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INO-ROPE.com Ino-Rope développe, identifie et vous propose des produits performants, abordables et durables pour

Ino-Rope développe, identifie et vous propose des produits performants, abordables et durables pour votre pratique de la voile !

03/06/2026

🔗 Commente “POULIE” pour recevoir le lien du produit Ino-Rope en message.

Cette poulie à axe textile est une solution d’accastillage innovante : une conception simple (5 pièces), durable, avec très peu d’entretien, pour des cordages 8–14 mm.
Poids : 130 g.

🎯 Question : tu penses que sa charge de travail est de combien ?
👉 Indice : entre 500 et 5 000 kg → mets ton chiffre en commentaire.

(Caractéristiques : charge de travail 2 000 kg • rupture 6 000 kg • 87 × 66 × 53 mm)

⚓️ Tiges de bouées : remplacer le métal par du textileChez Ino-Rope, le bureau d’études conçoit et fait évoluer des solu...
01/06/2026

⚓️ Tiges de bouées : remplacer le métal par du textile

Chez Ino-Rope, le bureau d’études conçoit et fait évoluer des solutions textiles pour des usages concrets en milieu marin. Exemple : la tige de bouée textile, alternative à la tige métallique des bouées de mouillage.

🔎 Contexte (terrain)

Historiquement, beaucoup de bouées sont équipées de tiges métalliques. En milieu marin, elles peuvent montrer leurs limites : usure liée à la corrosion, et contraintes d’exploitation pouvant aller jusqu’à imposer un amarrage sous la bouée (plutôt que sur le dessus), faute de fiabilité.

🧠 BE + prototypage + fabrication en interne

La démarche : développer, tester, améliorer, standardiser.

1️⃣ V1

Développement d’une pièce d’interface en impression 3D pour bloquer la circulation de la tige dans la cheminée, limiter le ragage et les effets du fouling/coquillages. Version prometteuse, mais montage spécifique.

2️⃣ V2

Évolution vers une tige textile montable par les clients à partir d’une élingue standardisée. Le développement continue pour réduire le besoin de couture/matelotage.

3️⃣ V3

Objectif en cours : mettre en place un partenariat avec des fabricants de bouées pour intégrer la tige de bouée textile directement à leur catalogue.

📸 Sur les photos

Tige de bouée textile vue de dessous, avec sa butée basse designée et imprimée maison, et son estrope HMPE sur cosse tube.

👉 Si tu veux suivre les actus Ino-Rope, abonne-toi !

📷 Cécile Hoynant / Studio K37

28/05/2026

⚠️ Petite erreur de matelotage

Sur une écoute double tresse (âme + gaine polyester), je voulais une terminaison « constricteur » bien propre.
Sauf que j’ai oublié l’étape clé : retirer/couper l’âme sur ~3 cm avant de la rentrer dans la gaine.

✅ Mémo :
1) Coupe l’âme (~3 cm)
2) Rentre l’âme dans la gaine
3) Termine ton constricteur

📌 Si tu matelotes, enregistre ce post (ça évite de refaire la même).

📘 La “bible” qui m’a rappelé ça : Matelotage moderne & nœuds marins (shop Ino-Rope).

Collab Good Boats x Ino-Rope
Tu as déjà fait quelle erreur « bête » en matelotage ?

⛵️ Besoin de remplacer une drisse ou une écoute avant la prochaine nav ? La solution simple et vraiment pratique : les c...
26/05/2026

⛵️ Besoin de remplacer une drisse ou une écoute avant la prochaine nav ? La solution simple et vraiment pratique : les cordages matelotés Ino-Rope, "prêts à naviguer".

Le principe : tu commandes un cordage déjà mateloté, avec les bonnes terminaisons, prêt à être gréé. Et configurer ton cordage prend 2 minutes grâce au calculateur en ligne.

Deux exemples de cordages prêts à naviguer :

📏 Drisse de grand-voile :

- Tu choisis la longueur et le diamètre (avec le calculateur : hauteur de mât pour la longueur + surface de voile pour le diamètre), ainsi que la couleur
- Tu choisis la terminaison haute : œil épissé, avec ou sans surgaine Dyneema (pour limiter le ragage au niveau du réa / de la poulie en tête de mât)
- Et côté cockpit : le passant-messager (œil épissé avec la gaine du cordage), qui forme une boucle super pratique pour gréer/dégréer et hiverner rapidement

🪢 Écoute de génois :

- Point d’écoute (côté voile) : l’œil épissé permet d’accrocher une manille textile pour remplacer les nœuds de chaise
- Et côté cockpit : une terminaison constricteur, solide et discrète, qui ne vient pas se coincer dans le circuit de poulies

L’offre couvre l’intégralité du plan de pont : drisses, écoutes, ris pour grand-voile, génois, spi, gennaker, trinquette, enrouleur, emmagasineur…

🎯 Moins de prise de tête, plus de temps sur l’eau.
✅ Une qualité au top à un prix attractif.

Tu as une fenêtre météo étroite ? Notre stock important permet de limiter les ruptures, la livraison est rapide (moins d’une semaine) et les frais de port sont offerts dès 80 € en point relais.

Matelotage réalisé en atelier, sur place à Concarneau.

👉 Pour commander : lien en bio !

Manille textile en âme Dyneema : le tuto 🧵⚓️1️⃣ Coupe 1 m de tresse creuse en Dyneema, plie en deux : 1 marque à la pliu...
19/05/2026

Manille textile en âme Dyneema : le tuto 🧵⚓️

1️⃣ Coupe 1 m de tresse creuse en Dyneema, plie en deux : 1 marque à la pliure + 1 marque sur un brin à 25 cm.

2️⃣ Insère l’aiguille à long chas à la 2e marque, ressors à la 1ère (pliure) et enfile l’extrémité de la longueur épissée dans le chas.

3️⃣ Plie bien l’extrémité pour la bloquer dans le chas, tire jusqu’à ce que l’aiguille ressorte de la tresse.

4️⃣ Lisse la tresse sur toute la longueur de l’épissure (pouce/index, en partant de l’œil épissé).

5️⃣ Nœud de carrick : fais une boucle avec le 1er brin, courant sous le dormant.

6️⃣ Fais une ganse avec le 2e brin, place-la sous la boucle, insère-la dedans.

7️⃣ Fais passer l’extrémité du 2e brin sous le courant de la boucle (brin de gauche), puis à travers “la tête” de la ganse.

8️⃣ Serre un peu, équilibre : nœud parfaitement symétrique (base du nœud de sifflet de bosco).

9️⃣ Nœud de sifflet de bosco : saisis les 2 brins, fais-les tourner en respectant le sens de rotation.

🔟 Passe chaque brin sous le nœud de carrick, fais-les ressortir au centre, vers le haut.

1️⃣1️⃣ Avant de serrer : pique une aiguille à travers la tresse pour bloquer l’épissure.

1️⃣2️⃣ Serre au max : tire alternativement sur chaque brin avec un épissoir (nœud le plus équilibré possible).

1️⃣3️⃣ Le bouton est formé : pré-étire au winch pour augmenter la résistance.

1️⃣4️⃣ Pique un poinçon à travers les 2 brins ; traction sur le poinçon via le cordage avec l’œil épissé.

1️⃣5️⃣ Après pré-étirage : coupe les 2 brins à ras, brûle en plaquant les fibres contre le nœud.

1️⃣6️⃣ Ouvre l’œil épissé ; passe un fil à surlier à travers la longueur épissée (tirette d’ouverture).

1️⃣7️⃣ Fais un nœud simple avec les 2 extrémités du fil ; coupe et brûle.

✅ Bravo, ta manille textile en tresse Dyneema avec tirette d’ouverture est terminée

📚 Pour aller plus loin : le livre « Matelotage moderne et nœuds marins » est dispo sur le shop Ino-Rope (lien en bio). 📘

📷

🧵 La première tresseuse arrive chez Ino-Rope !Jusqu’ici, le gainage était sous-traité pour certaines applications. Cette...
11/05/2026

🧵 La première tresseuse arrive chez Ino-Rope !

Jusqu’ici, le gainage était sous-traité pour certaines applications. Cette opération, qui consiste à tresser une gaine autour de l’âme du cordage, va désormais pouvoir être maîtrisée directement à l’atelier.

L’objectif : pouvoir réaliser des gaines plus ajustées à chaque application, avec un serrage plus précis autour de l’âme pour mieux protéger le cordage, limiter les mouvements entre l’âme et la gaine, et améliorer la transmission des efforts.

Pour les câbles de treuil, les drisses très longues, les lignes de mouillage ou encore les tubes et câbles pour scaphandriers, cette maîtrise du gainage peut faire la différence : géométrie plus stable, meilleure cohésion âme/gaine, limitation du glissement et de l’abrasion interne.

Installation, réglages, premières séries : on vous montre la suite très vite.

📷 Cécile Hoynant / Studio K37

06/05/2026

📚 Les nœuds indispensables, tu les fais… mais tu les fais bien ?

Dans ce livre de matelotage, tu retrouves les nœuds essentiels pour naviguer. Ceux que tu connais déjà (mais parfois mal réalisés) et aussi des nœuds moins connus comme le nœud de brigand, qui a cartonné.

Si tu veux le lien, écris “livre” en commentaire et on te l’envoie en message.

“Équipe très professionnelle… un plaisir de collaborer avec eux.”Ce ne sont pas nos mots. Ce sont ceux de clients qui on...
04/05/2026

“Équipe très professionnelle… un plaisir de collaborer avec eux.”

Ce ne sont pas nos mots. Ce sont ceux de clients qui ont commandé sur le shop d’Ino‑Rope ces derniers jours.

Et comme toujours, vos retours nous font chaud au cœur. Merci de prendre le temps de partager votre expérience.

Dans les avis récents, plusieurs points reviennent souvent :
👉 une équipe dispo et réactive
👉 des produits au top
👉 une livraison rapide et efficace
👉 un site clair, avec des descriptifs qui aident vraiment à choisir

Nos avis sont certifiés par un organisme indépendant, la Société des Avis Garantis.

On te laisse découvrir quelques-uns de ces commentaires en images.

👉 Tu as déjà commandé chez Ino‑Rope ? Raconte nous ton expérience en commentaire.

30/04/2026

605 € pour un cordage, ça peut surprendre. Mais sur une écoute de spi sur mesure, chaque fibre a un rôle précis : accroche, abrasion, UV, et performance au long cours.

Ce cordage sort de nos ateliers avec :
Âme Dyneema RSK78
Gaine Technora / Dyneema / Polyester
Épissure double tresse Dyneema
Constricteur
25 m, Ø 12 mm

Le Technora apporte le grip dans les bloqueurs et winchs, le Dyneema gère l’abrasion, et le polyester protège mieux des UV.
Résultat : un cordage haut de gamme, prêt à partir sur un catamaran de 55 pieds.

🪢 TUTO MATELOTAGE : L’ŒIL ÉPISSÉ DOUBLE TRESSE (ÂME POLYESTER)Un grand classique du gréement courant, parfait pour les t...
27/04/2026

🪢 TUTO MATELOTAGE : L’ŒIL ÉPISSÉ DOUBLE TRESSE (ÂME POLYESTER)

Un grand classique du gréement courant, parfait pour les terminaisons de drisses, d’écoutes ou de palans.

1️⃣ Fais un nœud simple gansé à 2,5 m de l’extrémité, puis passe la ganse autour d’un point fixe.

2️⃣ Pour un cordage de 8 mm, sors 8 cm d’âme. Fais 2 marques sur l’âme : une à 32 cm, puis une à 44 cm (marque aussi l’âme à travers la gaine).

3️⃣ Sors l’âme à la 2e marque.

4️⃣ Repère où l’âme sort de la gaine. Côté opposé, insère l’aiguille à long chas entre l’âme et la gaine, 8 cm après la 2e marque (≈ 10× le diamètre). Ressors l’aiguille un peu avant la 1re marque.

5️⃣ Tire environ 50 cm d’âme

6️⃣ Coupe l’extrémité en biais sur ~ 8 cm.

7️⃣ Enfile l’extrémité de l’âme dans le chas et plie-la en deux pour éviter qu’elle ne sorte.

8️⃣ Rentre l’âme dans la gaine en tirant sur l’aiguille.

9️⃣ Quand l’âme ressort, tire jusqu’à superposer la 2e marque (âme) avec la 1re marque (gaine).

🔟 Fais un dégressif sur l’extrémité de l’âme.

1️⃣1️⃣ Retire un fuseau sur deux pour un dégressif régulier, puis coupe au ras.

1️⃣2️⃣ Tire environ 50 cm d’âme. Insère l’aiguille à long chas dans l’âme, assez loin pour pouvoir ensuite épisser toute la longueur de la gaine.

1️⃣3️⃣ Enfile l’extrémité de la gaine dans l’aiguille, pince-la pour qu’elle ne glisse pas, puis épisse en tirant sur l’aiguille.

1️⃣4️⃣ Lisse l’âme sur la gaine en maintenant la pression sur les marques.

1️⃣5️⃣ Pour fermer l’œil, lisse la gaine depuis le nœud autour du point fixe.

1️⃣6️⃣ Tire sur l’âme et coupe l’extrémité.

1️⃣7️⃣ Pour faire rentrer l’extrémité dans la gaine, passe un axe dans l’œil et tire sur le cordage (toujours attaché au point fixe).

1️⃣8️⃣ C’est bon si l’âme a complètement disparu dans la gaine au niveau de la jonction.

⚠️ Au niveau de l’épissure, le diamètre du cordage est quasiment doublé. Vérifie qu’il passe toujours dans ton accastillage.

📚 Pour aller plus loin : notre livre « Matelotage Moderne & Nœuds Marins » (lien en bio).

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