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Bienvenue a la Page de D.S Globe.Nous sommes une entreprise logistique de conteneurs.

03/04/2025

Sur les 50 plus grandes compagnies maritimes de conteneurs au monde en 2000, seules 24 existent encore, selon de nouvelles recherches de Sea-Intelligence du Danemark.

La capacité exploitée par ces transporteurs survivants a considérablement augmenté. Dans l'ensemble, ils ont augmenté leur capacité collective de 2,5 millions d'eu en 2000 à 26,7 millions d'eu en 2025, 983 % de croissance de la capacité sur 25 ans, ce qui équivaut à une croissance moyenne de 10 %, chaque année pendant 25 ans.

Sea-Intelligence a également noté dans son dernier rapport hebdomadaire qu'à part les 24 survivants, 26 transporteurs sont entrés dans le top 50, certains en tant que nouveaux transporteurs et d'autres qui étaient en dehors du top 50 en 2000.

Ces 26 nouveaux arrivants au total exploitent 6 % de la flotte mondiale - contre 84 % exploités par les survivants, selon les données de Sea-Intelligence

01/04/2025

Le géant français des paquebots CMA CGM poursuit GCC Supply & Trading pour plus de 5 millions de dollars devant un tribunal du Texas pour un cas présumé de bunkers contaminés datant de 2023. CMA CGM affirme que 13 de ses navires ont été endommagés lorsqu'elle a pris du carburant VLSFO à Houston au premier semestre 2023.

« Peu de temps après l'approvisionnement du carburant, les navires ont rencontré d'importants problèmes opérationnels, y compris, mais sans s'y limiter, des saisies de pompes à carburant, des fuites de soins intensifs, une perte de puissance du moteur et de propulsion dans certains cas entraînant des pannes de courant », a déclaré CMA CGM dans son dépôt.

Le vérificateur de carburant VPS a signalé en juin 2023 un cas de contamination de bunker au port texan, le plus grand centre de bunkering des Amériques. VPS a détecté la présence de dicyclopentadiène (DCPD) et d'isomères associés à des niveaux significativement élevés dans les livraisons de combustible de bunker VLSFO à Houston à partir d'un seul fournisseur pendant quelques mois cette année-là.

Les DCPD sont des composés chimiques insaturés qui peuvent rendre le combustible de soute plus collant et visqueux.

25/03/2025

AP Moller-Maersk a conclu un accord avec l'autorité portuaire de New York et du New Jersey pour prolonger le bail d'APM Terminals Elizabeth jusqu'en décembre 2062.

Initialement prévue pour expirer en 2029, la prolongation du bail de 33 ans "ouvre la voie à d'importants investissements dans les infrastructures qui amélioreront la capacité et la vitesse des transports, créeront des emplois et renforceront l'économie américaine", a déclaré la branche d'exploitation portuaire de Maersk.

L'accord proposé est soumis au vote du Conseil des commissaires de l'autorité portuaire le 27 mars.

Le terminal d'Elizabeth est le plus grand terminal d'APM Terminals sur la côte est de l'Amérique du Nord et offre la plus grande capacité de re**er dans le port de New York et du New Jersey. Il gère actuellement plus de 25 % du débit annuel des conteneurs dans le complexe portuaire.

APM Terminals a déclaré qu'elle envisageait un terminal à conteneurs encore plus grand et plus efficace à l'avenir avec d'autres investissements. Les améliorations prévues comprennent l'optimisation de la disposition du terminal, l'électrification de l'équipement de manutention de conteneurs et les places de conteneurs à l'épreuve du temps.

19/03/2025

Le propriétaire de la porte-conteneurs grecque cotée au Nasdaq, Euroseas, a remporté un contrat d'affrètement temporisé pour son box-ship Rena P. 4 250 teu.

La charte est pour une période minimale de 35 à une période maximale de 37 mois, au choix de l'affréteur, à un taux quotidien brut de 35 500 $, dans le prolongement direct de sa présente charte.

Selon une déclaration faite par l'entreprise, la nouvelle période d'affrètement devrait commencer le 21 août 2025.

La charte devrait générer environ 29 millions de dollars d'EBITDA sur la période minimale contractée et augmenter la couverture de la charte de l'entreprise pour 2025 à environ 88 % et à environ 54 % pour 2026.

Le fournisseur de tonnage dirigé par Aristides Pittas a également déclaré qu'il avait achevé la scission de trois de ses plus anciens navires dans une société distincte cotée en bourse nommée EuroHoldings. À compter du 18 mars 2025, l'entreprise fonctionnera en tant qu'entreprise indépendante.

La société disposera de deux navires, l'Aegean Express construit en 1997 et le 1 732 teu Joanna construit en 1999, puisque le Diamantis P de 2 008 teu construit en 1998 a été vendu.

« L'incertitude géopolitique concernant la réouverture de la mer Rouge et les fluctuations des tarifs, la disponibilité limitée des navires et la demande soutenue pour un tel tonnage par les principaux exploitants de ligne contribuent tous à maintenir l'équilibre du marché charter, les propriétaires continuant à obtenir des charters très lucratifs », a déclaré Aristides Pittas, président et chef de la direction d'Euroseas.

18/03/2025

Nouvelle arrivage de conteneurs.
Conteneurs maritime standard en occasion en stock

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17/03/2025

Nous sommes fiers d’annoncer que nos services sont toujours disponibles pour répondre à vos besoins. Notre engagement envers la qualité et la satisfaction client nous pousse à renforcer continuellement nos capacités de livraison à l’international. En effet, nous assurons la livraison de vos conteneurs maritimes en moins de 2 jours après la commande, vous permettant ainsi de planifier vos projets en toute sérénité.

Chez DS GLOBE CONTENEUR, notre équipe dispose des compétences nécessaires et de la licence requise pour mener à bien tous vos projets logistiques. Nous prenons en charge chaque étape du processus afin de vous offrir une tranquillité d'esprit totale. Vous pouvez compter sur notre professionnalisme et notre réactivité pour gérer vos demandes spécifiques.

Nous proposons une large gamme de conteneurs maritimes, disponibles en plusieurs types et couleurs pour s’adapter à toutes vos exigences. Que vous soyez en France, en Belgique, en Espagne, en Allemagne ou dans tout autre pays européen ou voisin, nous avons le conteneur qu'il vous faut. De plus, nous mettons à votre disposition tous les accessoires nécessaires pour optimiser l’utilisation de nos conteneurs.

Pour tous vos besoins en déménagement et en logistique internationale, DS GLOBE CONTENEUR se tient prêt à vous accompagner, quoi qu’il arrive. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter de vos projets, notre équipe se fera un plaisir de vous aider à concrétiser toutes vos idées.

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14/03/2025

Le géant de la location de conteneurs Triton a accepté d'acquérir Global Container International (GCI) dans le cadre d'un accord d'une valeur de plus d'un milliard de dollars, y compris la dette impayée.

GCI, basé à Boston, a été créé en 2018 par une équipe de cadres expérimentés de l'industrie des conteneurs en partenariat avec des véhicules d'investissement gérés par Wafra.

La transaction, qui devrait être conclue au cours du premier semestre 2025, ajoutera environ 500 000 teu à la plus grande flotte mondiale de 7 millions de conteneurs de Triton.

« L'équipe GCI a créé une entreprise impressionnante avec un portefeuille de location à long terme bien structuré. Cette acquisition est un excellent ajustement stratégique pour Triton qui nous permettra de verrouiller une croissance significative de la flotte de conteneurs », a déclaré Brian Sondey, PDG de Triton.

13/03/2025

Le paquebot allemand Hapag-Lloyd a fait une autre série de navires pour la jumboisation.

Alphaliner rapporte que sept navires construits il y a environ dix ans se dirigent vers la Chine où leurs capacités sont passées de 9 324 teu à environ 10 200 teu. Le chantier naval COSCO Zhoushan a été chargé du projet.

Il y a deux ans, Hapag-Lloyd a réalisé un projet de rénovation similaire dans un chantier naval au Danemark sur sept autres navires, faisant passer leurs capacités de 8 004 à 9 210 teu.

Parmi les changements visant à augmenter la capacité, les navires auront des ponts à coulage plus élevés qui leur permettront de transporter deux niveaux supplémentaires de conteneurs sur le pont, tandis que leurs maisons de pont sont surélevées d'environ 5 m pour s'assurer que la charge de pont accrue peut également être transportée sur les baies avant, et leurs entonnoirs sont étendus pour s'assurer que les gaz d'échappement sont ventilés hors des piles de conteneurs plus élevées.

13/03/2025

Du nouveau !
Un container aménagé.Une belle remise en peinture,une porte coulissante bardée de bois.
Livré à Ademuz Valencia
📍
46140, Valencia, Spain

Belle retraite pour ce container d’occasion.

20/01/2025

DS GLOBE CONTAINER
Nos Conteneurs Maritimes pour 2025

Pour cette nouvelle année, DS Globe Container vous propose une large sélection de conteneurs maritimes, disponibles à la vente en stock ou en détail. Que vous ayez besoin de conteneurs neufs ou d’occasion, nous avons des modèles de:
CONTENEUR 10 PIEDS
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adaptés à tous vos besoins de stockage ou de transport.

Nous vous garantissons une livraison rapide en 72 heures, partout en Europe, pour que vous puissiez démarrer vos projets sans délai. Que vous soyez professionnel ou particulier, nous avons la solution idéale pour vous.

N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire ou pour passer commande !

DS Globe Container – Des conteneurs de qualité, livrés rapidement.

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22/10/2024

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