaba a parar el todos los pueblos: Matarrosa del Sil, El Escobio, Paramo de Sil, Corbon del Sil; Palacios del Sil, Mataotero, Llamas de Laciana, Villablino y por fin Caboalles de Abajo!!! donde se paraba a comer sobre las 14:00.
Una hora después, a las 15:00 otra vez en movimiento ya por la AS-15, por Cerredo, Degaña, Puerto El Rañadoiro, con parada en absolutamente todos los pueblos hasta llegar al Bar El Químico de Cangas entre las 17:00 y las 18:00.
El servicio de vuelta a Madrid: a las 11:00 se salía del Bar El Químico, a comer a Caboalles y a tomar café sobre las 17:00 a Villardefrades para llegar a Madrid sobre las 20:00.
Todos estos horarios dependían del número de paradas en los pueblos (como anécdota, en Cibuyo se podía llegar a parar 3 veces) y de la climatología, si era adversa podía demorar en aún 5 horas más el viaje. En los inviernos por ejemplo, si el bus se retrasaba inusualmente o la climatología era evidentemente adversa, se llamaba desde Cangas a Caboalles para saber a qué hora había salido el bus, y se iba llamando a todos los pueblos por los que debía pasar el bus para así poder localizar donde se podría haber quedado atrapado por la nieve, si por ejemplo llamaban a Laron y el bus no había pasado cuando tenía que haberlo hecho, significaba que se había quedado atrapado por la nieve o averiado, con lo que desde Cangas se mandaban Land Rovers al rescate… menuda aventura viajar!!!
Siempre se tuvo empatía y cariño con nuestros viajeros, y al fin y al cabo éramos todos paisanos de Cangas. Transportábamos no solo personas, sino correo, pertenencias y mercancías; desde Madrid se mandaban productos que en Asturias no había, y a Madrid se mandaba por ejemplo muestras de la matanza para sus seres queridos que tan lejos estaban de su casa; como anécdota, por ejemplo, en Paramo de Sil había una señora que tenía a su hijo haciendo el servicio militar en Madrid, y nos usaba como correo y para mandar la ropa lavada a su hijo.
70 años de historias, aventuras, adversidad y anécdotas que comenzaron en Cangas del Narcea hace muchísimos millones de kilómetros!!
En la foto:
Pegaso Comet carrozado en Carrocerías San Fernando de San Fernando de Henares, Madrid asignado a la línea Cangas del Narcea - Madrid año 1965