BT Customs LTD

16/04/2026

2026 április 20-tól a francia vámhatóság minden, a Csatornát átszelő szállításhoz kötelezővé teszi az ELO használatát.

Azon járművezetők, akik nem rendelkeznek ELO-val, nem léphetnek be a Pit Stop állomásokra.

Az ENS (az ICS2 rendszeren keresztül létrehozva) kötelező az ELO kiállításához azon rakott tehergépkocsik esetében, amelyek az Egyesült Királyságból Franciaországba tartanak.

Fontos szabályok:

- Az ELO vonalkódját be kell tudni mutatni a Pit Stop állomásokon Franciaországban és az Egyesült Királyságban
- Az ELO kötelező mind RAKOTT, mind ÜRES járművek esetében, mindkét irányban
- Pit Stop állomásokon vagy a Border Pass rendszerben tehergépkocsinként csak 1 ELO fogadható el

Border Pass – LeShuttle Van Pro (VP) (vonattal történő átkelés esetén):
!!! 2026. április 17. reggelétől az ELO hivatkozási szám kötelező lesz a Border Pass létrehozásához.

További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot.

------------------------------ ooooo ---------------------------------

From 20 April 2026, French Customs will make an ELO compulsory for all cross-Channel movements.

Drivers who do not have an ELO will be denied access to travel at Pit Stop locations.

For loaded trucks travelling from the UK to France, an ENS (submitted via ICS2) will be required in order to generate an ELO.

Key points to note:

The ELO barcode must be shown at Pit Stops in both France and the UK
An ELO is required for both LOADED and EMPTY vehicles in either direction
Only one ELO per truck will be accepted at Pit Stops or within the Border Pass system

Border Pass – LeShuttle Van Pro (VP):
!!! As of the morning of 17 April 2026, an ELO reference will be required to create a Border Pass.

Please contact us for further information.

www.btcls.co.uk
[email protected]
[email protected]

09/02/2026

🚛 GVMS – Fontos emlékeztető fuvarozóknak és gépjárművezetőknek! 🇪🇺➡️🇬🇧

A HMRC ismét felhívja a figyelmet arra, hogy kötelező követni a GVMS által kiadott ellenőrzési utasításokat. Ennek elmulasztása akár 2 500 GBP bírságot is jelenthet! ⚠️

🔍 Indulás előtt mindenképp ellenőrizd:
• Az áru státuszát a “Check if you need to report for an inspection” szolgáltatással
• Ha ellenőrzés szükséges, azt a brit érkezési kikötőben kell elvégezni
• Ha ez nem lehetséges ➡️ irány a kijelölt IBF:
• Dover / Eurotunnel: Sevington IBF
• Holyhead: Holyhead IBF

📄 GMR készítőknek kötelező:
• Biztosítani, hogy a GMR minden nyilatkozatot és árut tartalmazzon
• A megfelelő nyilatkozattípust kiválasztani
• Követni a GVMS és a GMR által adott utasításokat

👨‍✈️ Fuvarozó cégeknek indulás előtt:
• Gondoskodni arról, hogy a sofőr rendelkezzen a GMR vonalkóddal
• Tájékoztatni a sofőrt, hogy szükséges‑e ellenőrzés

👉 További információért keress minket!
🌐 https://btcls.co.uk/hu

02/02/2026

Gyors, megbízható és kedvező vámügyintézési szolgáltatások magánszemélyeknek és cégeknek. Import-export, T1 garancia, VAT, GMR igénylés.

26/01/2026

Elindult a BTCLS új Online Vámügyi Platformja (UK–EU)!

Brexit után a vámkezelés bonyolult lett — mi egyszerűvé tesszük.

✅ Percek alatt generálható vámügyi dokumentumok (import/export, T1, meghatalmazások, csomaglista, stb.)
✅ Magyar–angol nyelven
✅ Elektronikus aláírás (papír nélkül)
✅ Gyorsabb ügyintézés, kevesebb hiba, átlátható folyamatok

📌 A dokumentumgenerálás ingyenes – csak a konkrét vámkezelési szolgáltatások díjkötelesek.

👉 Próbáld ki: btcls.co.uk → „Dokumentumok”
📖 Olvass tovább a blogon: https://btcls.co.uk/hu/blog/uj-online-vamugyi-platform-indul

📩 [email protected]
| ☎️ +36 20 262 1888

Gyors, megbízható és kedvező vámügyintézési szolgáltatások magánszemélyeknek és cégeknek. Import-export, T1 garancia, VAT, GMR igénylés.

16/01/2026

Februar 26-tol szigorubban fogjak ellenorizni a hataron, hogy a szallitojarmuvek soforjei elkeszitettek-e a beutazas elott az ETA-t. Ennek hianyaban nem szallhatnak majd fel a kompra vagy a vonatra.

Eligible HGV drivers travelling to the UK without a visa need an Electronic Travel Authorisation (ETA) if they do not need a visa for short stays of up to six months, or do not already have a UK immigration status. From 25 February 2026, those who do not have an ETA will be unable to board their transport and will not be permitted to travel to the UK.

Home Office colleagues have produced video and display assets aimed at hauliers travelling to the UK. These are already in use at several ports and are available for stakeholders to incorporate into their communications.

Please see this link to the shareable partner pack, which stakeholders can use to assist with their communications on ETA. Further guidance is also available at GOV.UK/ETA

The easiest way to apply for an ETA is via the ‘UK ETA app’, which can be downloaded from the Google Play or Apple App Store.

If you have any questions about ETA communications, please contact the team at [email protected]

01/12/2025

Customs LTD

📢 ICS2 is entering a new phase — are you ready?

From 31 December 2025, all carriers, transporters and postal couriers must complete an ELO for shipments on the UK → France route — for all transport modes.

🔍 What is ELO?
France’s new digital system assigning a unique code to all customs documents on a vehicle.
To complete it, you’ll need:
✔ ENS declaration
✔ GMR

👉 One ELO per vehicle.

New ICS2 requirements:

• 6-digit HS code
• Detailed goods description
• Valid GB/XI/EU EORI numbers
• Full address details for all parties

⚠ Missing or incorrect ELO data = refused crossing + penalties.

Need help? We’re ready.

📧 [email protected]

📱 +44 7432 516494

🌐 www.btcls.co.uk