Bérenger Cernon

06/09/2026

Deuxième journée de la tournée des forums des associations !

Ce matin à Crosne, où j’ai également eu le plaisir de faire un passage par la brocante, puis cet après-midi à Brunoy : une nouvelle journée riche en rencontres et en échanges.

Un grand moment de plaisir, avec malgré tout une petite frustration : la journée était trop courte pour pouvoir prendre le temps de voir tout le monde ! Mais c’est aussi le signe de la vitalité de nos associations, qui font vivre nos communes toute l’année.

Merci à toutes celles et ceux qui font vivre ces associations au quotidien, pour leur investissement, leur énergie et leur accueil.

C’est parti pour une nouvelle année associative ! ✊

05/09/2026

Ce week-end, c’est la rentrée des associations en circonscription !

J’ai eu plaisir à aller à la rencontre des bénévoles et des associations de Yerres, Montgeron et Vigneux-sur-Seine. Sport, culture, solidarité, éducation populaire : derrière chacune de ces associations, il y a des femmes et des hommes qui font vivre nos communes au quotidien.

Leur engagement est précieux. Et il mérite mieux que les discours : il mérite des moyens, des locaux, du soutien et une véritable reconnaissance du bénévolat.

Merci à toutes celles et ceux qui donnent de leur temps pour faire vivre le lien social dans nos villes.

Et ce n’est pas fini : demain matin, je serai à Crosne, puis l’après-midi à Brunoy pour poursuivre ces rencontres.

À demain sur le terrain ✌️ !

04/09/2026

Le monde agricole vient de traverser une crise inédite, entre canicules, incendies et orages.

La ministre Annie Genevard et le gouvernement présentent 1,2 milliard d’€ d’aides… et surtout beaucoup d’enfumage. Voici pourquoi ⬇️

03/09/2026

Il était temps de faire un geste pour les usagers ! Bien heureux que ma demande soit reprise !

Cependant, ce qui est quand même fou, c’est que l’on pointe la gestion de la SNCF et il y a de quoi, mais pourquoi épargner systématiquement Valérie Pécresse ? Pourtant, c’est bien elle et Île-de-France Mobilités qui valident les réductions de plan de transport !

La SNCF ne décide pas seule. Il faudrait peut-être ne pas l’oublier... sans compter qu’elle participe grandement, par sa politique, à la désorganisation.

Alors que le taux de ponctualité de cette ligne est en deçà des objectifs fixés par Île-de-France Mobilités, les abonnés vont pouvoir demand

03/09/2026

« Autant de problèmes, c’est inhabituel » ?

Ce n’est que le début.

Sans vision de long terme, sans stratégie industrielle et sans comprendre que le ferroviaire est un système, les choses vont continuer à empirer.

À force de découper le réseau, de séparer les responsabilités et de gérer chaque morceau indépendamment, on perd toute cohérence.

Le rail ne fonctionne pas en silos : infrastructures, matériel, maintenance, exploitation et cheminots sont interdépendants.

Mais pour la droite et les promoteurs de la concurrence, on continue à gérer des morceaux de réseau comme s’ils n’avaient rien à voir les uns avec les autres.

Le résultat, nous le connaissons : sous-investissement chronique, perte de compétences, réseau vieillissant et gestion dans l’urgence.

Il faut changer de logique.

Le ferroviaire est un système. Il doit être pensé, financé et géré comme tel.

Durant l’été, nombre d’usagers ont vu leur trajet rallongé à cause de travaux. Depuis lundi, les embûches restent de mise sur plusieurs lign

02/09/2026

Ceux qui nous donnent des leçons en permanence sont souvent ceux qui ont tout cassé.

Stop les caricatures. Stop les procès en irresponsabilité.

Quand on regarde leur bilan, leurs seules « propositions » consistent à poursuivre les mêmes politiques qui nous ont conduits dans le mur, voire à aggraver encore les choses.

Nous, nous proposons de rompre avec ce modèle.

01/09/2026

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

RER D : les cheminots n’ont pas besoin d’un expert, ils ont besoin d’être écoutés !

Après des années de dégradation du RER D, Valérie Pécresse annonce la nomination d’un « expert » pour redresser la ligne.

Mais les vrais experts du RER D, ce sont les cheminots. Et ils alertent depuis des années.

Ils savent pourquoi la ligne fonctionne mal : une organisation toujours plus éclatée, des travaux et des compétences découpés, un recours massif à la sous-traitance qui coûte plus cher et rend les interventions plus complexes et moins réactives.

À cela s’ajoutent désormais des outils informatiques défaillants. Le logiciel Orion par exemple, censé faciliter l’organisation et le suivi de la production, fonctionne mal et contribue au contraire à désorganiser le travail des cheminots. Quand les outils censés améliorer la production deviennent eux-mêmes une source de dysfonctionnements, c’est toute la chaîne d’exploitation qui en pâtit — et, au bout, ce sont les usagers qui paient les conséquences.

Les prétendus « investissements massifs » ne doivent pas masquer une réalité : celle du surcoût de la sous-traitance. Il faut réinternaliser les travaux, reconstruire les compétences et donner enfin aux cheminots les moyens d’entretenir et de réparer leur réseau.

Le manque d’anticipation est tout aussi criant : le RER NG accuse plus de trois ans de re**rd et certains travaux indispensables à son déploiement sont encore en cours. NExTEO, présenté comme la solution miracle, ne sera pas opérationnel avant le milieu des années 2030 et son coût a explosé. Il ne supprimera pas l'un des principaux goulets d’étranglement du réseau.

La priorité aurait dû être claire par exemple pour ce sujet : doubler le tunnel Châtelet–Gare du Nord pour apporter une solution structurelle et durable au RER D.

Pendant ce temps, des milliards sont consacrés au CDG Express et aux nouvelles lignes de métro, quand les lignes du quotidien sont laissées à bout de souffle.

Les usagers n’ont pas besoin d’un énième expert. Ils ont besoin d’un service public qui fonctionne.

Écoutons les cheminots, réinternalisons les travaux et investissons enfin dans les transports du quotidien. Gelons également l’ouverture à la concurrence qui va encore dégrader un service déjà au bout du rouleau et dont son anticipation, impacte déjà la production.

Bérenger Cernon
Député de l’Essonne

Toute l'actualité transports & mobilités - Les chiffres de la ponctualité du RER D en juillet 2026, sont en dessus de 85%, un niveau inférieur de 4% aux

01/09/2026

La rentrée ne doit pas être un luxe.

En 2026, les familles consacrent en moyenne 488 € à la rentrée scolaire, soit 79 € de plus qu’en 2025.

À Yerres, nous organisons une grande collecte de fournitures scolaires pour que personne ne soit privé de matériel.

Cahiers, stylos, crayons, trousses… neuf ou en bon état : chaque don compte.

📍 16 rue Pierre Brossolette, Yerres
📞 06 07 74 45 87
📅 Jusqu’au 18 septembre

Les dons seront reversés à des associations locales.

01/09/2026

L’école de la République mérite des moyens !

Sur la circonscription comme dans toute la France, des classes ferment, et des comptages sont effectués pour en fermer d’autres. Nous, insoumis, parlementaire ou élus locaux nous battrons contre ces fermetures irrationnelles.

👉 Si vous n’avez pas d’affection pour votre enfant, contactez-moi ! [email protected]

👉 Pour aider les familles défavorisées, donnez des fournitures scolaires, neuves ou en bon état en appellant le 06 07 74 45 87

01/09/2026

☀️ Bonne rentrée à toutes et tous ! 📚

🏫 Une nouvelle année scolaire commence. Pour les élèves, les familles et les personnels de l’Éducation nationale, c’est le retour en classe, aux apprentissages, aux projets… mais aussi, trop souvent, aux classes surchargées, aux postes qui manquent et aux fermetures de classes.

❌ L’école de la République ne devrait jamais être une variable d’ajustement budgétaire.
✅ Chaque enfant doit pouvoir apprendre dans de bonnes conditions, quel que soit son quartier, sa commune ou le revenu de ses parents. Cela passe par des enseignants en nombre suffisant, des classes à taille humaine, des personnels accompagnants et une véritable égalité entre les territoires.

🔴 À l’inverse, les politiques d’austérité fragilisent l’école publique et creusent les inégalités. En 2026 encore, des classes ferment alors que les besoins sont immenses.

✊ Nous défendons une autre vision : celle d’une école publique forte, gratuite, émancipatrice et réellement capable de donner les mêmes chances à toutes et tous.

🔻 Bonne rentrée aux élèves, aux parents, aux enseignantes et enseignants, aux AESH, aux ATSEM, aux agents et à tous les personnels qui font vivre l’école au quotidien.

🔥 Et surtout : bon courage à celles et ceux qui font tenir l’École malgré les choix du gouvernement ! L’école mérite mieux que l’austérité. Elle mérite des moyens. ❤️