SP3H

04/12/2025

𝐓𝐫𝐚𝐜𝐤𝐞𝐝 & 𝐓𝐫𝐮𝐬𝐭𝐞𝐝 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞𝐚𝐧 𝐇𝐕𝐎 𝐓𝐨𝐮𝐫 : 𝐁𝐢𝐥𝐚𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐮𝐱 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞̀𝐫𝐞𝐬 𝐬𝐞𝐦𝐚𝐢𝐧𝐞𝐬 🛣️

Plus de 𝟖 𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐦, 𝟗 𝐩𝐚𝐲𝐬, 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐨𝐧𝐧𝐞́𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐞́𝐝𝐢𝐭𝐞𝐬… et la preuve que la décarbonation des moteurs thermiques est déjà possible. 🚙

Après deux semaines sur la route, nos deux véhicules, le et le , ont cumulé 8 085 km, traversé 9 pays, réalisé des pleins 100 % , et surtout généré une masse de données unique en Europe.

𝐒𝐞𝐦𝐚𝐢𝐧𝐞 𝟏 : 𝐥𝐞𝐬 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 🚗
- 𝟐 𝟓𝟖𝟓 𝐤𝐦 parcourus
- 𝟒𝟑𝟕 𝐤𝐠 𝐝𝐞 𝐂𝐎₂ évités
- Première traversée montagneuse, températures de -𝟓°𝐂 𝐚̀ +𝟒𝟔°𝐂
- Arrêt chez nos partenaires Stellantis Italie
- Nous faisons la Une du SOLUTRANS LE MAG, symbole d’un lancement remarqué et salué par l'écosystème.

𝐒𝐞𝐦𝐚𝐢𝐧𝐞 𝟐 : 𝐥’𝐚𝐜𝐜𝐞́𝐥𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 🌍
- 𝟓 𝟓𝟎𝟎 𝐤𝐦 supplémentaires
- 7 nouveaux pays traversés, du sud de l’Europe jusqu’à la Baltique
- 𝟏,𝟕 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐨𝐧 𝐝’𝐞𝐦𝐩𝐫𝐞𝐢𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐦𝐨𝐥𝐞́𝐜𝐮𝐥𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐞́𝐞𝐬
- 𝟎,𝟗 𝐭𝐨𝐧𝐧𝐞 𝐝𝐞 𝐂𝐎₂ évitée en une seule semaine
- Traçabilité 100 % fonctionnelle, y compris dans le froid, la nuit et sur longues distances.

Ce que ces deux semaines démontrent 📊 :

- Le réseau français reste embryonnaire, mais l’Europe roule déjà sans rupture.
- La technologie embarquée ® / ® apporte une certification “à la roue” fiable, continue et indépendante.
- La des véhicules thermiques existants est réelle, mesurable et accessible immédiatement, sans conversion, sans borne, sans infrastructure supplémentaire.
- Le Tour constitue désormais l’une des plus grandes bases de données moléculaires carburant jamais enregistrées sur route en .

Et ce n’est que le début : le Tour continue son avancée vers le Nord, ses données s’enrichissent chaque jour, et chaque kilomètre confirme un peu plus que 𝐥’𝐚𝐯𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐛𝐚𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞.

Pour plus d'informations, nous mettons à jour notre page dédiée à l'événement avec des articles complet sur
👉 https://sp3h.com/fr/trackedandtrusted/

Merci à vous pour votre soutien ! 🙌

Dyneff Aix-Marseille-Provence Métropole E-Fuels Now European Commission SOLUTRANS

05/08/2025

𝐏𝐨𝐮𝐫𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐥𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐜̧𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐮 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 𝐬𝐞𝐫𝐚 𝐨𝐛𝐥𝐢𝐠𝐚𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐢𝐧 ? 🤔

Parce que 𝐝𝐞́𝐦𝐨𝐧𝐭𝐫𝐞𝐫, c’est désormais plus important que 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐞𝐭𝐭𝐫𝐞.

Dans un contexte réglementaire qui se durcit ( , III, , etc.), les entreprises ne peuvent plus se contenter de déclarations d’intention :
➡️ elles doivent prouver leurs réductions d’émissions, par carburant, km par km.

Et pour cela, il faut une chose : la 𝐭𝐫𝐚𝐜̧𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐦𝐛𝐚𝐫𝐪𝐮𝐞́𝐞. 📈

Chez , nous avons développé une solution unique :
La , un capteur embarqué capable d’analyser en temps réel, directement dans le réservoir :
- La nature exacte du carburant utilisé ( , , , …)
- Son origine
- Son impact

Résultat ? Les entreprises peuvent certifier de manière fiable 🚛 :
- L’usage réel de carburants ,
- Les économies de CO₂ générées,
- Leur conformité

Ce n’est plus seulement une innovation technologique.
C’est un outil de pilotage stratégique, au service de la mesurable, sans exclusion, ni greenwashing. 🌿

Et demain ? La traçabilité carburant ne sera plus une option, mais une condition pour accéder à certains marchés, financements ou avantages fiscaux.

Alors, mieux vaut avoir une longueur d’avance.
👉 Chez SP3H, c’est notre mission depuis plus de 20 ans !

La French Tech Aix-Marseille Aix-Marseille-Provence Métropole Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur La French Tech ZEBOX Business France European Commission Bpifrance

22/07/2025

𝐒𝐏𝟑𝐇 𝐟𝐚𝐢𝐭 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐞 𝐝𝐮 𝐖𝐆𝐌𝐌 : 𝐖𝐨𝐫𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐆𝐫𝐨𝐮𝐩 𝐨𝐧 𝐌𝐨𝐧𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐧𝐠 𝐌𝐞𝐭𝐡𝐨𝐝𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞𝐬 𝐨𝐟 𝐂𝐎₂ 𝐍𝐞𝐮𝐭𝐫𝐚𝐥 𝐅𝐮𝐞𝐥𝐬 ! 🚛

Suite à la sortie du rapport du 𝐖𝐆𝐌𝐌 qui présente une évaluation complète de 11 méthodologies de surveillance de l’utilisation de carburants neutres en dans le 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫, nous sommes fiers d’annoncer que nous sommes membres du groupe de travail depuis 2024 et que nous continuons de poursuivre nos en 2025. 🛣️

met en avant 11 options pour les carburants neutres en CO₂ et 𝐒𝐏𝟑𝐇 𝐫𝐞𝐩𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐥𝐚 𝟔𝐞̀𝐦𝐞 𝐨𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 :

« Cette option utilise un seul capteur de spectroscopie proche infrarouge ( ) avancé, qui offre une précision semblable à une « empreinte ADN » en scannant des milliers de molécules dans le carburant, identifiant avec précision sa structure moléculaire. […] » ⛽

Le site internet du WGMM est désormais en ligne : https://wgmm.eu/

Nous vous invitons à lire le rapport de 2024 ici : https://wgmm.eu/our-projects/

E-Fuels Now European Commission EPP Group in the European Parliament La French Tech La French Tech Aix-Marseille Aix-Marseille-Provence Métropole Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur ZEBOX Eni DAF Trucks France Honda Hyundai France Neste REPSOL Toyota FranceIVECO Prio Energy ...

08/07/2025

𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐜𝐡𝐞𝐳 𝐒𝐏𝟑𝐇 : 𝐚𝐠𝐢𝐫 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫𝐞̀𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐣𝐮𝐬𝐭𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 🚗🚛

Depuis 20 ans, SP3H s’engage dans la transition avec une conviction forte : les transports sans exclure, grâce à des technologies embarquées accessibles, fiables et éprouvées.

𝐌𝐞𝐬𝐮𝐫𝐞𝐫 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐦𝐢𝐞𝐮𝐱 𝐫𝐞́𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 🌿
Notre capteur , produit en France, permet une en temps réel des carburants renouvelables ( , , …) toutes les 10 secondes.
Résultat : jusqu’à –83 % de , plus de 100 millions de kilomètres parcourus, et 60 000 tonnes de CO₂ évitées, avec preuve numérique à l’appui.

𝐔𝐧𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 𝐢𝐧𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐯𝐞 🏙️
Notre solution est compatible avec tous les véhicules thermiques, même anciens ou modestes, permettant l’entrée en sans conversion.
C’est une alternative concrète à l’électrification systématique, qui préserve le pouvoir d’achat, évite l’exclusion technologique et garantit une transition juste.

𝐔𝐧𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝟏𝟎𝟎 % 𝐟𝐫𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬𝐞👨🏻‍🏭
100 % conçue, produite et calibrée en , notre technologie soutient l’emploi local et la souveraineté industrielle.
Nous avons structuré une filière nationale de production prête pour des déploiements massifs dans les flottes publiques, privées et industrielles.

𝐀𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞𝐫 𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐭 𝐫𝐞́𝐠𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 📊
Notre capteur permet le suivi Scope 1 et Scope 3, aligne les entreprises avec les exigences de reporting extra-financier, et ancre les stratégies climat dans la réalité mesurée.

👉 Chez SP3H, nous pensons que la meilleure promesse, c’est celle qu’on peut prouver.

Aix-Marseille-Provence Métropole Cleantech Open France La French Tech Aix-Marseille La French Tech Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur ZEBOX Business France Bpifrance European Commission Business France

01/07/2025

𝐙𝐅𝐄 : 𝐋’𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐞 𝐚𝐜𝐜𝐞́𝐥𝐞̀𝐫𝐞, 𝐥𝐚 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐟𝐚𝐢𝐭 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐚𝐫𝐫𝐢𝐞̀𝐫𝐞 ? 🤷🏻

À partir du 1er octobre 2025, les régions du nord de l'Italie interdiront la circulation 𝐝𝐞𝐬 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 𝐄𝐮𝐫𝐨 𝟓 dans toutes les villes de plus de 𝟑𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝐡𝐚𝐛𝐢𝐭𝐚𝐧𝐭𝐬, y compris à Turin, sa capitale industrielle.

Cette mesure s'appliquera chaque année de septembre à avril, en semaine, de 8h30 à 18h30, dans le cadre d’un plan régional ambitieux de 𝐥𝐮𝐭𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐥𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥’𝐚𝐢𝐫 𝐚̀ 𝐥’𝐡𝐨𝐫𝐢𝐳𝐨𝐧 𝟐𝟎𝟑𝟎. 🛣️

Ce plan concerne les 𝟒 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐮 𝐧𝐨𝐫𝐝 𝐝𝐞 𝐥’𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐞 : le , la , la et l' , avec un objectif fort : 𝐫𝐞́𝐭𝐫𝐨𝐟𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐣𝐮𝐬𝐪𝐮’𝐚̀ 𝟔 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 pour leur permettre d’accéder aux carburants renouvelables. 🌿

Et ce n’est pas qu’un vœu pieux : le est déjà disponible à la pompe, et coûte en moyenne 𝟓 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐢𝐦𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐨𝐢𝐧𝐬 que le diesel fossile.

Pendant ce temps, en France, la suppression des 𝐙𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐚̀ 𝐅𝐚𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐄́𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 (𝐙𝐅𝐄) a été votée en commission à l’Assemblée nationale.
Alors que les enjeux sanitaires et climatiques demeurent inchangés, le cadre réglementaire s’efface… mais la pression sur les acteurs du transport pour décarboner concrètement reste, elle, bien réelle. 🚛

Chez , nous sommes convaincus qu’il existe une voie alternative pragmatique et mesurable pour réduire les émissions, sans exclure ni interdire :

Notre solution permet de certifier en temps réel l’usage de carburants renouvelables (HVO, B100, e-fuels), même dans des véhicules thermiques existants, sans conversion. La technologie existe pour faire cohabiter 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐭𝐡𝐞𝐫𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐭 𝐧𝐞𝐮𝐭𝐫𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞. L’accès aux carburants renouvelables et leur traçabilité embarquée sont les piliers d’une décarbonation rapide, mesurable et crédible. 🚗🤝🏻⛽

Qu’attendons-nous ?

Aix-Marseille-Provence Métropole La French Tech Aix-Marseille Cleantech Open France La French Tech Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur Business France ZEBOX Assemblée nationale E-Fuels Now TotalEnergies Carrefour Bpifrance bp Enilive Shell European Commission

18/06/2025

𝐒𝐏𝟑𝐇 𝐚𝐮 𝐒𝐚𝐥𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐁𝐨𝐮𝐫𝐠𝐞𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝟏𝟕 & 𝟏𝟖 𝐣𝐮𝐢𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟓 ✈️🌏

Nous sommes fiers de vous annoncer notre présence au 𝐒𝐚𝐥𝐨𝐧 𝐀𝐞́𝐫𝐨𝐧𝐚𝐮𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐮 𝐁𝐨𝐮𝐫𝐠𝐞𝐭 - 𝐏𝐚𝐫𝐢𝐬 𝐀𝐢𝐫 𝐒𝐡𝐨𝐰, ces 17 et 18 juin ! 📅

Un rendez-vous incontournable pour les acteurs de l’ , de la transition énergétique et des technologies de rupture dans les mobilités, où SP3H vient démontrer que la a toute sa place dans l’aviation de demain.

Nos capteurs sont aujourd’hui utilisés dans les secteurs du transport routier, maritime et bientôt aérien, pour :
- Garantir l’usage réel de carburants durables (SAF, HVO, e-fuels) ⛽
- Remonter des données CO₂ précises et certifiables 📊
- Répondre aux exigences du Scope 3, de la CSRD et des réglementations européennes ✔️

Venez rencontrer notre directeur général Alain LUNATI sur le stand de la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur au sein du Pôle SAFE au Stand BC63 Hall 4 au côté de nos partenaires 𝐁𝐚𝐜𝐡 𝐈𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞𝐬 et leur moteur à combustion interne adapté au marché des aéronefs légers, civil, militaire et dual.

Venez découvrir notre technologie et échanger avec nous sur les enjeux de traçabilité et de décarbonation appliqués au secteur aérien. 🛬

La French Tech La French Tech Aix-Marseille Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur Aix-Marseille-Provence Métropole Bpifrance Business France ZEBOX Cleantech Open France Dassault Aviation Safran

10/06/2025

𝐌𝐀𝐉 𝐉𝐔𝐈𝐍 𝟐𝟎𝟐𝟓 - 𝐂𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐌𝐨𝐧𝐝𝐢𝐚𝐥𝐞 𝐇𝐕𝐎 : 𝐨𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐞𝐬𝐬𝐞 ! ⛽

Depuis notre dernière mise à jour en mars 2025, le réseau de stations proposant du continue de progresser en France.
Désormais, ce sont 𝟒𝟓 stations-service, soit 11 de plus qu'en mars !

𝐋𝐞𝐬 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 📍:
- Truck Etape à Béziers
- Truck Arena à Castelnau d'Estretefonds
- Station Multienergies des Ancises à Creuzier-le-Neuf
- AS24 à Bassens
- AS24 Truck à Bourges
- ENI à Alès
- ENI à Bourg-lès-Valence
- ENI à Valence
- AS24 Truck à Plan-d'Orgon
- AS24 Truck à Phalsbourg
- Esso Express Truck à Narbonne

Cette dynamique montre que la vers des n’est plus une hypothèse, mais une réalité terrain. Chaque nouvelle station, c’est une opportunité de plus pour les transporteurs, les collectivités et les flottes captives de réduire concrètement leurs émissions sans changer de véhicules.

Chez SP3H, nous continuons à suivre et valoriser cette évolution, convaincus que l’accès aux bons carburants et leur traçabilité embarquée sont les piliers d’une décarbonation rapide, mesurable et crédible. Regardez nos voisins européens : en Allemagne, en Italie ou encore aux Pays-Bas, les stations HVO se comptent déjà par centaines. La France progresse, mais il est temps d’accélérer le mouvement pour ne pas rester à la traîne dans la course à la . 📊

👉 Source : https://efuelsnow.de/tankstellen-karte

20/05/2025

𝐄𝐭 𝐬𝐢 𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐮𝐯𝐚𝐢𝐭 𝐥𝐢𝐫𝐞 𝐥'𝐀𝐃𝐍 𝐝𝐮 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 ? 🧬

Chez SP3H, nous avons développé une technologie unique au monde : un 𝐜𝐚𝐩𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐞𝐦𝐛𝐚𝐫𝐪𝐮𝐞́ qui ne se contente pas d’analyser les caractéristiques physiques des carburants, mais qui en identifie la 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐦𝐨𝐥𝐞́𝐜𝐮𝐥𝐚𝐢𝐫𝐞 en temps réel, directement à bord du véhicule. 🚙

Grâce à la spectrométrie proche infrarouge ( ), notre FluidBox déchiffre le « 𝘨𝘦́𝘯𝘰𝘮𝘦 » du carburant, révélant sa nature, son origine, et même la provenance des atomes de carbone qui le composent. Une précision qui permet :

- De détecter les et carburants de synthèse
- D’éviter toute fraude ou erreur de remplissage
- De garantir la conformité avec les normes et objectifs de décarbonation

C’est bien plus qu’un capteur : c’est une solution de carbone embarquée, prête pour répondre aux enjeux de la . Et elle fonctionne ! Déjà plus de 𝟐𝟎𝟎𝟎 𝐜𝐚𝐩𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 livrés et validés. 📦

Une technologie pensée pour accompagner la 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐞́𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞, sans changer les véhicules, ni les infrastructures.

Êtes-vous prêt à l'adopter ?

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29/04/2025

𝐙𝐅𝐄 : 𝐮𝐧𝐞 𝐮𝐫𝐠𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐜𝐥𝐢𝐦𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞... 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐚̀ 𝐪𝐮𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐢𝐱 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥 ? 🚫

Ce lundi 29 avril, l’Assemblée nationale reprend les débats sur le futur des 𝐙𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐚̀ 𝐅𝐚𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐄́𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 ( ), ces dispositifs censés limiter la circulation des véhicules les plus polluants dans les grandes agglomérations. Mais derrière l’ambition environnementale, de nombreux élus et citoyens dénoncent une 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐬𝐬𝐞 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞.

Selon l’enquête de Basta, média indépendant, les ZFE risquent de frapper d’exclusion les ménages modestes, les travailleurs précaires et les habitants des zones rurales et périurbaines. Ceux qui, pour des 𝐫𝐚𝐢𝐬𝐨𝐧𝐬 𝐞́𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐨𝐮 𝐥𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬, ne peuvent pas encore passer à l’électrique ou changer de véhicule. 🚗

Résultat ? Des familles contraintes de changer d’emploi ou de mode de vie… sans alternative crédible ni accompagnement à la hauteur. 🙅🏻‍♀️

Chez , nous pensons qu’il est possible de concilier exigence climatique et justice sociale, à condition de faire confiance à la technologie et à la transparence.

𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 : 𝐥𝐚 𝐅𝐥𝐮𝐢𝐝𝐁𝐨𝐱 💡
Un capteur embarqué qui permet à tout véhicule diesel compatible HVO ou B100 de prouver, en temps réel, qu’il roule avec un 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 𝐛𝐚𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞, sans modification moteur.
- Une réponse concrète au problème des ZFE : autoriser l’accès non pas selon l’âge du véhicule, mais selon sa 𝐫𝐞́𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞𝐦𝐩𝐫𝐞𝐢𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞.
- Une alternative inclusive, immédiatement déployable, pour éviter la mise à l’écart de millions de véhicules encore parfaitement opérationnels.
- Une conformité aux réglementations européennes post-2035 sur les émissions et les carburants alternatifs.
- L’optimisation de l’usage des carburants renouvelables, garantissant leur intégration dans les flottes existantes.

Si l’objectif est de réduire les émissions, ne devrions-nous pas privilégier une 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐞 𝐦𝐞𝐬𝐮𝐫𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐮𝐯𝐞, plutôt qu’une politique d’interdiction rigide ?

La transition énergétique sera réussie si elle est juste. 🌿

Si vous souhaitez lire l'article de Basta! c'est par ici : https://basta.media/zfe-sont-elles-anti-pauvres-et-anti-travailleurs

Le Figaro La French Tech Aix-Marseille La French Tech Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur Aix-Marseille-Provence Métropole Région Hauts-de-France Île-de-France Mobilités Business France Cleantech Open France ZEBOX Réseau Action Climat BFM Marseille Provence BFMTV

22/04/2025

[𝐀𝐑𝐓𝐈𝐂𝐋𝐄] 𝐋𝐞 𝐫𝐞́𝐭𝐫𝐨𝐟𝐢𝐭 𝐞𝐧 𝐁𝟏𝟎𝟎 𝐞𝐱𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐟 𝐞𝐬𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞́𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐬𝐮𝐫 𝐜𝐞𝐫𝐭𝐚𝐢𝐧𝐬 𝐜𝐚𝐦𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐒𝐜𝐚𝐧𝐢𝐚 : 𝐎𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐞 𝐝𝐮 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐢𝐟 𝐅𝐥𝐮𝐢𝐝𝐁𝐨𝐱 𝐝𝐞 𝐒𝐏𝟑𝐇 ! 🚛📄

Un très bon article publié par 𝐀𝐮𝐭𝐨 𝐈𝐧𝐟𝐨𝐬 revient sur l’homologation du rétrofit exclusif sur certains camions Scania France : une avancée majeure pour les acteurs du transport engagés vers des solutions 𝐛𝐚𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞.

👉 Cette homologation est rendue possible notamment grâce à la solution développée par SP3H : la ®, un capteur embarqué intelligent capable de garantir, en temps réel, que le véhicule fonctionne exclusivement avec un carburant renouvelable comme le B100.

𝐆𝐫𝐚̂𝐜𝐞 𝐚̀ 𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 :
- L’analyse se fait en continu, sans contact et sans intervention manuelle
- La composition du carburant est identifiée en quelques secondes ⏱️
- Le système peut verrouiller le démarrage en cas de non-conformité ❌
- L’installation est simple, sans modification moteur
- Fonctionne sur les camions neufs et en rétrofit

Cette approche répond à un besoin croissant : certifier et tracer l’usage réel des pour accéder à des dispositifs comme la vignette ’Air 1, et soutenir une transition énergétique concrète, sans changement de flotte. 🌿

Merci à nos partenaires techniques et industriels pour leur confiance, et bravo à tous ceux qui avancent dans cette direction. 👏

Lire l’article ici : https://www.auto-infos.fr/article/le-retrofit-en-b100-exclusif-est-possible-sur-certains-camions-scania.286950?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=auto_decision-poids-lourd-hebdo&email=123641165&idbdd=56672

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Scania annonce qu’il est désormais possible d’acheter ses tracteurs et porteurs deux, trois et quatre essieux fonctionnant avec une...-poids-lourd

16/04/2025

𝐐𝐮’𝐞𝐬𝐭-𝐜𝐞 𝐪𝐮𝐢 𝐝𝐞́𝐟𝐢𝐧𝐢𝐭 𝐒𝐏𝟑𝐇 ? 🎒
À travers ce 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 𝐩𝐚𝐜𝐤 (pas d'IA chez nous 😉), on a voulu illustrer ce qui, pour nous, incarne vraiment SP3H.

- 𝐔𝐧 𝐥𝐢𝐞𝐮 : Le Technopôle de l'environnement de l'Arbois, à Aix-en-Provence. Un site emblématique pour l’innovation environnementale où notre aventure a commencé il y a bientôt 20 ans. Notre laboratoire et notre production y sont implantés.🌳

- 𝐔𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐢𝐭 : La , notre capteur optique intelligent utilisant la technologie par proche infrarouge ( ) permettant d’identifier en temps réel la structure moléculaire des fluides, notamment des carburants. La capacité du capteur à mesurer avec précision la composition du carburant, même en présence d'impuretés telles que l'eau, améliore les performances des moteurs polycarburants et le contrôle des émissions. 🧑🏻‍🔧

- 𝐔𝐧 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞́ : Le ! En 2022, le dispositif FluidBox a été commercialisé et homologué pour le marché des poids lourds et des transports de passagers ( et ), et aujourd’hui la société compte plus de 2000 capteurs produits et livrés. Mais la société a lancé également ses développements sur les marchés automobile et aérien, en collaboration avec des acteurs majeurs et en participant à des programmes E-fuel et Sustainable Aviation Fuel ( ) . 🚚

- 𝐔𝐧 𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 : Les et carburants alternatifs bas carbone. Nos solutions favorisent le déploiement des nouvelles générations de carburants moins polluants aussi bien pour les professionnels que pour les particuliers. Notre technologie contribue à leur caractérisation, certification et à leur intégration sur le terrain. Environ 4000 échantillons référencés, scannées et digitalisés dans notre laboratoire local. A partir de cette base de données, on a développé des modèles, des jumeaux numériques, pour reconnaître des carburants de synthèse de carburants fossiles.⛽

Ce qui nous définit vraiment ? Une équipe passionnée, des convictions fortes, et une volonté de faire avancer la transition énergétique par une solution concrète, protégée et brevetée. 🌿

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07/04/2025

𝐒𝐏𝟑𝐇 𝐚𝐭 𝐭𝐡𝐞 𝐄-𝐅𝐮𝐞𝐥𝐬 𝐒𝐮𝐦𝐦𝐢𝐭 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟓 - 𝐀 𝐤𝐞𝐲 𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐟𝐨𝐫 𝐭𝐡𝐞 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐨𝐟 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐟𝐮𝐞𝐥𝐬 🗣️⛽

We are pleased to announce the participation of Alain LUNATI, Managing Director of SP3H, as a speaker at the 2ᵉ edition of the 𝐄-𝐅𝐮𝐞𝐥𝐬 𝐒𝐮𝐦𝐦𝐢𝐭 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞 to be held in 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐤𝐟𝐮𝐫𝐭 𝐨𝐧 𝐌𝐚𝐲 𝟏𝟗 𝐚𝐧𝐝 𝟐𝟎, 𝟐𝟎𝟐𝟓.

The E-Fuels Summit 2025 is the leading platform dedicated to promoting 𝐥𝐨𝐰-𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 for transport and industry, with the aim of reducing emissions and supporting the global energy transition. Faced with the growing challenges associated with the electrification of transport and heavy industry, this event highlights major innovations, including , which use recycled CO₂ and green hydrogen as viable alternatives to fossil fuels.

At SP3H, we are fully committed to this transition by developing solutions that enable:

- Compliance with 𝐩𝐨𝐬𝐭-𝟐𝟎𝟑𝟓 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞𝐚𝐧 𝐫𝐞𝐠𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 on emissions and alternative fuels.
- Real-time of fuels via our technology, which instantly identifies the and e-fuels content.
- Optimized use of fuels, ensuring their integration into existing fleets.
- A response to the requirements of and III regulations, which impose precise monitoring of CO₂ emissions.

For over three years now, our 𝐅𝐥𝐮𝐢𝐝𝐁𝐨𝐱 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲 has been deployed in France's and , playing a key role in the certification and recognition of 100% renewable, synthetic and biofuels by the French authorities.

Join us in 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐤𝐟𝐮𝐫𝐭 𝐨𝐧 𝐌𝐚𝐲 𝟐𝟎, 𝟐𝟎𝟐𝟓 to find out more about these technological advances and the prospects offered by alternative fuels in the transport sector's energy transition. 📅

👉 Will you be attending? Contact us for more information!



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